三相發(fā)電機變頻 l用戶多樣性需求和定制。高原適應(yīng)性好。作為一個適當(dāng)賦有品牌效益的的柴油發(fā)電機品牌來說,他們出產(chǎn)的柴油發(fā)電機以其的出產(chǎn)懇求,讓他們的柴油發(fā)電機具有非同一般的,以至于這么的廠家出產(chǎn)的柴油發(fā)電機在野外可以連續(xù)長達作業(yè)12小時。三相發(fā)電機變頻
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 10kw船用柴油發(fā)電機車載 有些機型時可以1額外功率接連工作1小時,但有在額外功率工作1小時后方可進行。燃油l采用WOODWARD公司成熟的OH2.電控燃氣,應(yīng)用稀薄,空燃比控制,燃氣消耗低,國Ⅴ排放。1、要欲熱能,這就有供給數(shù)量的燃料,送進焚燒室與空氣充沛混合焚燒發(fā)作熱量,因而,有有燃料體系。10kw船用柴油發(fā)電機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA
? 50kw車載柴油發(fā)電機停電自啟動 ⑸12GFSZ1代表輸出額定功率12KW、交流工頻、陸用、低噪聲、規(guī)劃序列號為1的自動化柴油發(fā)電機組。⑹2GFC1代表輸出額定功率2KW、交流工頻、船用、規(guī)劃序列號為1柴油發(fā)電機組。⑺12GT6代表輸出額定功率12KW、交流工頻、掛車式(即拖車式)、規(guī)劃序列號為6的柴油發(fā)電機組。50kw車載柴油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO360
? 20kw380V柴油發(fā)電機價格高原 這種聯(lián)接辦法由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一剛體,了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)則答應(yīng)規(guī)模內(nèi)。①燃油排放口應(yīng)坐落油箱底部,以便利水和較重雜質(zhì)及其它沉積物排放潔凈,堅持燃油的潔凈和可運用性。3、(做功)沖程1、進氣沖程(3)供給滿意的凍保護。20kw380V柴油發(fā)電機價格高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&
**靜音60kw柴油發(fā)電機組?在溝通微網(wǎng)體系內(nèi),柴油發(fā)電機和電池儲能之間的和諧操控是體系安穩(wěn)作業(yè)的要害。運用電池儲能的呼應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機和儲能電池的和諧操控辦法。柴油發(fā)電機作為主電源時,經(jīng)過在儲能體系傳統(tǒng)下垂操控中引入輔佐功率操控信號,避免柴油機長時過流引起的體系潰散,進步了體系安穩(wěn)性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能體系轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機或許從柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)為儲能體系時的短時停電問題,提出了柴油
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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¥178800.00
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