6kw三相四線柴油發(fā)電機(jī)

時間：2021-03-16作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：116

6kw三相四線柴油發(fā)電機(jī)

靜音發(fā)電機(jī)組規(guī)劃、出產(chǎn)和測驗依照規(guī)范要求履行，充沛體現(xiàn)安全性和人性化。靜音機(jī)組上裝配起孔，能夠便利進(jìn)行運(yùn)。船用水冷發(fā)電機(jī)在冰冷區(qū)域、熱帶區(qū)域及沙漠等惡劣條件下，機(jī)組可裝配電子預(yù)熱設(shè)備和空氣冷卻體系以及沙設(shè)備。

 

 6kw三相四線柴油發(fā)電機(jī)

★操控屏操作體系：

  設(shè)有開啟門和操控調(diào)查窗，安裝、調(diào)查、保護(hù)、操作等運(yùn)用便利。發(fā)電機(jī)的操控體系和引擎的電氣操控體系的部件會集裝備安裝在操控箱內(nèi)，充沛發(fā)揮可操作性、全體功能和安  全保護(hù)。操控器集成了數(shù)字化、化和網(wǎng)絡(luò)化等技能，以未處理器為，

  運(yùn)用技能，多種語言可供挑選，功能安穩(wěn)。適用于機(jī)組主動操控及體系監(jiān)控，實現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的主動開機(jī)和停機(jī)、數(shù)據(jù)檢測、保護(hù)及“三遙”功用。




 6kw三相四線柴油發(fā)電機(jī)

★底座油箱和供油設(shè)備：

  機(jī)組內(nèi)置日用底座油箱，并設(shè)有便利的加油口和油位檢測體系，能夠便利的注油和調(diào)查燃油的運(yùn)用狀況，并可外接燃料罐進(jìn)行長期接連運(yùn)轉(zhuǎn)。光滑油排水輸送到靜音箱外部。

 

 

 

型號：	YOTO6700TLSA-TDE
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù)
發(fā)電機(jī)型式：	有刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī)
額定電壓（V）：	380/220
額定頻率：	50Hz
額定功率：	6.0 KW
后備功率：	6.5 KW
額定電流（A）：	7.3
功率因數(shù)：	1
直流輸出：	12V-8.3A
絕緣等級：	定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：	±5.0%
過載保護(hù)：	無熔絲斷路器
發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型式：	4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī)
發(fā)動機(jī)型號：	ESD325(武藤)
發(fā)動機(jī)排量（CC）：	420
發(fā)動機(jī)后備功率（PS）：	9.0
發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）：	3000
啟動方式：	手/電起動
使用燃油：	車用柴油
潤滑油容量（L）：	1.1
油箱容量（L）：	15
耗油量（L/KW.H）：	0.44
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間（小時）：	可長時間工作
噪音水平（dBA/7M）：	65-68
附加組件以及其他參數(shù)
尺寸（長X寬X高 單位mm）：	691×542×541
整機(jī)凈重（Kg）：	122
附加裝置A.V.R：	無
發(fā)動機(jī)控制端子：	無
電流選擇器：	無
電壓調(diào)節(jié)器：	無
DPC：	無
緊急停機(jī)裝置：	有
電壓表：	有
電流表：	無
燃油表：	有
運(yùn)行時間表：	無
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)：	有
水溫?zé)簦?/span>	無
充電燈：	無
車輪附件：	具有
電池：	具有
推薦使用電池：	26AH或以上

 


上海又田實業(yè)有限公司專注于8千瓦柴油發(fā)電機(jī),車載柴油發(fā)電機(jī),船用發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),卡特柴油發(fā)電機(jī),**柴油發(fā)電機(jī),**柴油發(fā)電機(jī)組廠家,帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家,斯坦福柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

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  ? 35kw400A柴油發(fā)焊機(jī)價格學(xué)校用 主機(jī)定子通柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊柴油發(fā)電機(jī)組還有主用備用之分。如今，柴油發(fā)電機(jī)組因為功用安穩(wěn)，馬力強(qiáng)，深受咱們的追捧和喜愛。是我公司的一種柴油發(fā)電機(jī)組。–從操控屏查看輸出電壓和。機(jī)組的輸出電壓在工廠已調(diào)好，因而應(yīng)指示在正常規(guī)模內(nèi)。35kw400A柴油發(fā)焊機(jī)價格學(xué)校用? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&n

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  ? 10kw車載柴油發(fā)電機(jī)車載 1）查看發(fā)動機(jī)機(jī)油平面；6、發(fā)電機(jī)噪聲：發(fā)電機(jī)噪聲包含定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動的電磁噪聲，以及軸承所發(fā)生的機(jī)械噪聲。–查看發(fā)起機(jī)和機(jī)房內(nèi)有無走漏；維修費(fèi)用。l維修費(fèi)用。l采用HELLER、KUKA、USON等設(shè)備商為H系列定制的自動化生產(chǎn)、裝配線，采用MES控制。10kw車載柴油發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&

• 【**柴油發(fā)電機(jī)組廠家】柴油發(fā)電機(jī)供油時間過早或過晚的故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組啟動剛開始運(yùn)行的時候出現(xiàn)運(yùn)行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問題，比如供油時間過早或者過晚，供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況，平時該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)，一定要嚴(yán)格的對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。(1)供油時間過早的原因：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動而位移(此原因會使總的供油時間過早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動;③個別出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。當(dāng)供油時間過早時，汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)

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