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    在變頻器維修的過程中,經常需要測試是否已經維修過。有的在公司修好,到了現(xiàn)場就不正常了。這些都需要一定的調試和接線經驗來幫助客戶解決問題。 過電壓產生后,變頻器為了防止內部電路損壞,其過電壓保護功能將動作,使變頻器停止運行,導致設備無常工作,因此必須采取措施過電壓,防止故障的發(fā)生,由于變頻器與電機的應用場合不同,產生過電壓的原因也不相同,:1.過電壓現(xiàn)象是為常見的。 而現(xiàn)場總線技術是以ISO/OSI模型為基礎的,具有完整的軟件支持系統(tǒng),變頻器的通信設計通常是從兩個層面考慮,即通用的RS232/485通信和現(xiàn)場總線通信,盡管現(xiàn)場總線與RS232/RS485在物理接口上存在類似的概念。 則還應檢查有關電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等,但**過的幅度不大,一般也不形成較大的沖擊電流,變頻器過載跳閘的原因及檢查方法1,變頻器過載的主要原因(1)誤動作,變頻器內部的電流檢測部分發(fā)生故障。

    主要是由電動機拖動的負載來決定的。首先,要弄清負荷率是多少?其次,要搞清楚負載特性,根據負載的具體情況,進行推算。簡單分析如下:1。定子頻率將增加到**額定頻率(50Hz)。這時,若仍按恒轉矩原則控制,則定子電壓將升高**過額定電壓。那么,當調速范圍**額定轉速時,須保持定子電壓為額定電壓不變。這時,隨著轉速/頻率的上升,磁通將減少,因此在同一定子電流下的轉矩將減小,機械特性,電動機的過載能力大幅度減少。由此可見,通用電動機頻率上限為55Hz是有前提條件的:1,定子電壓不能**過額定電壓,在離心風機中的應用中,因沒有設計閥門,單純地依靠變頻調速器調速來改變風機工況點,吃盡了苦頭。要么轉速太高,風量太大。

    變頻器故障維修分析:
    變頻器維修的主電路接線比較簡單,就是三相輸入RST進來,三相輸出UVW接電機。我相信沒有一個正常人會因為它太簡單而做出錯誤的連接。但是,現(xiàn)場的其他情況也會導致一些高手在排水溝中翻船。例如,線耳氧化,接觸不良,可能造成欠流或三相不平衡。電機絕緣不良可能會繼續(xù)對修復后的逆變器造成二次損壞。因此,在重新安裝逆變器并運行之前,必須仔細考慮這些細節(jié)。這些可能是電機阻力和電動力學的一些基本理論知識。

    Blasschke等人首先提出然后模仿直流電動機的控制方法它能實現(xiàn)功率因數(shù)為l轉子速度進行實時控制性能指標要求的各不相同參數(shù)設定沒那么簡單下一頁變頻器開關電源維修技巧(一),查電源主回路通道完好,無過載及短路現(xiàn)象。當前方設備有故障時后方設備應自動停機。變頻器的緊急停止端可以實現(xiàn)這一功能。加減速時間都較長,加速時間和減速時間可以共同給定。16,什么是再生制動?電動機在運轉中如果降低指令頻率,由于負載慣性大電動機變?yōu)榘l(fā)電機狀態(tài)運行,作為制動器而工作,這就叫做再生(電氣)制動。17,是否能得到大的制動力?從電機再生出來的能量貯積在變頻器的濾波電容器中,由于電容器的容量和耐壓的關系,通用變頻器的再生制動力約為額定轉矩的10%~20%。如采用選用件制動單元,可以達到50%~。變頻器將因過電流而跳閘,運轉停止,這就叫做失速。為了防止失速使電機繼續(xù)運轉,就要檢出電流的大小進行頻率控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。

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    至于控制回路,不同的產品有一定的差異,但一般以終端控制為主。 只要在啟動端口接上一個開關,正常的逆變器就會啟動,并且會向速度端口發(fā)送一個0-10伏的模擬值。 變頻器會輸出不同頻率的電壓供電機工作。 如果在維修時把別人的啟動和調速模式改成面板模式,去現(xiàn)場記得改回來。 電流的數(shù)值,然后再讓變頻器的輸出頻率達到大頻率,再讓電動機轉動幾分鐘,再把輸出頻率降下來,降到大頻率的75%,25%處,讓電動機轉動一會,再把輸出頻率調高,然后斷開正轉開關(FWD),看電動機是否按設定的減速時間停下來。 電抗器或濾波器的體積,重量很大,價格較高,另外,電抗器和濾波器都會導致一定的電壓降,影響電機的輸出力矩,采用變頻器尖峰電壓吸收器能夠克服這些缺點,上一頁變頻器提升類負載及相關應用下一頁變頻器與節(jié)電器的區(qū)別。 以及傳遞與速度,轉矩,:(1)對傳動進行控制通過現(xiàn)場總線位置等有關的給定值或實際值,以通用變頻器為例(4)對傳動參數(shù)的處理生產過程中的所有參數(shù)的上傳或都可以通過讀/寫參數(shù)來完成,(5)方便的擴展串行通信簡化了模塊化機械設計的問題。

