由于用戶挑選吸糞車的時(shí)間很短,并主要以感官反應(yīng)為檢驗(yàn)手段,一般采用淘汰式挑選法。其原則是先遠(yuǎn)后近,先粗后精,先表后里,先主后次,先靜后動(dòng),先易后難。
(1)察看吸糞車各零、部件是否齊全,有無(wú)損壞或丟失現(xiàn)象。特別是照明電氣設(shè)備、操縱桿件、油箱盞、水位指示器等。
(2)檢查小型抽糞車輪胎質(zhì)量和氣壓是否正常:先從輪胎側(cè)面查看兩側(cè)輪胎的牌號(hào)、生產(chǎn)廠象、規(guī)格等是否一致。再檢查輪胎的花紋磨損、劃傷情況。兩輪胎接受求充足氣后經(jīng)2h 以上按試氣壓無(wú)變化,可決定輪胎氣壓保持狀態(tài)的優(yōu)劣。
(3)檢查主要焊接件的悍縫質(zhì)量,外表有無(wú)碰傷、變形及油漆電鍍層脫落。如車架、支架、焊合式前軸等是否有漏焊、夾渣 或開(kāi)裂等。
(4)檢查吸糞車各主要部位的連接螺栓是否緊固,如發(fā)動(dòng)機(jī)底座螺栓、車輪緊固螺栓、皮帶輪緊固螺栓、后橋與板簧的連接U形螺栓等,如有松動(dòng),必須緊固牢靠。
(5)檢查吸糞車有無(wú)漏油、漏水情況:首先應(yīng)查看停車地面是否有油污和水跡,然后再檢查機(jī)器相應(yīng)部位的管路及接頭。屬于松動(dòng)經(jīng)緊固后可以排除的可視為正常,若是接合面變形、裂紋造成的漏油、漏水現(xiàn)象,如端蓋接合面、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面等應(yīng)作為挑選淘汰的車輛。
詞條
詞條說(shuō)明
吸污車的使用注意事項(xiàng)1、 保持真空泵適宜轉(zhuǎn)數(shù):真空泵轉(zhuǎn)速太高,轉(zhuǎn)子發(fā)熱加據(jù);轉(zhuǎn)速太低,則引起發(fā)運(yùn)機(jī)、部件附加沖擊,影響壽命。為達(dá)到適宜的工作轉(zhuǎn)速,請(qǐng)預(yù)先根據(jù)泵型調(diào)整好手油門的較佳位置。2、 在平坦地面上自卸翻罐;在傾斜路面自卸翻罐會(huì)對(duì)各部件產(chǎn)生扭曲變形導(dǎo)致故障,而且有可能引起翻車事故。3、 自卸翻罐時(shí)先打開(kāi)罐體后罐門:自卸翻罐卸泥前應(yīng)先將鎖緊螺栓松開(kāi),將后罐門舉升至需要角度,當(dāng)罐體滿載時(shí)禁止在后罐
吸糞車保養(yǎng)注意事項(xiàng)吸糞車真空吸糞泵的正確安裝,使用保養(yǎng)中應(yīng)該注意的事項(xiàng):1、管路不允許有漏氣現(xiàn)象存在,否則吸糞車將無(wú)法工作。2、吸糞車大桶必須安裝防溢裝置,否則吸糞車使用時(shí)很容易將污水吸入真空泵,損壞整個(gè)系統(tǒng)。3、吸糞車的一級(jí)油氣分離器回油口與二級(jí)油氣分離器回油口連接及吸油管必須用硬管或硬耐油橡膠管(鋼絲編織膠管),不允許采用受熱變形的塑料管。4、吸糞車在新泵使用時(shí),應(yīng)向泵內(nèi)直接加入1-2升N32
由于用戶挑選吸糞車的時(shí)間很短,并主要以感官反應(yīng)為檢驗(yàn)手段,一般采用淘汰式挑選法。其原則是先遠(yuǎn)后近,先粗后精,先表后里,先主后次,先靜后動(dòng),先易后難。(1)察看吸糞車各零、部件是否齊全,有無(wú)損壞或丟失現(xiàn)象。特別是照明電氣設(shè)備、操縱桿件、油箱盞、水位指示器等。(2)檢查小型抽糞車輪胎質(zhì)量和氣壓是否正常:先從輪胎側(cè)面查看兩側(cè)輪胎的牌號(hào)、生產(chǎn)廠象、規(guī)格等是否一致。再檢查輪胎的花紋磨損、劃傷情況。兩輪胎接受
【化糞池處理車】吸污車保養(yǎng)注意事項(xiàng)
吸污車保養(yǎng)注意事項(xiàng):一:合理確定保養(yǎng)周期科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程,不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況,還能節(jié)省一些不必要的麻煩。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車,在良好的運(yùn)用條件下使用,可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期;而汽車技術(shù)狀況較差,或運(yùn)用條件惡劣,則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。二:充分利用免費(fèi)檢測(cè)吸污車車主可以利用這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)對(duì)愛(ài)車全面體檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障,并將這些故障隱患消除,省去了將來(lái)不必要的
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