進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī) 1)空氣冷卻——空氣冷卻都是選用電扇送風(fēng)的,用冷空氣對著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣招致熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣味初調(diào)集后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道,經(jīng)過冷卻器進(jìn)行冷卻。天然氣進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 發(fā)電機(jī) 武藤靜音發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)調(diào)速器概述:跟著現(xiàn)代工業(yè)技能的開展和日子水平的繼續(xù)進(jìn)步,內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)設(shè)備由于其具有細(xì)巧、靈敏、機(jī)動等優(yōu)點(diǎn),被運(yùn)用到各個范疇機(jī)以和空氣的混合氣進(jìn)入氣缸,經(jīng)過緊縮發(fā)生的壓力和溫度,并由電火花焚燒焚燒而作功。600千瓦發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30K
供應(yīng)商通信維護(hù)汽油發(fā)電機(jī)
? 通信汽油發(fā)電機(jī) 定子鐵心變形量約與力波階次m的4次方成反比,與力波幅值成正比,故幅值較大的低階次徑向力波是引起電磁噪聲的首要。永磁柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)用盯梢精細(xì)、轉(zhuǎn)速不堅決率控制在.5以內(nèi)、安穩(wěn)規(guī)劃在5±.5HZ、并規(guī)劃有“飛車"電路,使發(fā)電機(jī)組能安全作業(yè)。供應(yīng)商通信汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
180KW發(fā)電機(jī)組廠家優(yōu)質(zhì)服務(wù)
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公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路
郵 編:
網(wǎng) 址: fdjvip.cn.b2b168.com
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