發(fā)電機(jī)多少錢 由于機(jī)油和期三個(gè)月,逾越三個(gè)月的機(jī)油和就已經(jīng)失掉粘性了,沒有作用。舊發(fā)電機(jī)困難,原因是,火花塞積碳,要不清洗,要不就直接變新的;關(guān)于新的或長時(shí)間不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)之前,通過嚴(yán)厲的查看,要查看繞組緣狀況,接線狀況等,如有不,進(jìn)行處理。50千瓦發(fā)電機(jī)多少錢
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 5kw小型汽油發(fā)電機(jī) 三、1、根據(jù)所需的輸入輸出點(diǎn)數(shù)選擇PLC機(jī)型,根據(jù)自動(dòng)化機(jī)組的控制要求所需PLC的輸入點(diǎn)數(shù)為11個(gè),輸出點(diǎn)數(shù)為12個(gè)。的控制量根柢上是開關(guān)量,電壓和轉(zhuǎn)速是模擬量。為了下降本,可以經(jīng)過檢測電路把模擬量轉(zhuǎn)換成開關(guān)量。2000KW5kw小型汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
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100KW柴油發(fā)電機(jī)的的尺度:2200*1100*1590柴油發(fā)電設(shè)備的介紹 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)敏捷、操作修理便利、出資少、對環(huán)境的適應(yīng)功能較強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備。 柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步溝通發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)容許運(yùn)用的??功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的約束,因而需規(guī)則容許接連作業(yè)的??功率稱之
? 柴油機(jī)發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)特征:大功率晶體管、金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(MOSFET)、緣柵雙型晶體管(IGBT)的老到,使逆變焊機(jī)打開,因?yàn)槟孀兒笝C(jī)及卓的控制功用,一出現(xiàn)即受到,并對主電路、焊接功用及性方面進(jìn)行了許多研討,現(xiàn)在逆變焊機(jī)的性已基本解決。200kw柴油機(jī)發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nbs
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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手 機(jī): 18221793963
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