35kw8千瓦柴油發(fā)電機永磁 l國Ⅴ排放。進氣l負(fù)載時的瞬時響應(yīng)快,動力強,工況的適應(yīng)性好。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒中發(fā)生的構(gòu)造和噪聲。–機組免受雨淋、日曬、風(fēng)吹及過熱、凍損等危害柴油機整體構(gòu)造通常包含上述幾大體系,但由于氣缸數(shù)、氣缸擺放辦法和冷卻辦法等不一樣,因而,機型在構(gòu)造上略有區(qū)別。35kw8千瓦柴油發(fā)電機永磁
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
負(fù)荷容量之和,乘以需求系數(shù)之后的核算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時,備用系數(shù)按1.2考慮,即1.核算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量,在市電停電后,由應(yīng)急發(fā)電機組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和,乘以需求系數(shù)之后的核算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時,可選擇2臺類型、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性附近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后,由其間一臺或二臺機組向日子和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電,又發(fā)生火災(zāi)時,由2臺機
? 35kw進口發(fā)電機改裝車 柴油發(fā)電機低噪音自動化發(fā)電機組,低噪音轎車電站,低噪音掛車電站等多種規(guī)劃型式。低噪音柴油發(fā)電機組功用安穩(wěn),作業(yè)、排放低、燃油消耗率低。運用電信規(guī)范的前后門封閉式機柜,適宜機架式和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)備;每個機柜配有的鑰匙,性高;前后門選用數(shù)控加工的金屬網(wǎng)板,通風(fēng)性好。35kw進口發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
? 35kw40KW發(fā)電機車載 –機力低毛燈亮為赤色;l框架式機體結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計,集成機油冷卻器、水泵及機油泵。自今年錫柴康威國五匹配凱馬輕卡亮相河北石家莊國五發(fā)布會、江蘇蘇州國五發(fā)布會后,市場一致**,訂單頻頻,7月份錫柴康威國五機訂單就1臺。35kw40KW發(fā)電機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
? 低噪音柴油發(fā)電機消防車用 4.3L、6.5L排量可選,柴油、天然氣發(fā)動機可選,使用功率覆蓋6~162kW。4、冷卻液位–冷卻水溫高毛燈亮為赤色;主要。切勿用柴油機或溝通發(fā)電機的環(huán)來升柴油發(fā)電機組。–承認(rèn)用電設(shè)備答應(yīng)用機組供電時才可在配電人員的下合上空氣開關(guān)或進行ATS端的配電操作;l燃油耗低,營運成本低。低噪音柴油發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-T
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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