西門子變頻器常見故障的排查與解決

時間：2021-04-16作者：上海湘羽自動化科技有限公司瀏覽：325

      當(dāng)西門子變頻器出現(xiàn)故障時，首先查看西門子變頻器上的數(shù)碼管上所顯示的報警信息，針對報警信息查看西門子變頻器的報警說明以此來對西門子變頻器的故障進(jìn)行定位。如直接對一臺故障的西門子變頻器進(jìn)行檢查，在上電檢查之初則首先需要使用萬用表來對西門子變頻器進(jìn)行測量。使用萬用表對西門子變頻器中的整流橋、IGBT模塊等功率部件進(jìn)行檢查并注意查看西門子變頻器中是否有明顯的燒毀痕跡。在使用萬用表對功率部件進(jìn)行檢查時，將萬用表打到1K的電阻檔，將黑表筆與西門子變頻器的直流（-）較連接，而后使用萬用表的紅表筆分別連接西門子變頻器的三項(xiàng)輸入、輸出端來測量電阻，測量所得出的電阻值應(yīng)當(dāng)在5-10K之間且輸入、輸出三相之間要相互一致，輸出端的三相電阻值要略小于輸入電阻值，完成了（-）測的電阻測量后繼續(xù)將黑表筆放置在（+）測繼續(xù)進(jìn)行三相測量，測量方法與上述一致，如測量電阻值正常其并未有充放電現(xiàn)象則表明西門子變頻器能夠上電測量，如若不然則意味著西門子變頻器功率部件損壞需要對測量存在問題的部件進(jìn)行換，尤其是西門子變頻器中的功率部件上存在明顯燒毀痕跡的不得將西門子變頻器直接上電。

      完成了對于西門子變頻器的初步測量后需要對西門子變頻器進(jìn)行上電測量，以西門子變頻器中MM4變頻器為例：

（1）上電后西門子變頻器上的數(shù)碼管顯示的是F231故障時，則意味著西門子變頻器的電源驅(qū)動板或是主控板存在問題，則可以換西門子變頻器中的電源驅(qū)動板或是主控板來進(jìn)行測試。

（2）在西門子變頻器上電后如面板無顯示或是面板下的指示燈不亮，則意味著西門子變頻器的整流供電部分存在問題，應(yīng)當(dāng)對西門子變頻器中的供電部分進(jìn)行檢測，可以使用萬用表對西門子變頻器中的整流部分中的整流二級管進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)存在問題的二極管直接進(jìn)行換即可解決問題。

（3）如西門子變頻器上電后顯示的是（------），多數(shù)意味著西門子變頻器中的主控板存在問題，可以通過換西門子變頻器主控板的方式予以解決，造成此類故障的原因主要是由于西門子變頻器外部接入線中存在著較大的雜波，從而使得西門子變頻器主控板上的電阻、電容等遭到?jīng)_擊后損壞所造成的，此外，在西門子變頻器工作的過程中也會產(chǎn)生較大的熱量，如西門子變頻器主控板散熱不好也會造成主控板上的電子部件燒毀。

（4）在西門子變頻器上電運(yùn)行后，不論是空載運(yùn)行還是帶負(fù)載運(yùn)行都會在西門子變頻器上顯示過流報警，當(dāng)此類故障發(fā)生時一般意味著西門子變頻器中的IGBT功率部件損壞，應(yīng)當(dāng)對西門子變頻器中的功率部件及驅(qū)動部分進(jìn)行詳細(xì)的測量，檢測存在問題的功率及驅(qū)動部件，換新的部件后再詳細(xì)的測量后才能再次上電，如驅(qū)動部分存在問題將會導(dǎo)致西門子變頻器中新?lián)Q的IGBT在上電后再次燒毀。造成此類故障的原因主要是由于西門子變頻器在使用的過程中出現(xiàn)多次過載或是西門子變頻器長時間處于電壓波動較大的情況，從而導(dǎo)致西門子變頻器中的器件燒毀，針對這一情況需要對西門子變頻器的外側(cè)電路進(jìn)行檢測，檢測電機(jī)是否正常，并在西門子變頻器的進(jìn)線端加裝電壓保護(hù)裝置，以避免西門子變頻器燒毀。

（5）某西門子變頻器在使用的過程中經(jīng)常出現(xiàn)無征兆的“停機(jī)”，重新啟動后其有可能是正常的，將西門子變頻器拆下后經(jīng)過檢測各器件均未能發(fā)現(xiàn)問題，通過對西門子變頻器上電后經(jīng)過長時間的觀察后發(fā)現(xiàn)，在西門子變頻器工作的過程中其主接觸器在工作時會存在著吸合不正常的問題，從而導(dǎo)致西門子變頻器在工作一段時間后無法保持吸合狀態(tài)從而導(dǎo)致掉電、亂跳等問題，經(jīng)過對西門子變頻器主接觸器進(jìn)行拆開后發(fā)現(xiàn)造成這一故障的主要原因是由于西門子變頻器中的開關(guān)電源與主接觸器線包一路的濾波電容漏電，從而導(dǎo)致電壓偏低，導(dǎo)致無法正常吸合，如供電電壓較高這一問題還可以掩蓋過去而當(dāng)電壓較低時問題則會較為明顯的暴露出來。通過對西門子變頻器常見故障進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，西門子變頻器中的功率部件的損壞所占的比例并不高，而是其中的電阻、電容等的控制器件的損壞所占的比例較高，在故障排查時要予以注意。


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