進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 各部位的螺栓都要查看,以免因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故發(fā)生。供力下降,間隙變大,乃至造成油路阻塞,抱軸,燒瓦等嚴(yán)重毛;若空氣中含有許多塵土,將會(huì)加速缸套,會(huì)使冷卻因水垢阻塞,光滑條件變差,機(jī)體磨損嚴(yán)重;若機(jī)體外表不凈,會(huì)使外表遭到***,縮短運(yùn)用壽命。35KW進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組 變頻柴油發(fā)電機(jī)組月度:1、整理機(jī)組外表面;2、檢查調(diào)速制桿是否活絡(luò)、各聯(lián)接點(diǎn);3、換冷卻水,換前后丈量PH值(正常值為7.5-9),并做好丈量記載,時(shí)投藥處理(告訴水處理工合作進(jìn)行);4、檢查電扇皮帶及充電機(jī)皮帶的張緊度,時(shí);5、合作電作業(yè)應(yīng)急發(fā)電實(shí)驗(yàn),檢查柴油機(jī)作業(yè)時(shí)各表面讀數(shù)及溫度、。8KW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLS
三相380V100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)?武藤動(dòng)力一直全力致力于降低機(jī)的油耗和排放的研討。以低油耗、低排放、低噪音,勘稱(chēng)節(jié)約能源、維護(hù)環(huán)境的**,盡可能使得每一臺(tái)及其運(yùn)轉(zhuǎn)成本低,機(jī)器被廣泛應(yīng)用于*、車(chē)輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被認(rèn)可。噪聲低、品質(zhì)、功能可靠、低燃油消耗、輸出功率大、機(jī)器采用了電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過(guò)高、油壓
? 船用柴油發(fā)電機(jī)組 7、慎用冷卻液**柴油機(jī)冷卻液的運(yùn)用是有嚴(yán)峻要求的,規(guī)矩運(yùn)用凍銹液。假定長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用構(gòu)成水分丟掉或其他原因冷卻液走漏,就要添加蒸餾水或清潔的軟水(開(kāi)水、雨水、雪水),軟水應(yīng)呈堿性,其PH值應(yīng)為8.5~1.5。450KW船用柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率
三相靜音12kw汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)
三相靜音12kw汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)功率短少,排氣管灰白,一般由噴油提前角小所構(gòu)成的,假定柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高,速度增加緩慢,可認(rèn)為噴油時(shí)間太晚,假定遽然出現(xiàn)這種現(xiàn)象,大部分是由于噴油泵軸相關(guān)于噴油泵齒輪的旋轉(zhuǎn)所構(gòu)成的,導(dǎo)致噴油提前角較小,應(yīng)調(diào)整噴油時(shí)間。?三相靜音12kw汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)發(fā)電機(jī)制造廠將派調(diào)試人員到現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)或處理業(yè)主操作人員正確操作體系和柴油發(fā)電機(jī)組。在調(diào)試階段之前
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