便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格


    便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格四氣門**技術(shù),智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型高效增壓器、強(qiáng)制冷卻活塞**技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器,霧化均勻,燃燒易控制,油耗低,較同類產(chǎn)品降低30%-40%;外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有高的可靠性和好的配套適應(yīng)性,是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的理想的配套動力。產(chǎn)品具有高排放標(biāo)準(zhǔn)、高經(jīng)濟(jì)性、高穩(wěn)定性、高可靠性、體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便等特點(diǎn),采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動停車等保護(hù)功能。

    便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格參數(shù)如下;

    型號:TO8000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 8KW

    備用功率: 8.2KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式

    .............

    機(jī)器重量: 103kg

    外形尺寸: 755*510*650mm(含輪子高度另加50mm

     

    便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格啟動程序不當(dāng)解決方法:按指示程序起動電瓶電解液稀不薄解決方法:換電瓶或再啟動電瓶安裝不當(dāng)解決方法:按規(guī)定連接電瓶電瓶電線失效,腐蝕或松動解決方法:所有松動連接部分鎖緊,將接頭腐蝕不分清理乾凈控制電線失效或松動解決方法:檢查控制電線修理或鎖緊引擎啟動繼電器故障解決方法:換啟動繼電器柴油發(fā)電機(jī)起動/停車開關(guān)失效解決方法:換啟動停止開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)啟動馬達(dá)輔助電譯故障解決方法:換啟動馬達(dá)輔助電譯啟動馬達(dá)故障解決方法:換啟動馬達(dá)。



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于12kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,20kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢,發(fā)電電焊機(jī)價(jià)格等, 歡迎致電 15316053917

  • 詞條

    詞條說明

  • 電啟動15千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET

    電啟動15千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET使用說明1、柴油使用0#~-35#號輕柴油;機(jī)油使用15W-40CD級機(jī)油(或根據(jù)柴油機(jī)說明書要求)。2、啟動溫度為+5℃以上;帶水油溫加熱裝置時(shí),啟動溫度為-15℃;機(jī)組在0℃以下使用時(shí),應(yīng)采用防凍液和其他低溫啟動措施。3、機(jī)組噪音系數(shù):65-70分貝,符合標(biāo)準(zhǔn)。4、大澤發(fā)電機(jī)除可提供3KW-800KW陸用機(jī)組外,還可提供相同功率檔的船用機(jī)組和60HZ

  • 25KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)介紹

    25KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)介紹連桿燃燒損失的原因有五種:1、由于油壓低、曲軸油塞堵塞等原因,軸瓦缺潤滑油。2、拆卸時(shí),主軸上下瓦裝反。3、油污染,潤滑油變質(zhì),軸承與間隙處油與水混合或油與柴油混合。 軸的軸承會增加沖擊力并導(dǎo)致軸承燒毀。4、機(jī)油號錯(cuò)誤。 如果使用不合格的油,由于軸承間隙小,潤滑油溫度高,會使油的粘度下降過多,在重負(fù)荷下會引起燃燒。5、防止曲軸泄漏。 堵塞和泄漏會導(dǎo)致泄漏的油無法建立壓力,

  • 15kw柴油發(fā)電機(jī)配套齊全

    15kw柴油發(fā)電機(jī)配套齊全這個(gè)保護(hù)裝置的速度和靈敏度是可以理解的。 但經(jīng)過幾年的運(yùn)行維護(hù)后發(fā)現(xiàn),由于外界因素或設(shè)備本身的原因,其選擇性和性大大降低。 例如,由于潤滑油冷卻器泄漏(水進(jìn)入并污染潤滑油),油霧檢測器會感應(yīng)到含水量增加導(dǎo)致的不透明度增加,然后機(jī)器就會跳閘。 油霧檢測儀的電子元件均采用 元件。 但由于它們安裝在機(jī)體上,溫度高、振動大,工作環(huán)境其惡劣。 這會加劇電子元件的老化,導(dǎo)致溫度漂移和

  • 50千瓦高原型柴油發(fā)電機(jī)

    50千瓦高原型柴油發(fā)電機(jī)從壓力**的主燃燒階段到燃燒溫度較高的階段為主燃燒階段。 該階段的特點(diǎn)是燃油噴射結(jié)束。 大部分燃料被燃燒,大約 80% 的總熱量被釋放,氣體溫度升高到一個(gè)較高的點(diǎn)。 但是,由于氣缸的容積因活塞的向下運(yùn)動而減小,因此氣缸內(nèi)的壓力變化不大。 石油供應(yīng)在這個(gè)階段結(jié)束。 在標(biāo)簽頁中,選擇一種背景顏色。 從**燃燒階段的燃燒溫度到燃燒結(jié)束。 此階段沒有大量的耗氧量,噴油,燃燒后期混入

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