20KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-03-27作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：142

 

20KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)　　要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制構(gòu)成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種聯(lián)接辦法，一為柔性聯(lián)接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性聯(lián)接，用螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性聯(lián)接片和柴油機(jī)飛**聯(lián)接而成，現(xiàn)在運(yùn)用剛性聯(lián)接比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)聯(lián)接好后設(shè)備在公共底架上，然后配上傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，把柴油機(jī)的作業(yè)情況。20KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī) 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 20KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)20KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī) 

上一篇:http://don9527.cn.b2b168.com/s172604488.html


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī)組,靜音三相柴油發(fā)電機(jī),靜音箱柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【靜音發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)中avr損壞的主要原因是什么

  要知道發(fā)電機(jī)中avr電路由整流主回路，電壓檢測(cè)電路，比較控制電路三個(gè)部分組成，排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言，在整塊avr電路中，主回路和比較控制電路的工作頻率變動(dòng)較大；其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動(dòng)較頻，其損壞比例占整塊avr損壞率的90%以上。鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的avr屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的avr損壞的原因，盡可能避免

• 20kw400KW發(fā)電機(jī)學(xué)校用

  ? 20kw400KW發(fā)電機(jī)學(xué)校用 脈沖UPS的主電路拓?fù)鋱D，其要由輸入整流電路、輸出逆變電路、輸出濾波電路所構(gòu)成。在體系結(jié)構(gòu)中，**的三相全橋晶閘管整流設(shè)備，的高頻逆變?cè)O(shè)備，以及后端的輸出變壓器均能夠致使體系中諧波電流畸變。但在體系中，由**晶閘管整流器所致使的諧波畸變遠(yuǎn)**后者，所以一般認(rèn)為，由前者發(fā)作諧波電流是致使工頻UPS輸入電流諧波畸變的要的因素。20kw400KW發(fā)電機(jī)學(xué)校

• 靜音發(fā)電機(jī)組：柴油發(fā)電機(jī)組該如何*？

  靜音發(fā)電機(jī)組：柴油發(fā)電機(jī)組該如何*？所有人都知道，柴油發(fā)電機(jī)組的使用時(shí)涉及到燃料、電、排出物的，這些都是容易導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)的潛在物。一般來(lái)講，柴油發(fā)電機(jī)組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險(xiǎn)。需要謹(jǐn)慎處理這些物質(zhì)可以防患于未然。同時(shí)，機(jī)房應(yīng)確保有已充滿的CO2和干粉*，以策安全。因此就來(lái)為大家解析柴油發(fā)電機(jī)組*措施。必須懂得如何使用這些器具：1、確保安放柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房有足夠的通

• 25kw20KW汽油發(fā)電機(jī)消防車用

  ? 25kw20KW汽油發(fā)電機(jī)消防車用 數(shù)碼發(fā)電機(jī)是其發(fā)電設(shè)備中的一款。與發(fā)電機(jī)組比照，它的規(guī)范和分量都減小了支配，這使得它能夠作為小型便攜式電源應(yīng)用于許多，改動(dòng)了發(fā)電設(shè)備在顧客心目中的“大，笨，粗"的形象。它選用方案公司所方案的風(fēng)道，使得進(jìn)氣排氣為曉暢，噪聲和機(jī)械振蕩小。25kw20KW汽油發(fā)電機(jī)消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&n