不用傳感器和光幕，梯智眼電梯AI攝像頭是如何阻止電動車進電梯的？

時間：2021-05-28作者：成都睿瞳科技有限責(zé)任公司瀏覽：223

近幾年來，全國各地都有電動車在住宅內(nèi)著火的情況發(fā)生，情況十分危險，嚴重影響居民朋友的生命安全。

為此國家曾頒布多條法律法規(guī)明確禁止電動車進入電梯，如公安部頒發(fā)的《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通知》，明確要求：嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。公民應(yīng)盡量不在個人住房內(nèi)停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應(yīng)當(dāng)落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災(zāi)。

為了阻止電動車進入電梯，物業(yè)和**監(jiān)管機構(gòu)也是絞盡腦汁數(shù)招并用，除了人工提示、張貼告示，也有采用物理方式阻止電動車進入電梯。但是這些不僅沒有**良好效果，反而給居民造成乘梯諸多不便。

當(dāng)前利用科技阻止電動車進電梯的方式主要有二種：

1、基于光幕的阻車系統(tǒng)：利用光幕內(nèi)部的傳感器，掃描進出物體，識別出電動車，聯(lián)動電梯拒絕關(guān)門并發(fā)出警告。

2、基于視頻流識別的電動車阻車系統(tǒng)方案：基于視覺AI技術(shù)，由相機自動識別電動車并實時抓拍圖片，同步聯(lián)動梯控系統(tǒng)拒絕關(guān)門、禁止按鍵，禁止電動車進入電梯。

梯智眼電梯**AI攝像頭正是*二種基于視頻流智能識別電動車的阻車方案，梯智眼電梯AI攝像頭內(nèi)的芯片上搭載電動車識別AI算法，可以及時識別出電動車，電動車識別準(zhǔn)確率**過97.8%，同時避免嬰兒車、輪椅、自行車等正常車輛的干擾和誤報，不會造成居民正常乘梯不便。

只需要將梯智眼電梯AI攝像頭安裝在電梯轎廂**部，當(dāng)居民推著電動車進入實時檢測范圍內(nèi)，就會被梯智眼電梯AI攝像頭主動識別電動車，自動抓拍圖片并發(fā)出“電動車禁止入內(nèi)”等語音警告信號。同時可以聯(lián)動梯控系統(tǒng)，控制電梯禁止關(guān)門，從而達到禁止電動車進電梯和防止電動車上樓的效果。

與光幕有所區(qū)別的是，梯智眼電梯AI攝像頭可以直接將抓拍的圖片通過傳輸協(xié)議發(fā)送至管理后臺，留存證據(jù)，核對事故責(zé)任人，避免不必要的麻煩，并且對電動車造成的后續(xù)損壞能幫助進行責(zé)任追溯，而光幕是無法做到的。

梯智眼電梯AI攝像頭的電動車阻車系統(tǒng)，是如何保證電動車識別率位于行業(yè)頭部水平的？

基于深度學(xué)習(xí)算法，梯智眼采用了電梯場景**的算法模型并將標(biāo)注好的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到訓(xùn)練模型中進行針對性訓(xùn)練，同時準(zhǔn)備了**過數(shù)百萬張訓(xùn)練數(shù)據(jù)進行模型驗證和算法訓(xùn)練，以提高算法訓(xùn)練效果。后將算法模型完成移植數(shù)據(jù)，將訓(xùn)練好的參數(shù)進行固化并進行量化，從而保證算法的高度準(zhǔn)確識別率。

除了可以禁止電動車進入電梯，梯智眼AI攝像頭還具備穩(wěn)定性好、功耗低、功能豐富等優(yōu)勢，能及時檢測到電梯困人事件、電梯開關(guān)門異常事件等，并支持實時乘梯人員數(shù)量統(tǒng)計，為電梯維保、物業(yè)管理、**監(jiān)管等提供決策依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。


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• 不用傳感器和光幕，梯智眼電梯AI攝像頭是如何阻止電動車進電梯的？

  近幾年來，全國各地都有電動車在住宅內(nèi)著火的情況發(fā)生，情況十分危險，嚴重影響居民朋友的生命安全。 為此國家曾頒布多條法律法規(guī)明確禁止電動車進入電梯，如公安部頒發(fā)的《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通知》，明確要求：嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。公民應(yīng)盡量不在個人住房內(nèi)停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應(yīng)當(dāng)落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)

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