100KW15千瓦柴油發(fā)電機 產(chǎn)品優(yōu)勢與特點–以剛好在填口蓋下5cm內(nèi)為宜。散熱器外部沒有堵塞除了影響柴油發(fā)電機的散熱作用還會削減柴油發(fā)電機的壽數(shù)。所以咱們應及時明白除油機水箱內(nèi)的塵垢。l按295kW重型柴油機設(shè)計,性余量大。*5節(jié)機組的保護養(yǎng)護l不帶進氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃。100KW15千瓦柴油發(fā)電機
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 50kw250KW柴油發(fā)電機拖車 –封閉燃油閥;l控制器(ECU)、傳感器、電子節(jié)氣門、點火線圈、火花塞等部件,均采用品牌。機組的吸和回不答應銜接在一起或管口靠得太近,不然會使熱油和氣泡進入機組焚燒室?!劣秃?原裝大久保,動力進步燃油耗費率,度進步出產(chǎn)的經(jīng)濟效益。50kw250KW柴油發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
15kw應急柴油發(fā)電機發(fā)電機組標準配置如下電壓、電流、頻率、機器運行發(fā)電機、冷卻風扇、保護:啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;15kw應急柴油發(fā)電機日本工業(yè)標準裝置,比其他發(fā)電降低%采用新日本Japan,新版本電磁控油裝置,比傳統(tǒng)機器省油至%左右自選配件(費用另計)15kw應急柴油發(fā)電機ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動自適應高原**噴油泵 高功率發(fā)動機版本執(zhí)行標準:?發(fā)電機際標準認證ISO
潤滑油分化出來的膠質(zhì)積碳,活塞環(huán)使用過久而磨損造成活塞環(huán)與氣缸之間形成間隙,由于材料及加工質(zhì)量等使活塞環(huán)粘合不良,活塞環(huán)失掉彈性乃至斷,當潤滑油耗時,排氣管伴隨冒黑煙等故障現(xiàn)象,此時,應拆開活塞連桿機構(gòu)檢查活塞,氣缸和活塞環(huán)情況,碳,換有關(guān)部件。一其它故障:發(fā)電機的變速恒頻操控,是根據(jù)風力機轉(zhuǎn)速的改變相應地操控轉(zhuǎn)子勵磁電流的頻率,使雙饋發(fā)電機輸出的電壓頻率與電網(wǎng)保持一致。實現(xiàn)變速恒頻操控能夠選用兩
? 30kw300A柴油焊機停電自啟動 ×噪音:選用轎車動力原理,大大減小了電機噪音,靜音發(fā)電機削減大家噪音煩惱。根據(jù)不同應用市場定制,4HT選用BOSCH控制,7HT選用WOODWARD控制。從沙漠油田,到冰天雪地,再到青藏高原,咱們一向能夠向您供給滿意的動力解決方案。30kw300A柴油焊機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nb
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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