來(lái)賓數(shù)字式電子磅秤價(jià)格

時(shí)間：2021-06-22作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：10

來(lái)賓數(shù)字式電子磅秤價(jià)格

產(chǎn)品特性：◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定?！?無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

產(chǎn)品介紹：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線(xiàn)性、滯后和蠕變等進(jìn)行數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　各位用戶(hù)，大家好，相信已經(jīng)在使用地磅的用戶(hù)都非常清楚，一般產(chǎn)品在安裝完成后，他們的人員都會(huì)將使用參數(shù)設(shè)置好，并做好校準(zhǔn)。但是，在產(chǎn)品的長(zhǎng)久使用中難免會(huì)出現(xiàn)不同程度的偏差，或者一些零配件的損需要而導(dǎo)致稱(chēng)重不準(zhǔn)確的情況?！　?.接線(xiàn)盒里面的積水過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致儀表開(kāi)機(jī)不顯示。5.傳感器總信 電纜與儀表的接插件松動(dòng)或未或插頭信 線(xiàn)焊點(diǎn)脫焊。6.傳感器發(fā)生偏移。故障處理：1.我們首先要檢查管沒(méi)有損，以確保儀表沒(méi)有故障。2.檢查一下接線(xiàn)盒里面有沒(méi)有積水。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

　　其次查A／D轉(zhuǎn)換電路是否正常，主要檢查A／D轉(zhuǎn)換集成放大器是否損及周邊電路故障，并將其出現(xiàn)的故障排除。4.4開(kāi)機(jī)自檢后，零點(diǎn)及加載時(shí)漂移當(dāng)電子吊秤使用在受潮環(huán)境或在不干燥的地方長(zhǎng)期存放不使用，就有可能受潮，是傳感器和A巾轉(zhuǎn)換電路受潮時(shí)，電子線(xiàn)路之間會(huì)產(chǎn)生不同程度的短路現(xiàn)象，漂移情況就會(huì)發(fā)生?！　∥覀兡壳按嬖诟鞣Nzuo弊行為，采取如下進(jìn)行防范。1、采用無(wú)線(xiàn)車(chē) 識(shí)別，防止更換zuo弊。煤炭經(jīng)銷(xiāo)戶(hù)往往采用，兩輛車(chē)皮重不一樣，采用同一個(gè)，先用皮重重的車(chē)過(guò)皮重，再派皮重輕的車(chē)去裝煤，過(guò)毛重。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿(mǎn)足客戶(hù)不同的需要。1、品牌優(yōu)勢(shì)2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的，為各行各業(yè)的客戶(hù)提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。

　　6、計(jì)算出地磅無(wú)角差傳感器新的激勵(lì)電壓。7、調(diào)節(jié)接線(xiàn)盒中對(duì)應(yīng)傳感器激勵(lì)電壓調(diào)節(jié)電位器，是激勵(lì)電壓成為新的激勵(lì)電壓。以上就是針對(duì)地磅角差的一個(gè)方法，如果上述方法還不能解決問(wèn)題，建議找地磅人員來(lái)進(jìn)行處理?！　S232接口60公斤不銹鋼臺(tái)秤的組成是由稱(chēng)重傳感器感知外界的重力，再把轉(zhuǎn)換的電信 傳送給電子電路的。不銹鋼臺(tái)秤在稱(chēng)重時(shí)不要過(guò)力，是小稱(chēng)量的秤，所稱(chēng)的物品要輕拿輕放，以免損傳感器。不銹鋼臺(tái)秤內(nèi)置可充蓄電池，交直流兩用。

2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

　　2、顯示器交直流兩用，不受交流電斷響。3、顯示置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能。4、豐富的輔件配置，如外接大屏幕顯示，連接工控機(jī)加裝，外接多聯(lián)打印，防浪涌保護(hù)器配置，不間斷電源配置。　　如果在防止貨物時(shí)，出現(xiàn)的是傾斜等現(xiàn)象，那么就會(huì)出現(xiàn)受力不均等問(wèn)題，這樣一來(lái)，就會(huì)影響到地磅的稱(chēng)重準(zhǔn)確性了。所以說(shuō)，擺放的位置也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，不能一邊高一邊低，或者是四個(gè)角出現(xiàn)有傾斜的現(xiàn)象等，這些問(wèn)題一旦在使用之前就存在的話(huà)，那么在使用當(dāng)中，這些問(wèn)題將會(huì)非常**，自然就會(huì)影響到稱(chēng)重的效果了。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得（號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線(xiàn)盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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