車牌識(shí)別稱重生產(chǎn)廠家-廣州廠家

    識(shí)別稱重生產(chǎn)廠家-廣州廠家

    產(chǎn)品特性:
    ◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái),多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
    ◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定。
    ◆ 無(wú)基坑 或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ),分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

    產(chǎn)品介紹:
     東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù),能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行數(shù)字化補(bǔ)償;儀表功能豐富,存儲(chǔ)功能強(qiáng);秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成,整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn);秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

      儀表是配備在上使用的一款重要配件。該儀表是款易耗品,若是平常沒(méi)有做好保養(yǎng),較易出現(xiàn)故障。當(dāng)儀表出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),我們應(yīng)當(dāng)如何解決呢,別著急,想要了解的用戶可查看本篇儀表故障自檢的,希望儀表是配備在上使用的一款重要配件?! ?、了解安裝地點(diǎn)的土壤耐壓度、凍層及水位情況,確認(rèn)當(dāng)?shù)剡m宜安裝后,再確定具體的施工方案。4、不要安裝在大型變電站附近。5、具備的供電電源,避免同啟動(dòng)的電氣設(shè)備、大功率電器等供電。6、具有相對(duì)寬敞的安裝場(chǎng)地,有足夠空間建造上下平直引道,引道長(zhǎng)度約等于秤體長(zhǎng)度;引道禁止急彎。

    充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
     注:出口分體式汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外,其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

    公司生產(chǎn)的電子汽車衡,秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù),承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面,滿足客戶不同的需要。

      地磅價(jià)格英文為truckscales,也被稱為汽車衡,設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來(lái)稱卡車的載貨噸數(shù)。**電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論寫作實(shí)屬不易,能夠用理論寫作表達(dá)自己的設(shè)計(jì)原理,又不至于讓客戶將**電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理解為某些觀點(diǎn)的重復(fù)或總結(jié),算是思考的高度,這也是一派?! 《?、咱們?cè)谌粘_^(guò)磅工作中,也許偶然會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛過(guò)完磅后,稱重外表有時(shí)會(huì)剩幾十公斤的分量,咱們稱之為底數(shù),下面介紹下底數(shù)構(gòu)成的因素和毛病處理。(1)一種是車輛在吊秤上急剎后駛離秤臺(tái)后簡(jiǎn)略留有底數(shù)。毛病處理:過(guò)磅的車輛應(yīng)駛上秤臺(tái)和駛離秤臺(tái),切勿在秤臺(tái)上急剎。
      1、品牌優(yōu)勢(shì)
    2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號(hào),是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品,公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的,為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
    2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
     衡器通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn);ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn);ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn);GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn);公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系,確保產(chǎn)品的合格率為;每臺(tái)汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝,調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車衡在出廠前,均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定,檢驗(yàn)合格后方可出廠。
    3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

      檢定規(guī)程要求,通過(guò)對(duì)檢定工作中可能遇到細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行分析研究,確保計(jì)量檢定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性符合檢定規(guī)程要求。1電子秤檢定的細(xì)節(jié)問(wèn)題嚴(yán)格按照檢定規(guī)程要求對(duì)電子稱進(jìn)行檢定,確保電子秤檢定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠,保量值傳遞的有效性和一致性,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易交流的公平公正?! 〉匕醢闯芋w結(jié)構(gòu)可分為:L型鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)。1、L型鋼L型鋼是很新型的地磅秤體連接結(jié)構(gòu),可以說(shuō)是工業(yè)衡器產(chǎn)品。L型秤體連接結(jié)構(gòu),其通過(guò)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部,使連接部表面一體化,壓力被分?jǐn)?,承重梁確保了承壓能力,長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折,適合在**大型地磅的秤體結(jié)合部實(shí)用。

    ☆模塊化結(jié)構(gòu),外形美觀,平整無(wú)接口
     自行研制的電子汽車衡已獲得(號(hào):ZL 03 2 84704.1),傳感器在側(cè)位安裝,承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒,是一個(gè)完整的平面,外觀美觀,抗腐蝕,有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件;經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面,保了承重臺(tái)的整體封閉性,使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好,阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕,延長(zhǎng)汽車衡的使用壽命。


    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專注于桂林地磅,桂林電子地磅,桂林電子地磅廠家,桂林電子汽車衡,桂林電子汽車衡廠家,桂林汽車衡,桂林**地磅,桂林**地磅廠家,桂林**汽車衡,桂林**汽車衡廠家等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 全自動(dòng)汽車衡稱重管理軟件本地倉(cāng)庫(kù)-玉林廠家

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