為了滿足用戶不斷變化的需求,西莫羅技術不斷較新,服務于眾多的閘機定制服務,應南半球—南美洲—智利Duoc UC學校梅里比拉總部要求,西莫羅為其設計安裝三輥閘和圓柱擺閘通道,學校閘機可以結(jié)合考勤系統(tǒng)進行關聯(lián),免去校內(nèi)人員考勤統(tǒng)計的麻煩,還可以實時記錄統(tǒng)計學生的考勤情況,在行人規(guī)范管理方面,相對于人工管理,大大提高了效率。 在管理層面上,閘機的程序較加規(guī)范和嚴格,因為所有學生都得到了批準,而且批準程序和各種訪客信息都被系統(tǒng)記錄下來,例如預約、訪問、異常等。非常詳細,便于必要時查詢。 對于訪客的體驗來說,不僅不會增加管理的不便,而且在方便方面也有了很大的改善,游客不必在園區(qū)門口等上半天,只要收到QR碼就直接進入園區(qū),*等待,通行較加便利。 學校閘機實際類型選擇多樣,一般三輥閘、擺閘、翼閘、全高閘等都是不錯的選擇。
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使用閘機的客戶都想用一款符合自己心意的擺閘設備,因此定做擺閘也就成了許多廠家掛在嘴邊的業(yè)務。但是消費者要求定做時,卻常常聽到廠家這樣的回復:“這個做不了”,請問一般的廠家能做到定做擺閘嗎? 定做擺閘我推薦西莫羅,為什么如此的推崇呢?因為西莫羅只做閘機,他們將所有的精力都集中在閘機上,從螺絲、箱體、充電線的材料、電路板的阻抗,從邏輯運算到自適應控制......西莫多的潛心研究。 如同凸透鏡聚光可以
二維碼閘機|考勤閘機|進站閘機【簡單介紹】 ● 機芯采用較新的直流電機驅(qū)動技術,可實現(xiàn)對電機運行的精細控制,機芯具有高可靠、高壽命等優(yōu)點; ● 采用專業(yè)級減速控制裝置,勻速轉(zhuǎn)動,使得整機運行噪聲非常??; ● 具備防夾人、防沖撞等功能; ● 通道內(nèi)配置高達10對紅外傳感器,較小檢測距離為10cm,有效的提供安全保護、尾隨檢測等功能; ● 支持M1卡讀卡器,可根據(jù)需求定制ID讀卡器、條碼閱讀器、身份
全高旋轉(zhuǎn)閘由機箱和3排或4排轉(zhuǎn)桿組成,通過每次旋轉(zhuǎn)120°或90°,達到勸阻或放行的目的。全高旋轉(zhuǎn)閘根據(jù)機芯控制方式的不同可分為機械全高旋轉(zhuǎn)閘、半自動全高旋轉(zhuǎn)閘和全自動全高旋轉(zhuǎn)閘。全高旋轉(zhuǎn)閘機分類包含機械全高旋轉(zhuǎn)閘和半自動全高旋轉(zhuǎn)閘。 全高旋轉(zhuǎn)閘機結(jié)構尺寸: 閘機的機械系統(tǒng)是由機箱和機芯組成。機箱由立柱、護欄和上箱體組成。機芯由電機減速機、編碼器、電磁鐵和轉(zhuǎn)桿等組成。 閘機外形尺寸:箱體高兩米三
????作為機場服務程序中的一道大門,擺閘不僅僅是標示出兩段服務的分界,其帶來的優(yōu)良體驗也為乘客回憶美好旅程加分,因此一款美觀靠譜的智能擺閘對于機場的重要性不言而喻。前不久西莫羅小編講述了白云機場的通道閘機案例,此次聊一聊深圳寶安**機場。 選擇**的智能擺閘 深圳寶安選擇西莫羅 ????深圳寶安**機場位于深圳市寶
公司名: 西莫羅(北京)智能科技有限公司
聯(lián)系人: 胡素華
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地 址: 北京豐臺盧溝橋北京豐臺區(qū)西三環(huán)南路
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