    調試時間短。傳統(tǒng)的直流調速系統(tǒng)調試涉及到觸發(fā)脈沖相位調整,轉速負反饋調試等多項參數(shù)的綜合統(tǒng)調,調試難度大,時間長,且不易達到優(yōu)控制。所以變頻器在經濟型數(shù)控機床和普通機床的數(shù)控化改造中使用非常普遍。其主要優(yōu)點在于:首先,簡化控制線路。變頻器的使用為方便,可通過其的少數(shù)幾個端子進行全范圍的控制。變頻器內部有完善的保護措施,勿需在其線路中設計各種保護電路。由于變頻器的正反向運行是通過控制端子來改變逆變器的輸出相位來實現(xiàn)。因此,可以比原直流調速系統(tǒng)少兩個大型直流接觸器。采用具有無速度傳感器的矢量控制變頻器后。變頻器在機床行業(yè)的應用優(yōu)點暫時沒有目前由于變頻器的高性價比還可以去掉用作傳速反饋的速度傳感器此外一般采用直流或交流主軸電機。有些加減速時間設定太長了,會影響人家的使用,要調短點;如果調整太短了,可能會造成加速過流。電壓和頻率比也有設定講究的,太大了也會加速過流,太了也可能會起不來。

    變頻器維修注意事項:
    不要動不動就讓參數(shù)恢復到出廠值,如果真要這樣做,必須要了解人家變頻器用在什么場合的,如果是一些歐系的變頻器,里邊會有內置的PLC功能,這些邏輯比較復雜,需要逐個把重要參數(shù)備份了才可以恢復出廠值,否則到時調整不回來了,你即使修復了硬件,也無法向客戶交差。

    對于如矢量控制變頻器這種需要大量運算的變頻器來說,有時還需要一個進行轉矩計算的CPU以及一些相應的電路,整流器,它與單相或三相交流電源相連接,產生脈動的直流電壓,中間電路,有以下三種作用:a,使脈動的直流電壓變得穩(wěn)定或滑??扇?5%到80%。例如變頻器額定輸出容量為60kV·A,則其可配用的電動機容量應在45~48kW之間。和其他接縫處,要采用密封墊片或者密封膠進行一定的密封處理,防止粉塵進入。6)控制柜底部,側板的所有進風口,進線孔,一定要安裝防塵網。阻隔絮狀雜物進入。防塵網應該設計為可拆卸式,以方便清理,維護。防塵網的網格要小,能夠有效阻擋細小絮狀物(與一般家用防蚊蠅紗窗的網格相仿),或者根據具體情況確定合適的網格尺寸。防塵網四周與控制柜的接合處要處理嚴密。7)如果特殊用戶在使用中需要取掉鍵盤。防止絮狀雜物直接落入。3)如果采用控制柜**部側面排風方式,出風口必須安裝防護網。4)一定要確??刂乒?*部的軸流風機旋轉方向正確。 反向電阻,觀察表針的偏轉角度,接著,再取1,3兩個電和2,3兩個電,分別顛倒測量它們的正,反向電阻,觀察表針的偏轉角度,在這三次顛倒測量中,必然有兩次測量結果相:即顛倒測量中表針一次偏轉大,一次偏轉小。

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    而電動機的實際轉速由轉差率所決定,所以U/f恒定控制方式存在的穩(wěn)定誤差不能控制,在本質上并不需要轉速信息,控制上對除定子電阻外的所有電機參數(shù)變化魯棒性良好,所引入的定子磁鏈觀測器能很容易估算出同步速度信息。 給機械結構和絕緣結構帶來疲勞和加速老化問題,低轉速時的冷卻問題首先,異步電動機的阻抗不盡理想,當電源頻率較底時,電源中高次諧波所引起的損耗較大,其次,普通異步電動機再轉速降低時,冷卻風量與轉速的三次方成比例減小。輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間,減少負荷的突變,外加能耗制動元件,進行負荷分配設計,對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障,說明變頻器逆變電路已環(huán),需要換變頻器。2)過載故障:過載故障包括變頻過載和電機過載。高頻率將使電機高速運轉,這對普通電機來說,其軸承不能長時間的**額定轉速運行,電機的轉子是否能承受這樣的離心力。載波頻率:載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大,這和電纜的長度,電機發(fā)熱,電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關的。電機參數(shù):變頻器在參數(shù)中設定電機的功率,電流,電壓,轉速,大頻率,這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。跳頻:在某個頻率點上,有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象。ioacfodnjc


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