**稱(chēng)重地磅價(jià)格-崇左廠家

時(shí)間：2021-02-25作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：45

**稱(chēng)重地磅價(jià)格-崇左廠家

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無(wú)基坑 或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

產(chǎn)品介紹：
 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　稱(chēng)重顯示器如何選購(gòu)是眾多用戶在選購(gòu)稱(chēng)重顯示器時(shí)較為頭疼的一個(gè)問(wèn)題，是想要選購(gòu)一款不僅**還要適用的稱(chēng)重顯示器就較難上加難了。為此，鑄衡小編為大家整理了相關(guān)選購(gòu)稱(chēng)重顯示器的內(nèi)容，幫助大家較好較快捷的選購(gòu)稱(chēng)重顯示器哦?！　?．相對(duì)濕度:85%RH。電子臺(tái)秤出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象：①電子臺(tái)秤不顯示零，顯示屏不斷閃爍。②電子臺(tái)秤顯示零以后，在加放砝碼，不顯示稱(chēng)量數(shù)字。③電子臺(tái)秤稱(chēng)量不準(zhǔn)確，顯示的稱(chēng)量數(shù)字與加放的砝碼數(shù)量不一致。④電子臺(tái)秤重復(fù)性不好，加放同一砝碼，有時(shí)稱(chēng)量準(zhǔn)確，有時(shí)稱(chēng)量不準(zhǔn)確。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
 注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿足客戶不同的需要。

　　我們亞津人不僅在思想上工作，而且還把他們的心投入到工作中。作為回報(bào)，亞津給員工提供了相當(dāng)大的自由度，以及挑戰(zhàn)他們的任務(wù)，讓他們意識(shí)到自己的潛力。在內(nèi)部和外部推動(dòng)變革和進(jìn)步，我們認(rèn)為沒(méi)有什么比這較好的了?！　?、計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)在使用過(guò)程中，也要注意做好工作，首先操作人員要以經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后方機(jī)上崗，計(jì)算機(jī)機(jī)房要干凈，保持清潔，由于所處的位置大多都比較復(fù)雜，車(chē)來(lái)車(chē)往，灰塵較大，這對(duì)計(jì)算機(jī)工作的環(huán)境影?。
  1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
 衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

　　具體做法是：用廠內(nèi)叉車(chē)加上重物使其總重接近1/（N-1）的砝碼進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試至各承重點(diǎn)基本一致，再用砝碼進(jìn)行檢定。重復(fù)性調(diào)試的目的是經(jīng)過(guò)多次稱(chēng)量保證秤的示值不變。JJJ555-1996之3.5.1規(guī)定，對(duì)同一在和多次稱(chēng)量所得結(jié)果之差，應(yīng)不大于該稱(chēng)量的zui大允許誤差的值。　　落地式防爆電子計(jì)數(shù)臺(tái)秤,把重物加放在電子臺(tái)秤的秤臺(tái)上，在物體重力的作用下，稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，重物通過(guò)秤體將重量傳遞給稱(chēng)重傳感器，傳感器將重量信 轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的mV的電壓信 。具有簡(jiǎn)易計(jì)數(shù)、及百分比之功能。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口
 自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得（號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  電子汽車(chē)衡本地倉(cāng)庫(kù)-百?gòu)S家 下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹： ?為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來(lái)： ①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。 U型鋼秤體，則是橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。 ?相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到

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