識(shí)別稱重系統(tǒng)廠家-揭陽(yáng)廠家
東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重需求。
我生產(chǎn)的SCS系列數(shù)字式電子汽車衡采用美國(guó)純數(shù)字稱重顯示儀和傳感器,不僅精度高,防止,免標(biāo)定,還具有實(shí)時(shí)故障自診斷功能和抗性等。SCS系列電子汽車衡,采用當(dāng)今高精度傳感器和汽車衡儀表而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車衡?! 〗哟笃聊环辣?0噸也叫做秤,它是很多企業(yè)都在使用的一款稱重衡器。的臺(tái)面平坦,常用的有單雙層結(jié)構(gòu),可以鋪在地面上直接使用,非常的方便。還具有稱重快速準(zhǔn)確,故障率低等優(yōu)點(diǎn)。簡(jiǎn)介:1、雙層堅(jiān)固秤臺(tái)。
1、地磅必須有專人操作,司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可司磅,培訓(xùn)方式 為自學(xué),考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括:儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、 常見(jiàn)異?,F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。 2、司磅人員在司磅前核查貨車總重,確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。 3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物;接通稱重顯示儀電源,儀表顯示數(shù)值置零。 4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好,無(wú)泄;車載應(yīng)急器材齊全、完好;核對(duì) 駕駛員、押運(yùn)無(wú)誤。通知車輛進(jìn)入秤臺(tái),車輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入, 停在秤臺(tái)中心位置。車速不得**過(guò) 5km/h,駕駛員全部下車。司磅員操作稱重儀 表,獲取穩(wěn)定讀數(shù),填寫稱重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。
◆內(nèi)置EPSON微型打印機(jī),可以打印完備的稱重?cái)?shù)據(jù)并可按日期、編 及序 分類打印?!艨蓪⒎Q重結(jié)果分為多達(dá)9999個(gè)類別并分類統(tǒng)計(jì)和打印?!舸鎯?chǔ)空間大,可存儲(chǔ)2900條記錄。◆儀表具有秤體低電壓和儀表電池低電壓指示?!?*載有提示,安全可靠?! ≈敝恋礁髦环Q重傳感器輸出一致。4.后我們還要參考稱重顯示器使用說(shuō)明書,檢查各種功能鍵的正確性,的稱量準(zhǔn)確度。其實(shí)的調(diào)試工作并沒(méi)有我們想象的那么難,只要我們大家有點(diǎn)耐心,多看看使用說(shuō)明書或相關(guān)文獻(xiàn),足不出戶便可輕松搞定的調(diào)試工作。
5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺(tái),及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢, 填寫點(diǎn)檢表。設(shè)備部門負(fù)責(zé)定期地磅檢定,保不過(guò)期使用。 6、每季次月 周司磅人員通知電工測(cè)量地磅接地線,電阻小于 4Ω 方為 正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門進(jìn)行處置。 7、每半年次月 周,司磅人員通知有關(guān)部門進(jìn)行秤臺(tái)縱向限位調(diào)整。 8、雷暴雨天氣,司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位,如**出警戒線, 立即報(bào)設(shè)備部門處置。 9、稱重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車輛駛離秤臺(tái),按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處 置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干;固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理,不留殘物。
下面將介紹電子汽車衡的安裝調(diào)試流程及注意事項(xiàng)。電子汽車衡安裝調(diào)試流程如下:(1)基礎(chǔ)建設(shè);(2)基礎(chǔ)檢查;(3)秤臺(tái)安裝;(4)限位裝置;(5)稱量系統(tǒng)連接;(6)秤體接地;(7)檢定前調(diào)試;(8)檢定;(9)操作人員培訓(xùn)?! 《?、時(shí)間1.對(duì)可能影響地磅正常工作的部件的檢查(每天)(1)看下秤臺(tái)表面是否有雜物,及時(shí)清除地磅上的散落物(2)核查地磅傳感器都在規(guī)定的位置(3)確認(rèn)地磅的信 線都完好無(wú)破損。(4)確認(rèn)儀表是不是能正常開(kāi)機(jī),開(kāi)機(jī)是不是顯示為0位(此時(shí)地磅上無(wú)任何雜物)2.限位(一季度)每臺(tái)地磅都有它自身的限位裝置,這是為了防止車輛在上面過(guò)磅,是地磅位置發(fā)生偏移。
