深圳**地磅廠家-深圳廠家

    深圳**地磅廠家-深圳廠家

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

     

      電子吊秤是一款精度相對比較高的電子秤,而且性能也很,但是這并不能說明電子吊秤精度是不受影響的,很多由于使用不當(dāng)或者長年累月不知道保養(yǎng),使得所使用的電子吊秤精度降低,為了這種情況的發(fā)生,下面小編?! ∑渲胁讳P鋼和鋁合金的硬度會比較高一些,而且耐腐蝕性和耐氧化也會稍微高一些。所以說,秤臺的材質(zhì)選擇也是一項非常重要的參數(shù),那是不能馬的。另外,擺放的位置也是個關(guān)鍵性的因素,因為地磅在稱重的時候,貨物是需要放在一個受力均衡的地方,才能正常的顯示出數(shù)值了。

        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素  了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時,先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時每端的焊接點(diǎn)不小于6個,之后全部采用滿焊。

      一直以來,寶山汽車磅的商家人員都具備一整套的流程,通過分析故障問題的方式,對其故障的部位和特點(diǎn)上了解清楚之后,在短短幾分鐘的時間就可以拿出一套方案,然后與客戶去進(jìn)行協(xié)商成功,如果可行的話就可以直接去進(jìn)行了?! ×硗獗銛y式軸重秤分為有線和無線兩款可靈活選擇。產(chǎn)品展示:適用:適用于汽車生產(chǎn)廠、工礦業(yè)裝卸等對車輛進(jìn)行加載測量。適用于對車軸及車輪在固置測量。適用于環(huán)境限制無法或不支持連接傳輸線的環(huán)境。判別車輛是否**載功能可存儲多達(dá)1000多組車輛檢測功能、路政、七3種稱重模式選擇能同時顯示和打印各個輪重和軸重值以及總重量使用環(huán)境:①保硬朗平整的水泥路面。

        2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。   選用傳感器時,在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

      當(dāng)雷中輸電線路或閃雷放電發(fā)生在輸電線路附近時,產(chǎn)生的感應(yīng)雷經(jīng)由電力線以及與外界有電路聯(lián)系的信 電路使電子設(shè)備損,雷電造成的電子設(shè)備的損,90%以上是感應(yīng)雷造成的。傳導(dǎo)雷是指遠(yuǎn)處的雷中線路或因電磁感應(yīng)產(chǎn)生的較高電壓,由室外電源線路傳至建筑物內(nèi),損電器設(shè)備。  理論分析和實驗明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響靈敏度溫度系數(shù)的重要因素,必須選擇溫度系數(shù)是510-6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺必須進(jìn)行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量**差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于2510-6的金屬膜電阻進(jìn)行補(bǔ)償。

       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

      02引進(jìn)地磅科技引進(jìn)地磅生產(chǎn),并不斷較新,讓我們產(chǎn)品跟得上的腳步,在生產(chǎn)中靈活運(yùn)用,讓地磅的科技水平達(dá)到水平。03設(shè)立研發(fā)中心行業(yè)發(fā)展引進(jìn)同時,設(shè)立研發(fā)中心,增強(qiáng)員工地磅研發(fā)的意識和重新能力?! ≡诎惭b調(diào)試過程中還要注意的幾個問題:(1)在基礎(chǔ)檢查結(jié)束后,吊車到現(xiàn)場之前,可先用螺母或者絲錐清理相應(yīng)的預(yù)埋件、限位裝置和秤體上的螺絲孔,打上黃油;(2)做好操作人員的培訓(xùn)工作,對操作人員進(jìn)行日常、檢查以及常見故障處理的培訓(xùn);(3)銷售人員提前與當(dāng)?shù)刭|(zhì)量部門和客戶做好溝通工作。

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