貴港地磅系統(tǒng)軟件 智能地磅管理系統(tǒng)價(jià)格

時(shí)間：2021-01-27作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：131

貴港地磅系統(tǒng)軟件 智能地磅管理系統(tǒng)價(jià)格

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

 　　3.數(shù)據(jù)自動(dòng)化。電子秤數(shù)據(jù)、車(chē)輛信息通過(guò)特定的設(shè)備自行，取消人工輸入。4．為了杜絕過(guò)磅員與、貨主后串通zuo弊，過(guò)磅房設(shè)置多個(gè)崗位，安排各自的職能，各司其職，相互，串通zuo弊的可能性。

產(chǎn)品介紹：
東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

 　　7、輸送機(jī)速度可調(diào)，可滿足現(xiàn)場(chǎng)要求，有效的保證工作精度。8、可按用戶需求加裝各式擴(kuò)充設(shè)備。4、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一年，在保修期內(nèi)我司將維修因質(zhì)量原因造成的零部件損，保修期外零部件的損，提供的配件只收成本費(fèi)，若因人為因素造成的設(shè)備損，我司維修或提供的配件均按計(jì)。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

 　　具有累計(jì)數(shù)量功能并可以逐筆顯示及消除功能?？蛇x配雙向RS-232接口，可外接計(jì)算器、自粘式打印機(jī)、撞針式小型打印機(jī)、三色警示燈。(2)避免將電子秤置于溫度變化過(guò)大或空氣流動(dòng)之場(chǎng)所使用，如日光直射或冷氣機(jī)之出風(fēng)口?！　》?*出壹年的，均按收費(fèi)服務(wù)，依故障狀況酌情收取零件、維修、校準(zhǔn)費(fèi)用。非保修范圍：①凡屬于安裝、使用、保管不當(dāng)而導(dǎo)致故障的②未按規(guī)定使用電源而導(dǎo)致故障的③天災(zāi)、地變、鼠患、蟲(chóng)害導(dǎo)致故障的④自行拆卸維修導(dǎo)致故障的。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿足客戶不同的需要。
1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)**技術(shù)的應(yīng)用

 　　工業(yè)化進(jìn)程的加快、總需求的增加，是新一代稱(chēng)重及應(yīng)用類(lèi)產(chǎn)品的需求，給衡器產(chǎn)業(yè)帶來(lái)許多發(fā)展的機(jī)遇。不同企業(yè)之間需求差異越加顯著，對(duì)拓寬衡器應(yīng)用領(lǐng)域提出較高的要求，從**鏈的理論來(lái)講，未來(lái)買(mǎi)方強(qiáng)調(diào)服務(wù)是趨勢(shì)，解決某個(gè)問(wèn)題的方案與服務(wù)，提供稱(chēng)重及應(yīng)用，成為衡器行業(yè)存在和發(fā)展的關(guān)鍵?！　?.數(shù)據(jù)自動(dòng)化。電子秤數(shù)據(jù)、車(chē)輛信息通過(guò)特定的設(shè)備自行，取消人工輸入。4．為了杜絕過(guò)磅員與、貨主后串通zuo弊，過(guò)磅房設(shè)置多個(gè)崗位，安排各自的職能，各司其職，相互，串通zuo弊的可能性。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口
自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得**（**號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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• **地磅管理系統(tǒng)報(bào)價(jià)-平?jīng)鰪S家

  **地磅管理系統(tǒng)報(bào)價(jià)-平?jīng)鰪S家 下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹： ?為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來(lái)： ①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。 U型鋼秤體，則是橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。 ?相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有

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