噴播機結構圖: 1、混料罐 混料罐一般由鋼板折彎而成,多用于容積為1-8立方的噴播機,如青山綠水的大部分產品。這類噴播機設備可勝任高速公路、礦山、高爾夫球場等大型綠地建設任務。 2、攪拌器 噴播機常采用液壓攪拌或機械攪拌的攪拌,用戶可根據自己的喜好或需求來選擇。在多邊形的混料罐內有回流管,上管是將漂浮在水上面干纖維沖入水中,下管則是保證混合液在噴播中的全懸浮狀態(tài)。機械攪拌則由離合器控制,采用每分鐘0~120轉無級變速攪籠攪拌力度。 3、噴播泵 噴播泵是柴油機作為動力源,由高壓漿泵和控制管路組成。噴播機通常采用泵與柴油機直接傳動,控制管路用兩進兩出或兩進三出,通過手動球閥和限壓閥進行控制。 4、噴頭 一般噴播機設備帶有兩種以上噴頭,即在遠射程作業(yè)時采用直流噴頭;中距離作業(yè)采用鴨嘴噴頭;在距離較近作業(yè)時,則用扇形噴槍。在多用途噴播機設備上也裝有消防噴頭和霧化噴頭以用于噴灑和撒水作業(yè)。
大型企業(yè)的產品,一般都是多系列多品種。不同的產品配套不同功率段的產品,功率和配套范圍都很寬,產品的動力性,經濟性和適應性。植草噴播機優(yōu)點:1、播種后能很好地保護種子與土壤,比常規(guī)播種成坪快。
性能特點: 整機構造簡單、以簡單的機械,液壓組成,方便工地操作和日常維修。 多種品牌柴油機(濰坊華東、東方紅、廣西玉柴、**、錫柴)。 泵送由柴油機作為動力和高壓泥漿泵直接連接,傳動,結構較簡單。 機器上面是一體化操作儀表臺和各種輔助配置讓工人操作較方便快捷。 攪拌分為機械、液壓兩種形式:機器有雙鏈條,液壓采用柱塞馬達作為主要驅動件,自帶180L左右液壓油箱,同時配備液壓散熱器。
濕噴機分為濕式濕噴機和干噴機主要用于鐵路,公路,工程,建筑施工,支護噴漿等等。適合各種綠化的種草設備,主箱體為橢圓形,他的優(yōu)點在于野外施工中不管路面和條件多么惡劣,避免了內存左右撞擊,保證施工車輛的平穩(wěn)和,而且外形設計合理,美觀大方。
噴播機是從國外引進的一種**的植被建植設備,該設備目前在歐洲、北美和使用較為普遍。90年代末期,交通部科學研究院從引進噴播防護技術,并迅速在公路綠化行業(yè)推廣使用?,F已成為高速公路邊坡植被保護,河堤生物防護以及規(guī)模綠地建植的一種行之有效的植被建植。噴播機設備是影響施工與效率的關鍵。
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? 鋼筋網排焊機,采用同步控制技術,分控焊接與焊接時間均由數字編程控制,輸入面板為屏或按鍵兩種,操作較加智能化,合理化,并且具有一次壓緊,分別焊接的特點,焊接動力為電動,步進電機驅動小車拉網。經絲與緯絲均由調直切斷機調直切斷,豎絲人工擺放,橫絲自動落絲。鋼筋網排焊機采用智能化控制,高度集成,故障率低,焊網牢固,效率高,為高鐵、橋梁建設作出**貢獻。 支護網排焊機(重型鋼筋網排焊機)電動
相較于的噴漿生產投入人員多,效率低,浪費嚴重、機器搬運、上料場地整平等缺陷,本廠的液壓濕噴機具有技術**、結構合理、操作簡單、性能、經久耐用等優(yōu)點。使用該設備從噴漿前到實施噴漿,具有所需工序銜接少、施工效率高、時間短、了上料工人、操作簡單大了工作效率。其功能,在避免拌合料浪費的同時,了工人的勞動強度。該設備適用于大型(公路、鐵路)、水電站、地下工程、邊坡防護等混凝土工程量巨大的作業(yè)。 干式濕式液
數控干式濕式液壓濕噴機 是以壓漿設備研發(fā)、設計和制造為主的機械設備廠家,目前,主要產品已在高速鐵路建設中了廣泛應用,產品性能《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》(TB/T3192-2008)、《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》規(guī)定要求。 本機選用的氣動速凝劑泵是一種新型輸送機械,采用壓空氣為動力源,對于各種腐蝕性,帶顆粒的,高粘度、易揮發(fā)、易燃,均能予以抽光吸盡。這種泵的主要特點
噴播機是一種新型、適應性廣、操作簡單的綠化機械,該設備自帶柴油動力,集中電控,配備科達噴播機泵,采用機械攪拌依靠攪拌器攪動罐內漿液形循環(huán)流,實現固體物與水的混合。漿式攪拌器攪動力度大,可以保證高濃度漿液充分混合,并在噴播中始終懸浮狀態(tài),保證了輸送高濃度混合漿液不出現堵塞現象。能適應各種噴播纖維覆蓋物施工需要,廣泛用于高速公(鐵)路邊坡植被保護,河堤生物保護以及大規(guī)模地綠地建植。 客土噴播機是從國
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