8kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)消防車用

時(shí)間：2021-03-20作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：47

 

8kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)消防車用　　要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制構(gòu)成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種聯(lián)接辦法，一為柔性聯(lián)接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性聯(lián)接，用螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性聯(lián)接片和柴油機(jī)飛**聯(lián)接而成，現(xiàn)在運(yùn)用剛性聯(lián)接比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)聯(lián)接好后設(shè)備在公共底架上，然后配上傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，把柴油機(jī)的作業(yè)情況。8kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)消防車用 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 8kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載

  ? 8kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)車載 在高溫、高壓氣體的推力作用下，向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并股動(dòng)曲軸而做功。跟著氣體下行其壓力逐步，直到排氣門被翻開停止。l動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性同步。燃油l油耗比同類產(chǎn)品低以上。3定時(shí)查看各按鈕是不是靈敏牢靠。8kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW

• 50kw高原柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車

  ? 50kw高原柴油發(fā)電機(jī)拖車 有些機(jī)型時(shí)可以1額外功率接連工作1小時(shí)，但有在額外功率工作1小時(shí)后方可進(jìn)行。燃油l采用WOODWARD公司成熟的OH2.電控燃?xì)?，?yīng)用稀薄，空燃比控制，燃?xì)庀牡停瑖?guó)Ⅴ排放。1、要欲熱能，這就有供給數(shù)量的燃料，送進(jìn)焚燒室與空氣充沛混合焚燒發(fā)作熱量，因而，有有燃料體系。50kw高原柴油發(fā)電機(jī)拖車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA

• 【**柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

  在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，操作人員沒(méi)有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中有零件的相互碰撞聲?？傊?，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。故障原因：1.郵箱內(nèi)

• 30kw低溫柴油發(fā)電機(jī)高原

  ? 30kw低溫柴油發(fā)電機(jī)高原 4、冷卻電扇和排風(fēng)噪聲：柴油發(fā)電機(jī)組電扇噪聲是由渦流噪聲和噪聲構(gòu)成的，噪聲由電扇的葉片切割空氣流發(fā)生周期性擾動(dòng)而；渦流噪聲是氣流在的葉片截面上別離時(shí)發(fā)生的，因?yàn)闅怏w的粘性的旋渦流，輻射一種非安穩(wěn)的的活動(dòng)噪聲。30kw低溫柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)