電子汽車衡“落架”是指:因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái), 直接著地的現(xiàn)象, 簡(jiǎn)稱秤臺(tái)“落架”?,F(xiàn)在電子汽車衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 每年“落架”的電子汽車衡大約在1%左右, 但對(duì)某使用單位來(lái)講, 在用的一臺(tái)電子汽車衡秤臺(tái)“落架”, 就是的損。因秤臺(tái)“落架”可能造成車毀秤的結(jié)果, 如果不能及時(shí)找到 人員進(jìn)行修復(fù), 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。 電子地磅基礅形式主要分為三種:1、無(wú)基坑2、有基坑3、基墩式,基墩式電子地磅基礅主要應(yīng)用于過(guò)磅車輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等
如果查出是傳感器原因,首先要看是正**差還是負(fù)**差,負(fù)**差量較大時(shí)需更換傳感器,負(fù)**差量很小可試著在傳感器輸出端與輸入電源之間并一適量電阻(300-500kQ左右),正**差可試著在傳感器輸出+端與地端之間并一適量電阻(300一500kn左右)?! ¢_(kāi)挖過(guò)程中,測(cè)量的人需要跟蹤開(kāi)挖的深度、平整度和界限尺寸,保不**挖、不欠挖?;油诤煤?,就可澆筑素混凝土墊層。過(guò)了12天后,我們就可以進(jìn)行鋼筋混凝土的基礎(chǔ)放線了。鋼筋混凝土基礎(chǔ)每邊寬出箱梁25厘米,而素混凝土墊層每邊寬出鋼筋混凝土基礎(chǔ)10厘米。
方法就是先把接線盒取下來(lái),再用電風(fēng)吹吹干接線盒進(jìn)水部分,再試著看看是否能正常稱重,若還是不行,那就需要替換接線盒了。用萬(wàn)用表測(cè)出一側(cè)傳感器,看一下是哪個(gè)稱重傳感器受到損,一般來(lái)說(shuō)稱重傳感器的修理的費(fèi)用相對(duì)較高,并且修理的時(shí)間也比較長(zhǎng),直接更換比較合適。
詞條
詞條說(shuō)明
地磅也叫汽車衡,已經(jīng)由老式的機(jī)械的,慢慢的向電子的轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在用電子地磅的人越來(lái)越多,下面就來(lái)講一講電子地磅的結(jié)構(gòu)組成和工作原理:1、結(jié)構(gòu)組成電子地磅主要由磅秤、稱重顯示器、稱重傳感器、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。2、工作原理被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上,在重力作用下,通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形
60噸地磅多少錢一臺(tái)-桂林廠家 很多人在防水電子小地磅秤的時(shí)候都不知從何開(kāi)始,因?yàn)楝F(xiàn)在市面上的價(jià)格懸殊很大,總是害怕上當(dāng)受騙,又怕花了高價(jià)格沒(méi)有買到好產(chǎn)品,又怕買得便宜了,沒(méi)有好貨。這時(shí)我們可以按以下幾個(gè)方面去操作:?? 1.價(jià)格——同品牌同配置的這時(shí)就要看價(jià)格了。?? 2.公司實(shí)力、——公司是不是做這個(gè)的,有沒(méi)有能力。像電子地磅秤這樣長(zhǎng)期使用的產(chǎn)品,有好
電子磅價(jià)格多少錢一臺(tái)-貴港廠家 ?? 其他特殊規(guī)格可來(lái)電定做,量多優(yōu)惠;歡迎來(lái)電咨詢!? 現(xiàn)有規(guī)格:(價(jià)格不同)尺寸可根據(jù)客戶要求進(jìn)行選購(gòu)!?? 電子地磅優(yōu)點(diǎn):從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕,使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題? 抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)&
梧州電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測(cè)出外加載。說(shuō)明汽車衡俗稱地磅,有模擬式和數(shù)字式兩種,是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,
公司名: 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司
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