候車亭規(guī)范安裝的五大要素

時(shí)間：2021-05-28

一、候車亭空間應(yīng)適度

公交候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風(fēng)等功能，因此設(shè)置寬大的防雨棚是一款優(yōu)秀候車亭的必要組成部分，但設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意不要給過往行人造成太大影響。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，設(shè)置公共汽車候車亭的人行道寬原則上應(yīng)在3m以上，而防雨棚的寬度*在2m以下(5m以上寬度的人行道可設(shè)2m以上寬的防雨棚)。

二、候車亭具有一定的辨認(rèn)美感

采用候車亭和四周環(huán)境、其它道路景觀不同的方法處理，以**標(biāo)明候車亭的位置。例如在公共候車亭周圍街道中，設(shè)置一個(gè)高出其它樹木的標(biāo)志，或選擇與周圍樹木不同的樹木。在較寬的人行道上可采取將公共候車亭周圍的行道樹與其它街道樹錯(cuò)位種植的方法。

候車亭的設(shè)計(jì)必須在視覺上有通透性，站點(diǎn)設(shè)置易于識(shí)別不同類型的公交車輛，候車亭形式宜輕松、活潑，比例尺度適當(dāng)。

三、候車亭與周圍環(huán)境設(shè)施協(xié)調(diào)

在候車亭周圍，往往設(shè)置有防護(hù)欄、護(hù)路石等，候車亭防雨棚的設(shè)計(jì)如果與防護(hù)欄、護(hù)路石搭配不好，就會(huì)給整體景觀帶來繁雜混亂之感，這就需要兩者在造型色彩上力求統(tǒng)一。另外，防雨棚與建筑護(hù)欄之間的距離，應(yīng)以方便步行者的通行為前提。

四、候車亭錯(cuò)點(diǎn)設(shè)位規(guī)定

中途站應(yīng)盡量設(shè)在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點(diǎn)。在路段上設(shè)置?？空緯r(shí)，上下行對(duì)稱的站點(diǎn)宜在道路平面上錯(cuò)開，即叉位設(shè)站。其錯(cuò)開距離不小于50m。主干道上，快車道上寬度大于或等于22m，也可不錯(cuò)開。在交叉路口附近設(shè)置中途站時(shí)，一般設(shè)在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上，宜設(shè)于100m以外處。

五、候車亭應(yīng)符合各類人的候車行為和安全需求

候車亭作為公共設(shè)施，不僅滿足正常人的行為需求，還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求。因此在候車亭設(shè)置休息椅是必要的，要求有盡可能與候車亭構(gòu)造吻合的簡(jiǎn)易座位，站點(diǎn)牌字體清晰可辨，與之組合配套可設(shè)置垃圾箱、電話亭等，有殘疾人輪椅上下的輔助設(shè)施等。為乘客和車輛自身安全要留有充足的空間，保持乘降空間的地面清潔，注意排水防滑和防撞。

詞條
詞條說明
公交候車亭在建設(shè)時(shí)注意要素
隨著公共交通的普及，公交候車亭成為人們接觸多的公共設(shè)施。在建設(shè)公交候車亭的時(shí)候安全是首要應(yīng)該考慮的問題，的公交候車亭應(yīng)達(dá)到防雨、抗震、抗風(fēng)、防雷等符合消防驗(yàn)收的規(guī)定。人們看到的候車亭是路面以上的部分，其實(shí)候車亭還有很多隱蔽工程以加強(qiáng)候車亭的堅(jiān)固。華展候車亭在安裝前都會(huì)在候車亭安裝位置預(yù)先用混凝土做好預(yù)埋件，放置預(yù)埋件這個(gè)步驟非常關(guān)鍵，它直接關(guān)系候車亭的安全。公交候車亭的站點(diǎn)名稱要設(shè)計(jì)在顯眼的位置，
候車亭環(huán)保設(shè)計(jì)
出行時(shí)他們所有人每日都需要遭遇的問題，針對(duì)不一樣的人而言，她們常常會(huì)挑選差異的代步工具，來抵達(dá)她們的到達(dá)站。但是伴隨著高新科技飛速發(fā)展，現(xiàn)如今的交通出行出行方法也愈來愈多元化，但是公共汽車仍然是大家較多的挑選。如今愈來愈多的人在工作、下班了的過程中會(huì)挑選搭乘公共汽車回家了，不但方便，還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。自然，候車亭公交車站臺(tái)也為搭乘公共汽車的人給予了便捷，它不但為旅客擋風(fēng)遮雨，目前伴隨著智能化候車亭的時(shí)興
廣東公交候車亭
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