25kw150kw發(fā)電機(jī)變頻

時(shí)間：2021-02-24作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：66

 

25kw150kw發(fā)電機(jī)變頻　　成建議力發(fā)電機(jī)組排氣門(mén)雙可變正時(shí)，效率比現(xiàn)在大多選用的進(jìn)氣門(mén)單可變正時(shí)大為前進(jìn)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的特性，大大改進(jìn)了平常跋涉的動(dòng)力體現(xiàn)，增強(qiáng)了引擎呼應(yīng)性，節(jié)約了燃油，與同排量的轎車(chē)建議機(jī)比較，它的動(dòng)力為、燃油為經(jīng)濟(jì)、功用為耐久。25kw150kw發(fā)電機(jī)變頻 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 25kw150kw發(fā)電機(jī)變頻25kw150kw發(fā)電機(jī)變頻 

上一篇:http://lykwjx.cn.b2b168.com/s172605908.html


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于250A柴油焊機(jī),300A柴油焊機(jī),400a柴油發(fā)電電焊機(jī),400A柴油發(fā)焊機(jī)價(jià)格,400A柴油焊機(jī),400A雙把焊柴油焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī)氬弧焊機(jī),柴油發(fā)電兩用機(jī),內(nèi)燃電焊機(jī),汽油電焊機(jī),柴油氬弧焊機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【柴油發(fā)電焊機(jī)氬弧焊機(jī)】柴油電焊機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)排氣管會(huì)產(chǎn)生什么樣的故障

  由于柴油電焊機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍給予了強(qiáng)調(diào)。若柴油電焊機(jī)在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。對(duì)于增壓式柴油電焊機(jī)，由于低載、空載，增壓

• 【柴油發(fā)電兩用機(jī)】柴油電焊機(jī)組拉缸原因是什么呢

  柴油電焊機(jī)組拉缸是指在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和劃痕，造成嚴(yán)重情況下的熔化磨損，造成啟動(dòng)柴油電焊機(jī)組或自行熄滅的問(wèn)題。柴油電焊機(jī)組拉缸是一個(gè)嚴(yán)重的事故。缸套拉拔的根本原因是缸內(nèi)壁、活塞環(huán)和活塞之間難以形成油膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，甚至干摩擦。造成這種情況的具體原因有很多，首先分析氣缸套方面的原因，氣缸套的圓度和容限**過(guò)允許范圍，大大降低了活塞和缸套的密封性能。氣缸內(nèi)的高溫氣體竄下

• 10kw柴油發(fā)電電焊機(jī)停電自啟動(dòng)

  ? 10kw柴油發(fā)電電焊機(jī)停電自啟動(dòng) ”據(jù)錫柴駐山東事業(yè)部的品牌經(jīng)理羅巍介紹，憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位、的網(wǎng)絡(luò)、過(guò)硬的節(jié)油特性，今年山東區(qū)域大訂單頻頻，其中，東營(yíng)大洋物流就性訂購(gòu)了裝載錫柴CA6DM2機(jī)1臺(tái)JH6?；窢恳硪患覗|營(yíng)物流公司性也訂購(gòu)8臺(tái)錫柴CA6DM2機(jī)的青汽天V?；窢恳?chē)，東營(yíng)某油品公司則性訂購(gòu)了5臺(tái)裝載錫柴。10kw柴油發(fā)電電焊機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YO

• 沃爾沃發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

  ? 沃爾沃發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 出于思考，KM系列機(jī)組底座不運(yùn)用燃油箱，機(jī)組和燃油箱是分隔的。機(jī)器的動(dòng)力都是原裝的，廠家供給的售后效能5.1.2發(fā)起柴油發(fā)電機(jī)組1、機(jī)械式調(diào)速器主要。銅板或鍍鋅、鍍鉛鋼板等不適宜作為日用燃油箱的制作資料。沃爾沃發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 3