水下切割的能工巧匠

    一直以來(lái),水下隧道項(xiàng)目鋼管樁水下切割工序多數(shù)依靠工人手持設(shè)備潛水作業(yè), 這不僅需要經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員,還必須是技術(shù)精湛的潛水員,施工員下潛到位,岸上人員實(shí)時(shí)與水下施工員通話,確保水下施工員處于安全狀態(tài),不僅效率無(wú)法保證,隱藏其中的危險(xiǎn)因子較是不在少數(shù)。
    
    面對(duì)水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境,水下鋼管樁切割的難題隧道實(shí)現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū),全長(zhǎng)約2公里,其中內(nèi)河段由4節(jié)長(zhǎng)123米的管節(jié)組成,是項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)所在,需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)。“水下鋼管樁切割施工安全性低,要想實(shí)現(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減,還*人工下水,我們必須對(duì)施工工藝進(jìn)行改進(jìn)。
    車陂隧道沉管施工是項(xiàng)目的控制性工程,水下鋼管樁切割關(guān)系著能否為沉管施工提供工作面。事不宜遲,2020年8月,由艾榮軍帶隊(duì)的研發(fā)項(xiàng)目正式啟動(dòng),技術(shù)團(tuán)隊(duì)不停翻閱查找資料,協(xié)調(diào)研發(fā)材料供應(yīng),但萬(wàn)事開(kāi)頭難,可用的資料少之又少。雖然國(guó)內(nèi)有繩鋸切割設(shè)備可以進(jìn)行機(jī)械化施工,但由于圍堰中的鋼管樁布置較為緊密,且管樁外部均有護(hù)樁混凝土,只能由管內(nèi)往外進(jìn)行切割,幾乎無(wú)法采用繩鋸切割,只能采用潛水員下水到鋼管樁內(nèi)部,用電弧切割,存在漏電隱患?!霸O(shè)備的主體結(jié)構(gòu)、設(shè)備支撐方式都沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可循,我們只有不斷嘗試,把所有可能的想法都試一遍?!?
    隨著研發(fā)不斷深入, 三雙呈正三角分布的剪刀式液壓支撐工藝技術(shù)進(jìn)入了研發(fā)團(tuán)隊(duì)的視野。“該工藝將設(shè)備本體平穩(wěn)地固定在鋼管樁內(nèi)壁?!睔v時(shí)近一個(gè)半月,采用三雙呈正三角分布的剪刀式液壓支撐工藝技術(shù)新的割樁機(jī)終于在大家的期盼中誕生。
    
    2020年9月,新的割樁機(jī)啟動(dòng)**水下切割鋼管試驗(yàn),隨著割樁機(jī)下潛到位,割樁機(jī)鋸片抵達(dá)鋼管樁切割準(zhǔn)確位置。然而,好景不長(zhǎng),水下切割的聲音逐漸消失,水面的震動(dòng)波紋也沒(méi)了。大家陷入了疑惑,等將割樁機(jī)提出水面,才揭曉謎底。原來(lái)是割樁機(jī)鋸片刃口變鈍,較主要的部件“癱瘓”了。研發(fā)團(tuán)隊(duì)找來(lái)市面上不同型號(hào)的可切割鋼管的鋸片,研發(fā)人員文俊健坦言:“可惜試遍了,都沒(méi)有一款現(xiàn)有鋸片可以滿足施工需要,我們只好自己研究?!?
    
    研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始轉(zhuǎn)換思路,與鋸片廠家合作研發(fā)新鋸片,并根據(jù)需要增加了鋸片刀刃的金剛石密度和厚度、刃口設(shè)退屑槽。在經(jīng)歷了30多次失敗,嘗試了將近20種鋸片之后,終于研發(fā)出了一款符合強(qiáng)度的新型鋸片。2020年11月5日上午,新型鋸片正式投入實(shí)驗(yàn),鋸片在水下“嗚嗚”地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),在水面打出一個(gè)個(gè)漩渦,這漩渦仿佛也在慢慢擰緊現(xiàn)場(chǎng)的氣氛。研發(fā)人員等不及看壓力表,拿著手電筒,順著電筒的黃光,探頭向水下看,只見(jiàn)鋸片快速轉(zhuǎn)動(dòng),水花激烈翻涌,10點(diǎn)45分,鋼管樁切割過(guò)半,11點(diǎn)56分,鋸片光榮地完成了它的使命,切斷了整根鋼管柱,并且切縫平整、形成封閉的環(huán)。
    
    “報(bào)告,確認(rèn)切縫平整,水下環(huán)形切割順利完成!”今年1月13日,在廣州車陂隧道現(xiàn)場(chǎng), *的潛水無(wú)人切割機(jī)實(shí)驗(yàn)宣布成功,已具備現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用能力,與人工水下鋼管樁切割相比,無(wú)人潛水切割機(jī)歷時(shí)兩小時(shí)完成水下鋼管樁切割,實(shí)現(xiàn)了水下無(wú)人操作, 提高了水下鋼管樁切割施工的安全性。

    上海昌運(yùn)海洋工程有限公司專注于水下打撈,水下打撈公司,水下切割電焊,水下施工作業(yè),船舶與碼頭檢測(cè),潛水打撈,取水口清理維修,**管道封堵拆除等

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    詞條說(shuō)明

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