國(guó)家鐵路局發(fā)布《電動(dòng)車(chē)組救援制動(dòng)指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),其中新制定標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng),修訂標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)
近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布《電動(dòng)車(chē)組救援制動(dòng)指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中新制定標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng),修訂標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),自2021年12月1日起實(shí)施。此次發(fā)布的12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為機(jī)車(chē)車(chē)輛、通信信號(hào)專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)電動(dòng)車(chē)組救援制動(dòng)指令轉(zhuǎn)換裝置、動(dòng)車(chē)組鋁合金鑄件、鐵路車(chē)輛軸承塑料保持架、鐵路無(wú)損檢測(cè)材料、道口信號(hào)機(jī)等提出了技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則;對(duì)鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM-R)提出了總體技術(shù)要求,以及通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)(GPRS)支持節(jié)點(diǎn)相關(guān)接口的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法;對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引熱工性能的運(yùn)行試驗(yàn)明確了試驗(yàn)方法;規(guī)定了鐵路信號(hào)的主要術(shù)語(yǔ)和定義。標(biāo)準(zhǔn)的制修訂為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、應(yīng)用提供了技術(shù)依據(jù),對(duì)**鐵路運(yùn)營(yíng)安全和提高產(chǎn)品質(zhì)量將起到積極的作用。同時(shí),由于全部技術(shù)內(nèi)容已納入其他已發(fā)布實(shí)施的鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中,即日起《鐵道車(chē)輛非動(dòng)力車(chē)軸設(shè)計(jì)方法》(TB/T 2705-2010)等10項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)廢止。
詞條
詞條說(shuō)明
科技項(xiàng)目驗(yàn)收?qǐng)?bào)告怎么做?
科技項(xiàng)目驗(yàn)收?qǐng)?bào)告怎么做?項(xiàng)目驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括: 1、項(xiàng)目合同書(shū)規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容以及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展指標(biāo)的完成情況;2、項(xiàng)目合同書(shū)確定的總經(jīng)費(fèi)、市科技行政主管部門(mén)撥款經(jīng)費(fèi)、配套經(jīng)費(fèi)及自籌經(jīng)費(fèi)的到位情況,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的實(shí)際支出情況以及使用的合理性、規(guī)范性;3、項(xiàng)目獲得的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況;4、項(xiàng)目實(shí)施的組織管理情況??萍柬?xiàng)目驗(yàn)收根據(jù)不同的主管部門(mén)有不同的要求。如果是科技部的項(xiàng)目,應(yīng)該按照科技部的具體的項(xiàng)
四部委聯(lián)合推出進(jìn)一步降低支付手續(xù)費(fèi)等措施,提出12項(xiàng)降費(fèi)措施,并將于2021年9月30日起正式實(shí)施
四部委聯(lián)合推出進(jìn)一步降低支付手續(xù)費(fèi)等措施,提出12項(xiàng)降費(fèi)措施,并將于2021年9月30日起正式實(shí)施據(jù)央行網(wǎng)站消息,為貫徹落實(shí)2021年《**工作報(bào)告》有關(guān)“適當(dāng)降低小微企業(yè)支付手續(xù)費(fèi)”的工作部署以及**關(guān)于降低自動(dòng)取款機(jī)(ATM)跨行取現(xiàn)手續(xù)費(fèi)的工作要求,近日,人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)、發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合推出降費(fèi)措施,進(jìn)一步向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)讓利。近期,在對(duì)近5萬(wàn)家小微企業(yè)、個(gè)體工商戶進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)
招標(biāo)投標(biāo)檢測(cè)報(bào)告在哪兒申請(qǐng)辦理需要多少錢(qián)?檢測(cè)中心技術(shù)專業(yè)申請(qǐng)辦理招標(biāo)投標(biāo)檢測(cè)報(bào)告,招投標(biāo)檢測(cè)報(bào)告,去參與招標(biāo)投標(biāo),必須做質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,用于招標(biāo)投標(biāo)的。招投標(biāo)檢測(cè)報(bào)告需要多少錢(qián)有關(guān)這個(gè)問(wèn)題,主要是看測(cè)試商品,測(cè)試新項(xiàng)目,測(cè)試資質(zhì)。不一樣的測(cè)試商品相對(duì)應(yīng)的測(cè)試規(guī)范不一樣,所檢驗(yàn)的也不一樣,是否有測(cè)試資質(zhì),因此測(cè)試花費(fèi)不容易不一樣。此外測(cè)試規(guī)范全項(xiàng)檢測(cè)和部分檢測(cè)的測(cè)試花費(fèi)也是不一樣的,因此在測(cè)試以前,
工程創(chuàng)造未來(lái),2021年泰克創(chuàng)新論壇從中國(guó)開(kāi)啟
工程創(chuàng)造未來(lái),2021年泰克創(chuàng)新論壇從中國(guó)開(kāi)啟泰克創(chuàng)新論壇是泰克科技公司舉辦的每年一度的盛事,首場(chǎng)會(huì)議將從中國(guó)開(kāi)始,之后陸續(xù)為歐洲、美洲、閩臺(tái)、印度、東盟、日本和韓國(guó)。創(chuàng)新論壇(TIF)將邀請(qǐng)美國(guó)宇航局宇航員Daniel Tani及大約50名*參加40余場(chǎng)會(huì)議,從*特的工程視角解讀技術(shù)未來(lái)發(fā)展,與會(huì)人員將**會(huì)了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及測(cè)試測(cè)量行業(yè)創(chuàng)新,傾聽(tīng)泰克科技高層管理者、高工和業(yè)界**者的行業(yè)見(jiàn)
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聯(lián)系人: 黃鈺瑩
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深圳檢測(cè)_道路工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告范本_來(lái)賓項(xiàng)目驗(yàn)收?qǐng)?bào)告檢測(cè)中心
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環(huán)評(píng)報(bào)告怎么收費(fèi)
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