金屬彈簧為密封件提供 初始密封力以及磨耗補償, 在自身彈性能力范圍內(nèi),對 密封提供*的接觸壓力。 右圖給出的是彈簧的兩 個重要特性—負載值和壓縮 率曲線。 V 型懸臂彈簧 V 型懸臂彈簧可以提供較寬泛的彈簧負載和較大的補償能力,常應(yīng) 用于動態(tài)密封(301,316,Inconel 718 ,Elgiloy) H 型螺旋彈簧 H 型螺旋彈簧,可以在較小的壓縮量范圍內(nèi),提供較大的彈簧負載, 常應(yīng)用于靜態(tài)氣體密封或者**低溫密封(Elgioly) S 型線圈彈簧 S 型彈簧是一種由金屬絲加工成截面形狀為傾斜線圈的彈簧,在一 定的壓縮范圍內(nèi),可以提供相對穩(wěn)定的彈簧負載。(316,Elgiloy) G 型格柵彈簧 G 型格柵彈簧是一種可以提供較高負載的彈簧,由于該彈簧成型特 點,使其僅能應(yīng)用于軸向密封。 L 型對稱彈簧 L 型對稱彈簧可以在較小的壓縮量下提供較大的彈簧負載,由于該 彈簧成型特點,使其僅能應(yīng)用于軸向密封
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詞條說明
我司提供10” 1500lb LNG球閥彈簧蓄能密封圈lip-seal通過國產(chǎn)化鑒定
公司秉承“精益求精,永續(xù)經(jīng)營”的品質(zhì)理念,為**制造業(yè)提供可靠的密封解決方案的使命,不忘初心。 近日,在與天津祥嘉流體控制系統(tǒng)有限公司合作的實驗中順利通過LNG裝置10”1500LB低溫球閥、24” 150LB 低溫蝶閥國產(chǎn)化鑒定,其中我公司提供10” 1500lb 低溫球閥用全套彈簧蓄能密封圈(lip-seal密封圈、泛塞圈)得到*一致認可。 這標志著在LNG 領(lǐng)域,我司成為國內(nèi)**家也是國
金屬彈簧為密封件提供 初始密封力以及磨耗補償, 在自身彈性能力范圍內(nèi),對 密封提供*的接觸壓力。 右圖給出的是彈簧的兩 個重要特性—負載值和壓縮 率曲線。 V 型懸臂彈簧 V 型懸臂彈簧可以提供較寬泛的彈簧負載和較大的補償能力,常應(yīng) 用于動態(tài)密封(301,316,Inconel 718 ,Elgiloy) H 型螺旋彈簧 H 型螺旋彈簧,可以在較小的壓縮量范圍內(nèi),提供較大的彈簧負載, 常應(yīng)用于靜
出現(xiàn)密封圈破損的現(xiàn)象,主要是兩個原因引起的 1.沒有定位設(shè)計,在安裝過程中密封圈不能準確的進入溝槽,在彈簧蓄能密封圈安裝后期,往往安裝視野已經(jīng)沒有了,如果沒有導(dǎo)向定位設(shè)計,很容易出現(xiàn)密封圈在進入溝槽之前與其他位置接觸,導(dǎo)致密封損壞。 2.安裝過程過于暴力,如錘子或者其他工具敲擊使之進入密封溝槽,這種安裝方式很容易產(chǎn)生密封圈傾斜,密封圈一旦傾斜,就會使密封唇兩側(cè)受力不一致,一側(cè)受力大,一側(cè)受力下,很
諾爾密封的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在汽車或其他交通工具動力系統(tǒng)中,例如廢氣再循環(huán)系統(tǒng)密封,發(fā)動機油封,變速箱密封,動力方向機密封。在這些應(yīng)用場景中,要求密封件耐高溫,抗腐蝕,自潤滑低摩擦力,從而保證動力系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)并提升動力。 諾爾密封密封件產(chǎn)品為動力系統(tǒng)提供有效的密封解決方案,以實現(xiàn)在多種工況要求下密封應(yīng)用的整個生命周期內(nèi)的精確控制,并保證其**密封性能。 產(chǎn)品小知識篇: 汽車密封件的分類有橡膠密封圈、甲
公司名: 北京裕泰行新材料科技有限公司
聯(lián)系人: 孫艷鳳
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手 機: 13910511369
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地 址: 北京昌平流村東升聯(lián)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園4號樓
郵 編:
網(wǎng) 址: nullseal2021.b2b168.com
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