50kw發(fā)電焊機變頻 4.效率高、運用快捷:全銅電機,F(xiàn)緣,轉(zhuǎn)換效率高,機架,四輪,方便快捷。–預(yù)留排放槽,以便廢水污油等及時流走l控制器(ECU)、傳感器、電子節(jié)氣門、點火線圈、火花塞等部件,均采用品牌。l后置齒輪室、合金機體、閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)、主軸承橫隔板等減振和降噪設(shè)計。50kw發(fā)電焊機變頻
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
65千瓦冷藏車靜音發(fā)電機??(1)柴油機試機前的查看過程如下:?1)查看機組外表是否清潔潔凈;地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時緊固。?2)查看各部分空隙是否正確,應(yīng)仔細(xì)查看各進(jìn)、排氣門的空隙幾減壓組織空隙是否契合要求。?3)將各氣缸置于減壓方位,滾動曲軸檢聽各缸機件工作聲響有無異常聲響,曲軸滾動是否自若,同時將機油泵入
? 35kw內(nèi)燃電焊機拖車 1、自動起動柴油水泵機組接到火災(zāi)/管網(wǎng)壓力/停電/或其他建議后,在5-15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負(fù)荷作業(yè);2、自動充電蓄電池可運用市電或柴油機充電電機自動充電,機組的順利起動;3、自動對柴油機低、高水溫等缺點自動,在速時并停機;4、自動預(yù)熱:使柴油機處于熱機備用情況,應(yīng)急作業(yè);5。35kw內(nèi)燃電焊機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TL
? 30kw車載柴油發(fā)電機車載 而硅膠垢要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢要以鐵垢和焊錫垢為主。前者要是由一般無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反響生成的保護(hù)膜因耗費掉落構(gòu)成,而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕劑加劇焊錫“開花”而構(gòu)成的疏松沉積物。30kw車載柴油發(fā)電機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
? 35kw斯坦福柴油發(fā)電機改裝車 整組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、設(shè)備、應(yīng)急柜等部件構(gòu)成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位運用,亦可裝在拖車上,供運用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)作業(yè)發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)作業(yè)逾越12h,其輸出功率將**額定功率約。35kw斯坦福柴油發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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