車輛廠酸洗磷化污水處理設(shè)備

車輛廠酸洗磷化污水處理設(shè)備  

源頭工廠 順啟品質(zhì) 終生質(zhì)保 支持定做

楊經(jīng)理 182，6361，6608（wei信同號(hào)）

山東順啟環(huán)?？萍加邢薰局铝τ诔蔀榧夹g(shù)研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷售于一體的高科技企業(yè)，主要承接多種污水處理工程。堅(jiān)持科技興業(yè)、管理增效戰(zhàn)略，以科技革新為動(dòng)力，不斷研發(fā)優(yōu)良的新產(chǎn)品，以服務(wù)于客戶，以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量獲得客戶的信賴。產(chǎn)品銷往多地，在市場(chǎng)上形成了良好的企業(yè)形象和產(chǎn)品形象。

軋鋼等金屬加工廠都會(huì)產(chǎn)生酸洗廢水，包括廢酸和工件沖洗水。酸洗廢水中含有游離酸和金屬離子等，鋼鐵酸洗廢水中含有大量鐵離子和少量鋅、鉻、鉛等金屬離子少量酸洗廢水,可進(jìn)行中和處理并回收鐵鹽;較大量的則可用冷凍法、噴霧燃燒法、隔膜滲析法等方法回收酸和鐵鹽或分離回收氧化鐵。若采用中性電解工藝除氧化鐵皮，就不會(huì)出酸洗廢水。但電解液須經(jīng)過(guò)濾或磁分離法處理，才能循環(huán)使用。酸洗磷化廢水主要成分 酸洗磷化廢水中的磷主要是正磷酸鹽,它能以不同的化學(xué)形式(PO43-、HPO42-、H2PO4-)出現(xiàn)，隨酸洗磷化廢水的PH值而定，在中性范圍內(nèi)主要以HPO42-形式存在。車輛廠酸洗磷化污水處理設(shè)備常采用化學(xué)沉淀法除磷，本車輛廠酸洗磷化污水處理設(shè)備工藝采用高劑量鈣鹽除磷，將PH值提高至10～11，使磷有效地沉下來(lái)，反應(yīng)生成的羥基磷灰石是穩(wěn)定的固態(tài)磷酸鈣。磷化是金屬表面常用的一種工藝，主要分為酸洗和磷化兩個(gè)過(guò)程。

酸洗：酸洗除銹、除氧化皮的方法是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用為廣泛的方法。利用酸對(duì)氧化物溶解以及腐蝕產(chǎn)生氫氣的機(jī)械剝離作用達(dá)到除銹和除氧化皮的目的。酸洗中使用為常見(jiàn)的是鹽酸硫酸、磷酸

酸洗磷化廢水，水中有酸堿身分，無(wú)機(jī)物身分（如除油劑），另有礦物油類，并有磷酸根離子，此類廢水除酸堿中和外，還需去除磷酸根離子、去除油類、去除CODcr,有些還需去除氧化著色的顯色基團(tuán)；以上二類廢水特色是酸堿鹽較高，總磷較高，油類及無(wú)機(jī)物含量不過(guò)高。根據(jù)此特色，咱們計(jì)劃了兩款工藝處置：歸天法和歸天生化結(jié)正當(dāng)。 它的處理流程簡(jiǎn)單，可以回收鐵氧體;但它需要很大的能量消耗，硫酸亞鐵的價(jià)格又貴，且它的設(shè)備大都是國(guó)外進(jìn)口，對(duì)于設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行管理都需要大量的人力物力，從經(jīng)濟(jì)效益方面考慮是較難接受的

酸洗磷化作為一種對(duì)金屬保護(hù)的工藝，在機(jī)械加工生產(chǎn)中較為常見(jiàn)，機(jī)械經(jīng)酸洗磷化后具有抗腐蝕性、耐氧化性。但是機(jī)械經(jīng)酸洗磷化后必然產(chǎn)生相應(yīng)的污水，酸洗磷化污水主要產(chǎn)生于機(jī)械件表面處理的磷化工藝，磷化過(guò)程中產(chǎn)生的廢液無(wú)機(jī)鹽含量高，污染嚴(yán)重，工廠將磷化處理的廢液與前道工序中堿洗除油、酸洗除銹以及大量的漂洗污水混在一起，污水量大、酸堿度偏低，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害。

酸洗磷化污水來(lái)源：

磷化處理有四道工序，即堿洗除油、酸洗除銹、磷化處理、鈍化處理。目前，許多單位采用“四合一”或“兩步法”等磷化處理新工藝，把原來(lái)的四道工序合并一道或兩道工序。無(wú)論哪種磷化處理方法，都有大量的廢液生成，尤其以酸洗廢液和磷化廢液無(wú)機(jī)鹽含量高，污染嚴(yán)重。在磷化處理工藝中，每道工序在進(jìn)入下道工序時(shí)，都要用熱水或冷水漂洗，這部分漂洗污水濃度相對(duì)較低，但水量大。

酸洗磷化污水首**入集水池，在該車輛廠酸洗磷化污水處理設(shè)備內(nèi)進(jìn)行水質(zhì)水量和PH調(diào)節(jié)，通過(guò)加藥系統(tǒng)加入氫氧化鈣進(jìn)行酸堿中和反應(yīng)，將PH調(diào)到11.0，使綜合污水中的磷酸鹽和Zn2+，F(xiàn)e2+生成沉淀，然后污水在PAC、PAM的作用下進(jìn)入斜管沉淀池內(nèi)，在斜管沉淀池進(jìn)行固液分離，上層清水進(jìn)入到緩沖池后經(jīng)過(guò)泵提進(jìn)入到溶氣氣浮機(jī)內(nèi)進(jìn)一步處理進(jìn)行二次固液分離，出水進(jìn)入到中間水池，經(jīng)過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)一步處理后終出水達(dá)標(biāo)排放。車輛廠酸洗磷化污水處理設(shè)備廢水處理站中斜管沉淀池以及氣浮機(jī)產(chǎn)生的污泥進(jìn)入污泥池濃縮，然后經(jīng)壓濾機(jī)壓濾成泥餅外運(yùn)。

酸洗磷化污水的來(lái)源？

酸洗磷化是金屬表面常用的一種工藝，主要分為酸洗和磷化兩個(gè)過(guò)程。

酸洗：酸洗除銹、除氧化皮的方法是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的方法。利用酸對(duì)氧化物溶解以及腐蝕產(chǎn)生氫氣的機(jī)械剝離作用達(dá)到除銹和除氧化皮的目的。酸洗中使用較為常見(jiàn)的是鹽酸、硫酸、磷酸

磷化：是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過(guò)程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕。因此酸洗磷化污水的主要來(lái)自于酸洗和磷化兩個(gè)過(guò)程。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況不一樣可能同時(shí)也會(huì)包含預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、鈍化等加工前處理工序。