數(shù)字式汽車衡生產(chǎn)廠家_北海廠家

時間：2021-07-24作者：東莞市明準電子衡器有限公司瀏覽：18

數(shù)字式汽車衡生產(chǎn)廠家_北海廠家

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無基坑或淺基坑安裝 ◆ 零點、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號、皮重存儲，分項、總項累計

產(chǎn)品介紹：
東莞市明準電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進行數(shù)字化補償；儀表功能豐富，存儲功能強；秤臺采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺面的部剛度都有很大的改進；秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強，加強配置后可實現(xiàn)全智能化及**,并且計量性能優(yōu)越，準確度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　否則，如果各基礎(chǔ)板的水平高差過大，調(diào)試時難以使各稱重傳感器受力均衡；如果基礎(chǔ)板不水平會使稱重傳感器的受力線偏離其軸線和容易使其發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動。稱重傳感器受力不均衡，使某些稱重傳感器受力過大或過小，受力過大會縮短稱重傳感器的使用壽命，還會使汽車衡計量性能的線性誤差不好?！　‰娮悠嚭獬叽纾?*4m，2.2*4.5m，2*5m，2.2*5m，2.5*6m，2.5*7m，3*6m，3*7m，3*8m，3*9m，3*10m，3*12m，3*14m，3*16m，3*18m，3*20m，3*21m,3.2*16m，3.2*18m，3.2*20m，3.2*21m，3.4*16m，3.4*18m，3.4*20m，3.4*21m等。




充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制，同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場。同時也可用于對**寬運輸有限制的國內(nèi)市場。
注：出口分體式汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺結(jié)構(gòu)采用世界上進的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)的三項技術(shù)，承重臺模塊化、標準化，可以自由組合成各種規(guī)格臺面，滿足客戶不同的需要。

　　遼寧省3噸搬運稱重地牛功能簡介：置零（開機/手動）范圍可調(diào)日期和時間顯示（注：掉電不保存）手動貯存累加稱重記錄貯存掉電保護/接口：RS232C、通訊方式/波特率可選；大屏幕接口：串行輸出，傳輸距離≤50米；打印接口：標準并行接口，可連接9針或24針寬小?　　*二，計量性能檢定有哪些方面的內(nèi)容電子天平檢定還是需要做好日常的周期檢定和常規(guī)的一些產(chǎn)品質(zhì)量檢查，比如天平的靈敏度如何，還有實際的鑒別力等都是需要確定好的。而且也要注意好天平的符合店允許誤差等方面的鑒定等。
  1、品牌優(yōu)勢
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號，是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量優(yōu)勢
衡器通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認；ISO10012:2003測量管理體系認；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認；公司有嚴格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺汽車衡都在廠內(nèi)進行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺汽車衡在出廠前，均需通過質(zhì)量檢定人員和計量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識產(chǎn)權(quán)三項技術(shù)的應(yīng)用

　　1.2被測對象電子計重秤級（Ⅲ級），測量范圍（0～6kg）時，檢定分度值е1=2g，測量范圍（0～15kg）時，檢定分度值е2=5g.秤載荷0≤m≤500允許誤差±0.5е.載荷500＜m≤2000允許誤差±1.0е.載荷2000＜m≤10000允許誤差±1.5е.（載荷m以檢定分度值е表示）?！　±ド绞猩虅?wù)通過走訪智能秤廠、，并深入農(nóng)貿(mào)市場與管理方、攤主、居民溝通交流，制定了“昆山市智慧型農(nóng)貿(mào)市場”實施方案：+模式，結(jié)合銀聯(lián)閃付，借助實時智能，在農(nóng)貿(mào)市場上構(gòu)建新型智慧型市場。昆山市商務(wù)牽頭，建設(shè)昆山分行、昆山市農(nóng)商行共同參與，臺衡精密測控（昆山）、提供支持，在昆山市朝陽農(nóng)貿(mào)市場、玉山農(nóng)貿(mào)市場**先試。




☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口
自行研制的電子汽車衡已獲得（號：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺面，保了承重臺的整體封閉性，使承重臺的剛性和整體強度較好，阻止承重臺的內(nèi)部銹蝕，延長汽車衡的使用壽命。


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  詞條說明

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