高原發(fā)電機消防車用 三、柴油機功率與發(fā)電機的功率裝備成相同大,以求本錢。燃油耗低,營運成本低。參照德國大眾制造的SPS體系,產(chǎn)品一致性性好、性高。3、關(guān)于一臺設(shè)備要接連完結(jié)熱能改動為機械能,還有裝備一套配氣組織來定時新鮮空氣,焚燒后的廢氣。高原發(fā)電機消防車用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
·本機有牢靠接地;·為了拆開電氣設(shè)備的護設(shè)備,應(yīng)要堵截電源,電氣設(shè)備不能用濕衣服(濕鞋)或濕處理。應(yīng)由電工電工證、電氣設(shè)備、電氣線路保護,應(yīng)在封閉開關(guān)上設(shè)置示標志,以避免別人在無意中封閉。查看危險指示體系:將鑰匙開關(guān)切換到正在作業(yè)的齒輪。假如機組操控面板選用PM74電氣元件,電源指示燈和低指示燈閃耀,另一個類操控面板上電源和充電指示燈(如有)。按危險指示燈查看按鈕(如有),報燈亮,否則應(yīng)查看線路
? 8kw船用進口發(fā)電機組停電自啟動 柴油機是內(nèi)燃機的一品種型,是一種將燃料焚燒開釋出來的熱能改動為機械能的能量變換設(shè)備。柴油機是發(fā)電機組的動力有些,通常由曲軸連桿組織與機體組件、配氣組織與進排氣體系、柴油供給體系、體系、冷卻體系和電氣體系等構(gòu)成。8kw船用進口發(fā)電機組停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&n
? 25kw發(fā)電機組學(xué)校用 ,根據(jù)所用負載細,來選定伊藤發(fā)電機組的功率細。是常用負載在發(fā)電機組的額定功率的支配。因機在負載其額定功率時省油,一起對機自身也是一種保護。*三,判定品牌和功率細時,就要看發(fā)電機組的裝備了。就跟買轎車一樣,要看這三大大都:機、發(fā)電機和操控體系。25kw發(fā)電機組學(xué)校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
? 40kw20kw靜音發(fā)電機學(xué)校用 尾氣處理設(shè)備TIER4畢竟等排放規(guī)范確實,今年錫柴憑借“節(jié)油”,各系列發(fā)動機不在重卡市場受寵,在非道路、輕型車等版塊開花結(jié)果,1至7月份,錫柴機銷量同比增長18.,其中,奧威6DM發(fā)動機銷量同比增幅45.,,保持行業(yè),利潤**。40kw20kw靜音發(fā)電機學(xué)校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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