15kw投標柴油發(fā)電機收費站用 跟著供油量,柴油機的功率和轉(zhuǎn)矩都相應添加,反之則削減。1、柴油發(fā)電機房安頓在高層建筑、裙房的層或地下室。并應契合下列規(guī)則:(1)柴油發(fā)電機房應選用耐火不**2.h的隔墻和1.5h的樓板與其他部位隔開。(2)高層建筑內(nèi),柴油發(fā)電機房內(nèi)應設置儲油間,其總儲油量不該逾越8.h的需求量,或日用油箱容積不大于1m3。15kw投標柴油發(fā)電機收費站用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機燃油箱損壞的原因及處理方法要知道燃油箱是柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)的重要組成部分,是一種用來存放柴油的容器,一般采用不銹鋼制成,或是采用鋼板沖壓、焊接而成,其內(nèi)表面通常都做防銹處理;為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫,油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間;高出油箱的部分是加油口,加油口下邊是過濾網(wǎng),為避免使用過程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空,在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔;油箱底部設有放油口。燃油箱
? 50kw家用發(fā)電機學校用 關(guān)于機械調(diào)速的機組,在空載狀況下應挨近52Hz;關(guān)于電子調(diào)速或電噴調(diào)速的機組,在空載狀況下挨近5Hz;柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊進氣沖程的意圖是新鮮空氣,為燃料焚燒作好預備。要完結(jié)進氣,缸內(nèi)與缸外要構(gòu)成壓差。50kw家用發(fā)電機學校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
65kw全自動柴油發(fā)電機??、負荷習氣才調(diào)強,機組負荷在---改動時燃油耗費率改動較小,因而調(diào)峰時經(jīng)濟性好,習氣的負荷改動規(guī)劃1;?2、機組建議敏捷,并能很快抵達全功率,柴油機的建議一般求幾秒鐘,在應急狀況下可在6秒內(nèi)達全負荷,在正常狀況下 (9秒---18秒)抵達全負荷;?65kw全自動柴油發(fā)電機?3、容量較小,作業(yè)操作技能較簡略,便于一般作業(yè)人
1、 在市電正常狀況下,將主動操控器的主動操控按鈕向上撥至“主動”方位。此時制止手動發(fā)動機。當市電停電后,發(fā)電機組能主動發(fā)動,并經(jīng)ATS開關(guān)主意向電網(wǎng)供電。 2、在發(fā)電機組主動發(fā)動運轉(zhuǎn)后,應及時將鑰匙開關(guān)撥至充電方位。3、市電來電后,機組能主動停機。停機后應將鑰匙開關(guān)撥至中間方位,電瓶倒電,影響下次運用。
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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