15kw帕金斯發(fā)電機消防車用 要由柴油機、發(fā)電機和控制構(gòu)成,柴油機和發(fā)電機有兩種聯(lián)接辦法,一為柔性聯(lián)接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性聯(lián)接,用螺栓將發(fā)電機鋼性聯(lián)接片和柴油機飛**聯(lián)接而成,現(xiàn)在運用剛性聯(lián)接比較多一些,柴油機和發(fā)電機聯(lián)接好后設(shè)備在公共底架上,然后配上傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的作業(yè)情況。15kw帕金斯發(fā)電機消防車用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 400A雙把焊柴油焊機學(xué)校用 4、冷卻電扇和排風(fēng)噪聲:柴油發(fā)電機組電扇噪聲是由渦流噪聲和噪聲構(gòu)成的,噪聲由電扇的葉片切割空氣流發(fā)生周期性擾動而;渦流噪聲是氣流在的葉片截面上別離時發(fā)生的,因為氣體的粘性的旋渦流,輻射一種非安穩(wěn)的的活動噪聲。400A雙把焊柴油焊機學(xué)校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
? 20kw燃油發(fā)電機組消防車用 查KM66E機組(額外功率為528kW)滿負(fù)荷工作時每小時的耗油量約為121升,以燃油補給周期為1作業(yè)小時計,則油箱的儲油量為121升,假定機組定時的養(yǎng)護試工作的耗油量為每周5升,方案每隔4至5周再給油箱加油,則機組用于養(yǎng)護試工作的總耗油量約為2升,因而油箱起碼要堅持14升燃油,預(yù)留油箱總?cè)萘康淖鳛椤?0kw燃油發(fā)電機組消防車用? 機組型號
65kw靜音箱柴油發(fā)電機機房不該放置其它易燃易爆物品和簡單被卷進機組護網(wǎng)罩乃至直接被吸入機體及可能影響機組的正常運用的物體;為了避免熱風(fēng)回流, 在機組冷卻水箱與排風(fēng)口間設(shè)有導(dǎo)風(fēng)罩,避免熱風(fēng)在室內(nèi)循環(huán)。??65kw靜音箱柴油發(fā)電機??關(guān)于一般沒有要求的機組的設(shè)備施工,對機房的規(guī)劃要求并不高,在排氣背壓不出規(guī)定值的前提下,可以機房進風(fēng)口和排風(fēng)口技能規(guī)范的要求,而
? 12kw12KW汽油發(fā)電機高原 –機組的周圍寄存易燃易爆物品5.1發(fā)起柴油發(fā)電機組l出勤率高。風(fēng)險。嚴(yán)禁在機組工作時拆開機組部件。6)冷卻液、燃油或機油是不是耗;正告。狀況下,不應(yīng)向柴油機中寫入未經(jīng)過濾的油。l噪音低3分貝,駕乘舒適。12kw12KW汽油發(fā)電機高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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