佛山**地磅稱重系統(tǒng)生廠廠家-今日價(jià)格

    佛山**地磅稱重系統(tǒng)生廠廠家-今日價(jià)格

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

      汽車衡結(jié)構(gòu)功能特點(diǎn):●模塊化、系列化秤臺(tái)、多單元組合●、欠載和**載等狀態(tài)指示●數(shù)字式傳感器,防水防腐能力強(qiáng)●用戶可自定義項(xiàng)目名稱,進(jìn)行分項(xiàng)累計(jì)●數(shù)字信 源距離傳輸●LCD大屏顯示,全中文操作界面●具有?。  3)稱重傳感器四只及連接件4套。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重。不銹鋼電子秤/不銹鋼/1噸2噸3噸電子磅無框架薄型磅臺(tái),秤臺(tái)材質(zhì):304全不銹鋼秤臺(tái)(不銹鋼秤臺(tái)經(jīng)拋光拉絲處理),304不銹鋼骨架為基礎(chǔ),鋼板厚度6mm,確保秤的強(qiáng)度,堅(jiān)固耐用。
         2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

      直視電子吊秤產(chǎn)品概述:1噸--遼寧功能特點(diǎn):全不銹鋼外殼,防水等級IP68,大幅度了因?yàn)橐鸬臄?shù)據(jù)漂移現(xiàn)象.便于移動(dòng):全新的稱體設(shè)計(jì),便于直接用叉車鏟運(yùn),框架不變形.環(huán)保:符合ROHS要求的油漆,保護(hù)環(huán)境和操作人?! ∈褂梅辣匕醯臅r(shí)候有哪些注意的問題產(chǎn)品使用注意事項(xiàng):操作:使用時(shí)要保持良好的稱重習(xí)慣。在稱重過程中,請嘗試將其放置在電子平臺(tái)的中間,并讓平臺(tái)的四個(gè)傳感器平衡力。不要為了圖片方便。經(jīng)常在一個(gè)角落稱重會(huì)在傳感器上造成不均勻的力,并影響電子平臺(tái)的使用壽命。
         2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

      現(xiàn)在市場中所銷售的汽車衡種類越來越多,而且每一種汽車衡很多時(shí)候在內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面都是不一樣的。所以在出現(xiàn)問題需要的時(shí)候?qū)C(jī)構(gòu)能力上的要求就會(huì)比較高。如果嘉定汽車衡機(jī)構(gòu)的工作人員在日常的過程中一方面自身的能力比較強(qiáng),另一方面日常所到的汽車衡種類比較多的話,那么在實(shí)際的時(shí)候就可以帶來比較好的效果,重要的是還能節(jié)省比較多的時(shí)間。  在連接要求上符合之后,都覺得在使用過程中都可以完善好相關(guān)的要求。不過,的時(shí)候,還需要對很多細(xì)節(jié)上合理的去了解清楚。因?yàn)樵谟?jì)量過程中的方法和上熟練的去了解清楚。這一切都是要在操作的過程中,對方方面面的規(guī)程方面嚴(yán)格的去把握好。
        選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

      上海實(shí)干小編給大家總結(jié)了可以檢測地磅傳感器好的方法,希望對大家有用。(一)查找故障位置:發(fā)生故障不能工作,首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下:將接線盒至儀表的信 電纜線解脫,將模擬器的插座(9芯D型扁插座)稱重顯示控制器接口J1,接通電源,看稱重顯示控制器工作是否正常,說明故障在秤臺(tái),如稱重顯示控制器工作不正常,則故障在稱重顯示器?! 〔讳P鎖形型鋼砝碼的檢驗(yàn)周期◇E1等級公斤組砝碼檢定周期為五年?!驟1等級單個(gè)砝碼、克組、毫克組、微克組砝碼檢定周期為兩年,◇E2等級公斤組、F1等級公斤組的實(shí)心砝碼檢定周期為二年,其他砝碼檢定周期均為1年。◇使用的或在惡劣環(huán)境條件下使用的砝碼,檢定周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
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