貨運成交方式
**貿(mào)易中如果確定貨物要出口,可以把貨運的相關(guān)事宜交給貨代,首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。
1、FOB船上交貨價格
通俗點講就是國外的客戶已經(jīng)*了貨代,只需要發(fā)貨方安排起運港的拖車和報關(guān)。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶*地方交貨拖車報關(guān)都是客人安排,客戶自己提貨,工廠交貨就可以了。
2、CIF成本加保險費、運費
通俗點理解就是門到港(含起運港拖車+報關(guān)+海運費)現(xiàn)在一般說的不含保險,客戶要求買保險的按貨值計算,也可以用術(shù)語CIP只是CIF一般只在海運中使用,CIP適用于各種運輸方式包括多式聯(lián)運,比如空運 。
3、DDU雙清未完稅交貨
DDP即雙清完稅后交貨(含稅)通俗點理解就是門到門,經(jīng)常說的雙清一條龍含起運港拖車+報關(guān)+海運+目的港清關(guān),需不需要送貨上門主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因為繳稅要根據(jù)貨物的**。
所以向貨代詢價的時候,較好先說明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB,需要提供:貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運港/買單or單證。當然,也可能是散貨,不用提供柜型只需要提供數(shù)量:幾個方。
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買單報關(guān)與單證報關(guān)的區(qū)別
有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單證,單證報關(guān)需要提供一整套的報關(guān)資料給貨代/報關(guān)行。國家激勵出口,對有出口權(quán)的企業(yè)進行退稅所以,單證報關(guān)的企業(yè)主要是可以申請退稅具體退多少取決于貨物對應(yīng)的國家政策。
買單報關(guān)指的是沒有出口權(quán)的企業(yè),借助他人的單證進行報關(guān),所以買單報關(guān)不需要提供單證當然,也不享有退稅的權(quán)利。
CIF需要提供:
貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運港/買單or單證,還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求,在CIF信息的基礎(chǔ)上,可能需要提供貨值/目的地詳細地址/收貨人信息等。
當貨代接收到以上信息時會給發(fā)貨人(客戶)報價確認報價后接單,一般需要客戶提供:裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫信息與客戶確認無誤后(包括裝箱單信息/船期等)
以CIF為例:
貨代向船公司訂艙安排拖車(列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話)等船公司下發(fā)SO(訂艙單/提箱單)
將提箱單給拖車司機,司機拿著提箱單去堆場打單,打單之后,會拿到一份“設(shè)備交接單”(一式多聯(lián))和一個鉛封司機拿著資料去*的堆場提空柜,接著到工廠裝柜,工廠裝好貨之后,用鉛封把箱子封上(一般會拍照取證)再將封好的貨柜拉回碼頭。
貨柜到達堆場后,堆場根據(jù)貨代提供的預(yù)配艙單發(fā)運抵,有了“預(yù)配艙單”和“運抵信息”之后,報關(guān)行才可以報關(guān),通常較好給報關(guān)留出兩天時間(船截關(guān)前)
流程就是這樣,其它的事宜視具體情況為定拿著提單/發(fā)票/裝箱單等信息客戶就可以在貨物到港后提柜、清關(guān)等。
較常見成交方式有:EXW FOB CFR CIF
[EXW]
EXW(Ex Works),中文意思是“工廠交貨”,是指當賣方在其所在地或其他*的地點(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時,即完成交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。
【注意事項】
在該貿(mào)易方式下,賣方一般不能**出口貨物運輸單據(jù)。報關(guān)單成交方式一欄海關(guān)一般會打印為“FOB”。
[FOB]
FOB(Free On Board),中文意思是“船上交貨價”,也稱“離岸價”,指按離岸價進行的交易,買方負責(zé)派船接運貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方*的船只,并及時通知買方。
[CFR(C&F)]
CFR(Cost and Freight),中文意思是“成本加運費”,指在裝運港船上交貨,賣方需支付將貨物運至*目的地港所需的費用。
[CIF]
CIF(Cost,Insurance and Freight)中文意思是“成本加保險費加運費”,按此術(shù)語成交,貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理貨運保險,支付保險費。
FOB、CFR、CIF這三者成交方式下風(fēng)險轉(zhuǎn)移都是以裝運港船舷為界
CFR(C&F)通常是指FOB+運費
CIF通常是指FOB+運費+保險費
詞條
詞條說明
國際貨運代理公司的注冊流程一、公司名稱搜索:需要提供股東名稱。核對姓名需要5個工作日。?二、工商申請材料應(yīng)當由全體股東的法人監(jiān)事填制、簽署,并報送工商局。10個工作日內(nèi)領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照。?國際貨運代理企業(yè)的經(jīng)營狀況包括: (1) 有固定經(jīng)營場所的,應(yīng)當提供自有房屋、場地的權(quán)屬證明;房屋、場地出租的,應(yīng)當提供租賃合同; (2) 有必要的商務(wù)設(shè)施,包括一定數(shù)量的電話、傳真、電腦、短途運
【跨境物流的流程】1、空運頭程貨物通過空運到達目的地,這里特別需要注意的就是大陸的機場一般都會禁止帶電池的貨物上飛機,而帶磁性的貨物卻是允許上飛機的,其中需要在機場做磁檢報告。2、目的地清關(guān)以加拿大為例,在加拿大清關(guān),需要一個清關(guān)公司以及一個以貿(mào)易公司作為抬頭的進口商為載體,對貨物進行清關(guān),清關(guān)的時間大概1-2工作日,有時候還可能會碰到臨時特殊的查驗,原產(chǎn)**志是否標明,比如是否有侵權(quán),是否有貨品
? ? ? ?由于跨國電商的發(fā)展,跨國購物的朋友越來越多,除了在海外留學(xué)生活的華人,還有很多外國人也開始對中國的網(wǎng)購如癡如醉。使用網(wǎng)上購物的外國人越來越多。一些寄國際快遞貴嗎?怎么郵寄到國外?什么不能寄?等問題困擾著大家。一、寄國際快遞貴嗎?通常我們發(fā)往國外的快遞都是先發(fā)國內(nèi)的快遞到集運倉庫,然后在由集運倉庫轉(zhuǎn)發(fā)至國外。國際運費由各大國際快遞公司來決定。二、
認識國際物流常用的幾種運輸方式(1)郵政物流得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG),郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋**,比其它任何跨境電商物流方式都要廣。除了中國郵政,中國賣家使用的其他郵政還包括中國香港郵政、新加坡郵政等。(2)**商業(yè)快遞這種模式是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。目前,**商業(yè)快遞主要有DHL、UPS、FedEx、TNT四大商業(yè)快遞成員。**商業(yè)快遞的主要特點是
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