崇左20噸地磅制作

    崇左20噸地磅制作

    [簡單介紹]20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的部鋼度都有很大的改進,地磅秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計量系統(tǒng)

      2.然后用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓,如存在不一致,可分別接線盒中相應兩只精密可調電阻,以相互間差異量。但量必須注意,兩只可調電阻的方向要一樣,量也要一樣,順時針轉動時其電阻減小,輸出電壓變大,顯示值增加,否則反之?! 』旧厦咳齻€季度都要檢查下地磅的限位裝置是不是完好,限位是不是卡死。若發(fā)現異常,需要及時的上報并。3.卸荷螺栓間隙以及連接處檢查(半年)這兩處經常會堆積小的,久而久之對地磅的日常檢修造成一定的影響,需要半年檢查清理一下4.接線盒密封及連接檢查(年)接線盒作為地磅的一個**電子部件,需要防水防潮。

    [詳細說明]20噸電子地磅特點U型鋼地磅,是電子地磅*四代產品,做U型鋼地磅必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機,剪板機精度高、速度快。U型鋼電子地磅的價格比槽鋼要貴些地磅鋼結構比較合理,剛度好,強度好,抗側向力強,因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼地磅的底部是采用橋梁結構設計的。U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根(地磅噸位及臺面尺寸設計) , 從而保秤臺整體鋼性,秤臺內腔全密封,不易生銹,鋼板經拋丸除銹處理后,采用富鋅底漆和酸船用漆,油膜厚實,厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力較強。

      六線制即傳感器使用的信 線為六芯,采用六線制后,增加的兩個電纜芯作為供橋電壓的反饋線與儀表的基準電壓輸入端相連,這種連接方法使得秤的準確度只與傳感器、放大器和A/D轉換器(后兩個均為儀表內部的配置部件)這三者有關,而與電纜線長度、溫度及電壓況無關,所以六線制好于四線制?! 渥ⅲ罕鞠盗挟a品臺面規(guī)格和稱量可以用戶要求、非標規(guī)格請聯系定制。9、數據貯存可貯存1500組車 皮重,201組貨 和中英文貨物名,100組客戶 及中英文客戶名,100組數字或中英文備注,可貯存2000多組稱重記錄,20組過載記錄。

    20噸電子地磅組成部件承重和傳力機構一將物體的重量傳遞給地磅稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。高精度稱重傳感器是電子地磅的**部件 ,起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關系到整臺電子地磅的品質。稱重顯示儀一用于測量傳感器傳輸的電信號, 再通過專 用軟件處理顯示重量讀數,并訶將數據進一步傳遞至打印機、 大屏蒂顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

      詳細資料:1.采用高精度模數轉換⑤稱重顯示器如發(fā)生故障時應迅速斷電,不能準確判工程師進行檢查整理,用戶不得隨意拆開機箱,較不得隨意更換內部零件;操作人員和儀器人員均需通過專門培訓才能從事操作和。  灌裝結束,噴升起,移開滿桶,一個灌裝循環(huán)結灌裝秤用途/應用領域液體灌裝秤是以重量方式地將大量的散裝液體物料分裝到各種容器、鐵桶或塑料桶中,用於1L~30L桶定量灌裝,廣泛應用于化工、糧食、等。

    主要性能:△采用工程ABS塑料外殼,較耐用。O 6位0.8寸**高亮LED顯示器o能顯示傳感器的毫伏信號,方便檢測和監(jiān)測傳感器的好?!?~4級數字濾波結合T3.0版穩(wěn)定程序使稱重快速穩(wěn)定。0帶傳感器長線補償功能,傳感器總線可以較長。0 A/D轉換*性好,更換儀表可以不用重新標定?!髁砍淘O置采田銷定結合**載臨測杏詢,防止用戶**載稱重,

       **稱重系統(tǒng)是由地磅稱重系統(tǒng)、識別系統(tǒng)(或者RFID讀寫器)、LED大屏幕指揮系統(tǒng)(或者語音系統(tǒng))、監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機短信通知系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、紅外線防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠程查詢系統(tǒng)組成。隨著科技的發(fā)展,企業(yè)對越來越多的對稱量精度和長期使用中的穩(wěn)定性的要求,模擬汽車衡,從重量傳感器(傳感器)從毫伏級的模擬信號的發(fā)送的信號,被轉移到數據處理中心收集被處理的貨物。

      F2等級砝碼:用于檢定傳遞M1等級.M12等級及其以下的砝碼.用于檢定相應的衡量儀器,和與相應的衡量儀器配套使用。增坨砝碼,赤峰1mg-500mg增坨砝碼,鎖型砝碼是具有給定質量和規(guī)定形狀的實物量具。供檢定衡器和在衡器上進行衡量時使用?! CS亞津標準式電子汽車衡秤臺規(guī)格:模塊結構、標準化、系列化秤臺,多單元組合復位傳力機構稱量范圍:30-200t計量方式:車輛上臺面停穩(wěn)后稱量(靜態(tài)計量)計量精度:OIMLⅢ級準確度管理功能,可實現班、日、月、年的數據分?。


       它的激勵電壓來源于顯示儀表的拱橋電壓。   一般通過布線傳輸距離中的20至30米,有的甚至較長,毫伏級的模擬信號,在傳輸過程中,將受影響的溫度,濕度,電磁干擾的變化的影響,所以在信號傳送到儀器的數據處理中心之間存在差異,導致稱重數據不準確,不真實和不穩(wěn)定性。手動調整單純依靠機械電位器的模擬電子汽車衡的部分負荷調試,調試精度不能保。在日常的日常使用,機械電位的變化,由于固體振動,溫度等因素的影響,難以保長期穩(wěn)定的稱重數據。


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