50kw100KW發(fā)電機(jī)改裝車 不要把電池輸出電短路。6、查看電池電量氣螺絲,用手動(dòng)油泵泵油到放氣螺絲處噴油,再擰緊放氣螺絲。圖十機(jī)組降噪設(shè)備圖23議選用純凈水。切勿*自運(yùn)用水作冷卻液。燃油箱制作容量的細(xì)通常應(yīng)視規(guī)劃作業(yè)時(shí)刻的長(zhǎng)短和本地消有些的請(qǐng)求而定,假如油箱放置在機(jī)房?jī)?nèi),需別的徹墻進(jìn)行阻隔,并設(shè)備火門。50kw100KW發(fā)電機(jī)改裝車
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 25kw150kw發(fā)電機(jī)消防車用 4.3L、6.5L排量可選,柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,使用功率覆蓋6~162kW。4、冷卻液位–冷卻水溫高毛燈亮為赤色;主要。切勿用柴油機(jī)或溝通發(fā)電機(jī)的環(huán)來(lái)升柴油發(fā)電機(jī)組。–承認(rèn)用電設(shè)備答應(yīng)用機(jī)組供電時(shí)才可在配電人員的下合上空氣開關(guān)或進(jìn)行ATS端的配電操作;l燃油耗低,營(yíng)運(yùn)成本低。25kw150kw發(fā)電機(jī)消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO360
8千瓦柴油三相發(fā)電機(jī)1.箱體外部四角選用圓弧結(jié)構(gòu),使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。2.箱體內(nèi)部為.體化,在箱壁上裝有.層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部愈加漂亮,并能較好的下降發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部,使得箱體結(jié)構(gòu)愈加緊湊。8千瓦柴油三相發(fā)電機(jī)強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造罩身為鋼體,內(nèi)部噴防銹漆,外部選用低溫烤漆,抗腐能力強(qiáng);一切螺絲均用鍍鋅螺絲,具備抗腐蝕性能;箱體合葉選用高溫烤漆,一切的
3千瓦柴油變頻發(fā)電機(jī)1.箱體外部四角選用圓弧結(jié)構(gòu),使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。2.箱體內(nèi)部為.體化,在箱壁上裝有.層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部愈加漂亮,并能較好的下降發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部,使得箱體結(jié)構(gòu)愈加緊湊。3千瓦柴油變頻發(fā)電機(jī)罩身為鋼體,內(nèi)部噴防銹漆,外部選用低溫烤漆,抗腐能力強(qiáng);一切螺絲均用鍍鋅螺絲,具備抗腐蝕性能;箱體合葉選用高溫烤漆,一切的鎖均由不銹鋼
【洋馬發(fā)電機(jī)】簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)組的散熱器小常識(shí)
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器小常識(shí),散熱水箱在柴油發(fā)電機(jī)組整個(gè)機(jī)體當(dāng)中,屬于**柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行起著相當(dāng)重要的作用,如果對(duì)其使用不當(dāng),輕者會(huì)損害柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組,較為嚴(yán)重時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)廢。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,散熱水箱的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,因此嚴(yán)禁在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子,較不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器操作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。?腐蝕問(wèn)題是導(dǎo)致散熱器故障的
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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