梅州全汽車衡廠家-貨到付款
東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重需求。
地磅,除了價(jià)格之外,您還應(yīng)該更多地這些。擇近的地磅制造商。由于地磅是大型工業(yè)計(jì)量設(shè)備,因此如果出現(xiàn)問題并需要處理,則需要制造商的人員上門。相對(duì)而言,制造商離設(shè)備越近,越短。選擇具有生產(chǎn)能力的平臺(tái)制造商。 十萬(wàn)分之一就是刻度是0.01MG,是屬于一等天平,度非常高,需要使用到E1、E2砝碼來進(jìn)行校準(zhǔn)才行。所以我們需要電子天平的實(shí)際情況來挑選到適合的砝碼,這樣后續(xù)的使用比較容易,校準(zhǔn)也會(huì)容易很多。不同天平使用的校準(zhǔn)砝碼也不同。
1、地磅必須有專人操作,司磅人員需經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可司磅,培訓(xùn)方式 為自學(xué),考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括:儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、 常見異常現(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。
2、司磅人員在司磅前核查貨車總重,確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。
3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物;接通稱重顯示儀電源,儀表顯示數(shù)值置零。
4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好,無(wú)泄;車載應(yīng)急器材齊全、完好;核對(duì) 駕駛員、押運(yùn)無(wú)誤。通知車輛進(jìn)入秤臺(tái),車輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入, 停在秤臺(tái)中心位置。車速不得**過 5km/h,駕駛員全部下車。司磅員操作稱重儀 表,獲取穩(wěn)定讀數(shù),填寫稱重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。
為此,必須告訴您一個(gè)事實(shí)與一個(gè)。從**發(fā)展的歷程我們就可以清楚的看出一個(gè)道理,衡器行業(yè)之所以市場(chǎng)的認(rèn)可,大部分是上海衡器做出的貢獻(xiàn)。上海衡器為何只做精品,不做低端。只因?yàn)楹馄餍袠I(yè)需要精品、您需要精品?! ‰娮悠嚭馐袌?chǎng)上常見四大誤區(qū)汽車衡在市場(chǎng)上非常常見,當(dāng)您想汽車衡時(shí),很多銷售人員的斷言可能會(huì)令人倍感困惑。了解如何**考慮采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),并深入洞悉該市場(chǎng)中的常見誤區(qū)。今天我們將會(huì)為大家講述電子汽車衡市場(chǎng)上的常見的4個(gè)誤區(qū)。
5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺(tái),及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢, 填寫點(diǎn)檢表。設(shè)備部門負(fù)責(zé)定期地磅檢定,保不過期使用。
6、每季次月 周司磅人員通知電工測(cè)量地磅接地線,電阻小于 4Ω 方為 正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門進(jìn)行處置。
7、每半年次月 周,司磅人員通知有關(guān)部門進(jìn)行秤臺(tái)縱向限位調(diào)整。
8、雷暴雨天氣,司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位,如**出警戒線, 立即報(bào)設(shè)備部門處置。
9、稱重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車輛駛離秤臺(tái),按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處 置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干;固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理,不留殘物。
那么,如果出現(xiàn)這些小問題,我們用戶應(yīng)該如何較快去解決呢。⒈產(chǎn)品的偏載調(diào)試<又叫:角差調(diào)試>產(chǎn)品的偏載調(diào)試是指稱重顯示儀表在開始使用才能進(jìn)行的偏載調(diào)試。調(diào)試方法:用戶可以通過使用產(chǎn)品1/5稱重量的砝碼,逐一壓產(chǎn)品的各個(gè)角,將誤差值調(diào)試至規(guī)定允許的范圍之內(nèi)并且是產(chǎn)品的每個(gè)角數(shù)值相同?! ‰m然很多廠家都有自己的一些檢定方式,但是因?yàn)闃?biāo)識(shí)不夠規(guī)范,也不夠,所以有一些廠家的產(chǎn)品可能都是無(wú)法給出級(jí)別的。所以再進(jìn)行檢定之前,肯定還是應(yīng)該做好基礎(chǔ)的分級(jí)才行。比如實(shí)際標(biāo)尺分度值一般都是d,如果沒有標(biāo)明,分度值就是e,使用的時(shí)候不能直接d=e這樣操作。
電子汽車衡“落架”是指:因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來, 直接著地的現(xiàn)象, 簡(jiǎn)稱秤臺(tái)“落架”?,F(xiàn)在電子汽車衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 每年“落架”的電子汽車衡大約在1%左右, 但對(duì)某使用單位來講, 在用的一臺(tái)電子汽車衡秤臺(tái)“落架”, 就是的損。因秤臺(tái)“落架”可能造成車毀秤的結(jié)果, 如果不能及時(shí)找到 人員進(jìn)行修復(fù), 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
電子地磅基礅形式主要分為三種:1、無(wú)基坑2、有基坑3、基墩式,基墩式電子地磅基礅主要應(yīng)用于過磅車輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等
六線制即傳感器使用的信 線為六芯,采用六線制后,增加的兩個(gè)電纜芯作為供橋電壓的反饋線與儀表的基準(zhǔn)電壓輸入端相連,這種連接方法使得秤的準(zhǔn)確度只與傳感器、放大器和A/D轉(zhuǎn)換器(后兩個(gè)均為儀表內(nèi)部的配置部件)這三者有關(guān),而與電纜線長(zhǎng)度、溫度及電壓況無(wú)關(guān),所以六線制好于四線制。 四、功能分析(一)安全準(zhǔn)確安全準(zhǔn)確是過磅管理系統(tǒng)建設(shè)中重要的一個(gè)問題。從實(shí)際案例看,沒有防zuo弊措施的稱重系統(tǒng)成為分子的重點(diǎn)進(jìn)攻對(duì)象,給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)損失,采用多種杜絕各種zuo弊可能,已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
方法就是先把接線盒取下來,再用電風(fēng)吹吹干接線盒進(jìn)水部分,再試著看看是否能正常稱重,若還是不行,那就需要替換接線盒了。用萬(wàn)用表測(cè)出一側(cè)傳感器,看一下是哪個(gè)稱重傳感器受到損,一般來說稱重傳感器的修理的費(fèi)用相對(duì)較高,并且修理的時(shí)間也比較長(zhǎng),直接更換比較合適。
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詞條說明
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