8kw100KW發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車

時(shí)間：2021-01-27作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：152

 

8kw100KW發(fā)電機(jī)拖車　　×噪音:選用轎車動(dòng)力原理,大大減小了電機(jī)噪音,靜音發(fā)電機(jī)削減大家噪音煩惱。根據(jù)不同應(yīng)用市場定制，4HT選用BOSCH控制，7HT選用WOODWARD控制。從沙漠油田，到冰天雪地，再到青藏高原，咱們一向能夠向您供給滿意的動(dòng)力解決方案。8kw100KW發(fā)電機(jī)拖車 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無刷永磁
	絕緣等級	H
	防護(hù)等級	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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• 詞條

  詞條說明

• 【水冷柴油發(fā)電機(jī)】采購大型農(nóng)用柴油發(fā)電機(jī)的注意要點(diǎn)有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)制造精度和性能好壞，與生產(chǎn)廠的規(guī)模和投入成正比，只有大型的生產(chǎn)廠，才有實(shí)力進(jìn)行高技術(shù)加工設(shè)備的投入，從而保證產(chǎn)品的制造精度和性能。多問一下周圍的農(nóng)民朋友，*正規(guī)、大型的生產(chǎn)廠，看誰家的柴油發(fā)電機(jī)名氣大，名氣大也代表著這家的柴油發(fā)電機(jī)大家都認(rèn)可。如柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品技術(shù)的**性和適用性：**、適用的柴油發(fā)電機(jī)，一般都是采用與國外**企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的方式，并且是針對配套的農(nóng)機(jī)的使用環(huán)境進(jìn)行研發(fā)

• 50kw車載柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用

  ? 50kw車載柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用 景象–設(shè)備排氣管時(shí)應(yīng)增壓器總成不能接受外來壓力或側(cè)應(yīng)力，不答應(yīng)有雜質(zhì)經(jīng)由排氣體系進(jìn)入柴油機(jī)焚燒室4、為了削減柴油機(jī)的沖突丟失，各部件的正常溫度，柴油機(jī)有有體系和冷卻體系。體系應(yīng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和油道構(gòu)成。50kw車載柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 

• 30kw汽油電焊機(jī)消防車用

  ? 30kw汽油電焊機(jī)消防車用 除功率較大的機(jī)組的操控屏、燃油箱*自設(shè)備，其它的要部件均設(shè)備在型鋼焊接而成的公共底座上，便于和設(shè)備。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向選用凸肩定位直接銜接成一體，并選用SAE規(guī)范的剛性飛輪聯(lián)接盤由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。30kw汽油電焊機(jī)消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 

• 【進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的錯(cuò)誤操作方式有哪些？

  柴油發(fā)電機(jī)在日常生活中起到了不可忽視的作用，無論什么意外情況發(fā)生，都能夠有電力**。因此我們較需要注重柴油發(fā)電機(jī)的使用，在操作時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作導(dǎo)致影響它的使用壽命錯(cuò)誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后