二硫化鉬(MOS2)涂層是熱固化的MoS2為基本成分,并且含有**粘結(jié)劑的固體潤滑涂層。涂層具備較好的使用壽命和化學(xué)穩(wěn)定性,良好的耐磨損性能,適用于高負(fù)荷應(yīng)用場合。
噴涂后所形成的保護(hù)層﹐能有效降低部件之間的摩擦,降低噪音,延長部件的使用壽命。耐磨損性能佳,在高負(fù)荷應(yīng)用場合中表現(xiàn)得尤為出色。涂層在中高溫(~300℃)環(huán)境下,仍然具有良好的抗沖擊、承載和潤滑性能,而且具有防腐、耐油、耐氣蝕性能,可起到有效的減摩降噪防護(hù)作用。
目前,市場上二硫化鉬涂層廣泛用于包括滑動軸承﹑活塞、軸套齒輪箱﹑導(dǎo)軌﹑凸輪和調(diào)節(jié)閥在內(nèi)的多數(shù)滑動機械部件的潤滑,起到替代潤滑油的自潤滑效果。
為了增強特種涂層的耐磨效果,降低摩擦系數(shù)以及提高運行的穩(wěn)定性,我司推出了高溫氟聚合物涂層,全面追趕二硫化鉬等耐磨涂層,具有以下顯著的優(yōu)點:
#便捷的施工性,膜厚較易控制
#較低的摩擦系數(shù),低至0.05
#較高的穩(wěn)定性,摩擦全過程阻力恒定,摩擦系數(shù)不變
#較長的耐磨性,比常規(guī)其它耐磨材料耐磨時間較長
#優(yōu)異的耐高低溫性能,可在-170~260℃長期工作
#較強的防腐蝕性能,耐各種冷媒,機油等
#水性化
詞條
詞條說明
二硫化鉬可以作為一種“y久牌”潤滑劑?日前,美國能源部阿貢國家實驗室的研究人員誤打誤撞,發(fā)現(xiàn)了二硫化鉬與納米金剛石之間的奇妙火花,二者反應(yīng)可制得“y久牌”潤滑劑。2015年,阿貢國家實驗室納米科技部Anirudha Su ** nt及其同事**通過石墨烯與納米金剛石的結(jié)合,在工程規(guī)模上證明了**潤滑(接近零摩擦),從而實現(xiàn)了固體潤滑技術(shù)的突破。這種方法是革命性的,從那時起他的團(tuán)隊繼續(xù)發(fā)展這項技術(shù)。z
? ? ? 防腐,就是防介質(zhì)的腐蝕,防止基材材料和腐蝕性介質(zhì)接觸,發(fā)生氧化腐蝕、化學(xué)腐蝕、靜電腐蝕、物理生銹腐蝕等。采用各種不同的防腐蝕技術(shù),以達(dá)到延長基材使用壽命的目的。璋特PTFE涂層,既能保證材料原本的性能特點,又能增強材料的抗腐蝕、耐高溫、耐磨以及外觀等要求,經(jīng)濟(jì)效益顯著。璋特PTFE涂層是以聚四氟乙烯為基本成分,并且含有高分子酚醛樹脂**粘結(jié)劑的固體潤滑劑。
銷軸**高分子涂料\涂層耐低溫-196℃,耐高溫260℃,自潤滑涂料含**細(xì)復(fù)合固體潤滑材料,灰黑色,加熱固化型。減磨、耐較壓、自潤滑。干膜潤滑,防塵及防污染。
潤滑涂料主要成膜物質(zhì)、固體潤滑劑、輔助添加劑及溶劑等組成。1、主要成膜物質(zhì)成膜物質(zhì)是潤滑涂料的基礎(chǔ)部分,它在涂層中起粘結(jié)劑的作用,使之能在底材表面形成一層附著牢固的固體潤滑膜,并賦予良好的物理力學(xué)性能、耐腐蝕性能、抗環(huán)境介質(zhì)、耐磨性能。因此,成膜物質(zhì)的選擇應(yīng)從環(huán)境適應(yīng)性、潤滑耐磨性、防腐蝕性等幾方面來考慮。還要考慮到所配涂料有適宜的施工性能和干燥固化性能。不同的成膜物質(zhì)復(fù)配,可以得到較好的潤滑耐磨
公司名: 重慶璋特科技有限公司
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