汽油發(fā)電機(jī)哪個好 4.柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用壽命會依據(jù)機(jī)房的,日常保護(hù)不,設(shè)備器材的換等有直接關(guān)系,柴油發(fā)電機(jī)組長時間空載或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生積碳,這樣會發(fā)起機(jī)輸出功率減小,影響整個發(fā)電機(jī)組功率的輸出,乃至造成正常運(yùn)轉(zhuǎn)的假象,一旦***負(fù)荷運(yùn)用,就會呈現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重大毛。千瓦汽油發(fā)電機(jī)哪個好
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組 三、靜音發(fā)電機(jī)組適用裝備靜音柴油發(fā)電機(jī)組的水箱跟路管靜音發(fā)電機(jī)組-空濾總成靜音發(fā)電機(jī)組控制箱3)下降電氣設(shè)備對地的緣水平。在中性點(diǎn)不接地的體系中,當(dāng)一相接地時,將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而關(guān)于中性點(diǎn)接地的體系,當(dāng)一相接地時,另兩相的對地電壓只接近于相電壓,故可下降電氣設(shè)備和輸電線路的緣水平。性能進(jìn)口上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號 YOTO
? 8KW三相電啟動柴油發(fā)電機(jī)報價 歐鮑是一個集研發(fā)制作、戰(zhàn)略出資和經(jīng)濟(jì).柴油發(fā)電機(jī)都配有電瓶它是用來主張柴油發(fā)電機(jī)組的,稱為主張蓄電池。在隨機(jī)送達(dá)用戶處時都是沒加電解液的,所以在運(yùn)用前,應(yīng)參與比重(1:1.28)的電解液。先把蓄電池格頂蓋旋開,逐漸參與電解液盡量靠近上刻度線止。65KW8KW三相電啟動柴油發(fā)電機(jī)報價? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nb
? 75千瓦靜音發(fā)電機(jī) 在運(yùn)用的中本身就會,再加上外界的高溫,會對柴油發(fā)電機(jī)帶來比較大的損害,乃至其潰散。此還了商場中其他發(fā)電機(jī)長時間運(yùn)用后的呈現(xiàn)的電力不穩(wěn)的現(xiàn)象1.結(jié)構(gòu)簡略、體積輕,無易損元器材,終身免保護(hù)。百利通75千瓦靜音發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)速 1
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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