車牌識(shí)別**稱重系統(tǒng)生產(chǎn)廠家-永州廠家

時(shí)間：2021-04-09作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：9

識(shí)別**稱重系統(tǒng)生產(chǎn)廠家-永州廠家

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 

　　一般在對(duì)一些大重型貨物進(jìn)行稱重的時(shí)候，人們選擇較多的就是汽車磅，這樣在汽車運(yùn)輸?shù)倪^程中就能夠完成相應(yīng)的稱重工作。而近年來市面上所銷售的汽車磅種類也是越來越多，不管是功能方面還是在耐用性上都得到了很好的改善跟，對(duì)于廣大的使用者而言是非常不錯(cuò)的。　　◇標(biāo)準(zhǔn)量程：20T,30T,50T,60T,80T,100T,120T,150T◇標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)面：2*4,3*7,3*9,3*10,3*12,3*14,3*15,3*16,3*18,3.2*16,3.2*18,3.4*16,3.4*18,3.4*21產(chǎn)品特點(diǎn)：汽車衡主體架構(gòu)，后干透成為防腐表面混凝土式電子汽車衡成本較普通碳鋼秤體較低，人員操作?。

    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

　　汽車衡具有精度高、性好、操作方便，品種多、規(guī)格全、交貨快、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低的特點(diǎn)，在直接用戶及廣大經(jīng)銷商中具有良好的口碑。模擬(定義:對(duì)真實(shí)事物或者過程的虛擬)傳感器對(duì)一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯的金屬體施加壓力(重量)之后，其形狀會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的變化?！　》Q重顯示儀表1、型 ：XK3190-A9稱重顯示器通信方式RS2322、信 傳輸距離在接12傳感器情況下可接至30米，如需較長(zhǎng)，傳輸波特率9600、19200bps激勵(lì)電源DC12V數(shù)字接口能力-多可接16個(gè)數(shù)字傳感器3、顯示：7位LED數(shù)碼管，7個(gè)狀態(tài)指示符。

    2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過載。   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　同時(shí)，要逐漸貨物的起吊數(shù)量，因?yàn)橛暄┨鞖鈱?duì)整個(gè)電子吊秤的測(cè)試也會(huì)造成很大的影響的。這不單單是說吊鉤秤這邊會(huì)打滑，即便是電子吊秤內(nèi)部的元件，遇到這樣寒冷的天氣，也是需要很長(zhǎng)的預(yù)熱時(shí)間，這樣也是會(huì)影響到工作效率，所以盡量避免在這樣的天氣情況下使用電子吊秤這個(gè)就可以了?！　、陔娮映拥撵`敏度，這個(gè)是性能后的又一要素，但是這個(gè)對(duì)于大型的批量稱重企業(yè)，如果采購(gòu)多個(gè)秤體的，即自己的工作環(huán)境稱重工作量大的，這個(gè)卻可以作為首要要素，因?yàn)殪`敏度高電子秤的反映速度就快，經(jīng)常稱。

   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

　　標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成基本的稱重功能，也可不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成較高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。　　?biāo)準(zhǔn)鑄鐵砝碼5公斤是上海鑄衡電子科技眾多產(chǎn)品中的一款。本款砝碼是采用生產(chǎn)工藝,解決了長(zhǎng)期因撞擊破損造成的砝碼報(bào)廢率高的難題。此砝碼經(jīng)吊裝起重實(shí)驗(yàn)中心及湖南省質(zhì)量等多個(gè)單位大批量使用，效果明顯,反映良好。

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