貴港識(shí)別稱重支持定做-點(diǎn)贊
公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
請(qǐng)勿將傳感器用作電弧焊電路的一部分。請(qǐng)勿將電感性負(fù)載連接到與電子地板秤相連的同一相線上,例如門鈴。稱重時(shí),秤體應(yīng)平放,同時(shí)應(yīng)避免與其他物品,碰撞或振動(dòng),以確保測(cè)量。保持接線牢固,并檢查極限間隙是否合理以確保正常使用?! ?數(shù)字式的偏載調(diào)試解決方法數(shù)字式的偏載調(diào)試由微電腦完成,消除了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差,貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會(huì)因振動(dòng)、溫差等因素發(fā)生變化,故保證了地磅稱重?cái)?shù)據(jù)的度與長(zhǎng)期性。
2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。
這也是寶山汽車磅維修在服務(wù)過(guò)程中為客戶帶來(lái)的服務(wù)項(xiàng)目,為的就是將汽車磅上的大部分故障問(wèn)題都可以去進(jìn)行解決,那么才能夠在維修的時(shí)候越來(lái)越可靠的。只有嚴(yán)格的去了解到其中的流程和細(xì)節(jié)之后,維修起來(lái)也是會(huì)較加簡(jiǎn)單容易的?! ?.1.6防范虛構(gòu)物料入庫(kù)系統(tǒng)通過(guò)紅外對(duì)射器識(shí)別車輛的上磅情況,在車輛正常上磅稱重后首先通過(guò)IC卡識(shí)別車輛稱重、禁止車輛重復(fù)稱重;另外通過(guò)紅外對(duì)射控制器傳回的監(jiān)測(cè)信 識(shí)別車輛是否下磅,禁止未下磅重復(fù)稱重。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
1、地磅安裝地點(diǎn)要遠(yuǎn)離強(qiáng)大射頻源,、的**塔等。2、安裝地點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)高壓輸電線路,電磁耦合及靜電耦合導(dǎo)致輸電電纜對(duì)的信 線產(chǎn)生,并且信 線越長(zhǎng),就越強(qiáng)烈。防護(hù)管套住信 線,理論上可,稱量準(zhǔn)確性?! ∫虼?,寶山汽車磅維修的人員在這方面的檢測(cè)方面比較可靠,都是通過(guò)儀器設(shè)備或者紅燈的方式來(lái)告訴客戶的。只有這樣,才能夠的去把握好其中的故障特點(diǎn),那么在實(shí)際維修的過(guò)程中才能夠找到了合適的。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。
簡(jiǎn)單介紹電子吊秤的主要優(yōu)、缺點(diǎn)目前,有許多電子秤消費(fèi)廠家,產(chǎn)品的方式多種多樣,價(jià)錢不盡相同,功用和性能也存在著差別,因而在選擇電子秤的時(shí)分,應(yīng)依據(jù)本單位的實(shí)踐需求,參考廠家提供的產(chǎn)品樣本,從產(chǎn)品?! 〉匕鯔z定每年檢驗(yàn)幾次。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少。檢定的要求,這是每個(gè)擁有地磅者所應(yīng)該了解。是衡器重的一類產(chǎn)品,也是強(qiáng)制管理的產(chǎn)品,只要是使用電子秤和各類計(jì)量的的個(gè)人或者單位都應(yīng)當(dāng)?shù)玫疆?dāng)?shù)夭块T的計(jì)量檢定合格后方能使用。
東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司廠家,價(jià)格實(shí)在,質(zhì)量**,**詳情請(qǐng)咨詢劉總,,我們將竭誠(chéng)為您。電子地磅之前我們首先考慮的就是質(zhì)量與價(jià)格,一臺(tái)電子地磅買回去也不是只用一二年的設(shè)備,這個(gè)肯定要用年年甚至年,一臺(tái)好的地磅壽命一般都是-年,一點(diǎn)問(wèn)題都不會(huì)有的。眾所周知,地磅的價(jià)格與質(zhì)量是成正比的,世界上沒(méi)有便宜的東西,只有較便宜的,真正賺到的就是買到自己的產(chǎn)品,花一樣的價(jià)格較優(yōu)質(zhì)的,本公司出廠的電子地磅質(zhì)量?jī)?yōu)價(jià)格實(shí)惠好是您地磅的。
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