20噸地磅多少錢-梧州廠家

    20噸地磅多少錢-梧州廠家

    產(chǎn)品特性:
    ◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺,多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
    ◆ 零跟蹤 ◆ 復位傳力機構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設定。
    ◆ 無基坑 或淺基坑安裝 ◆ 零點、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號、皮重存儲,分項、總項累計

    產(chǎn)品介紹:
     東莞市明準電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設備而設計的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù),能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進行數(shù)字化補償;儀表功能豐富,存儲功能強;秤臺采用U形冷彎型鋼組焊而成,整體剛度、抗扭性能及臺面的部剛度都有很大的改進;秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應性強,加強配置后可實現(xiàn)全智能化及**,并且計量性能優(yōu)越,準確度高,長期穩(wěn)定性好,安裝調(diào)試維護方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

      CL系列精密天平(小量程)CL小量程精密天平采用采用全玻璃防風罩設計,搭載高靈敏度的溫度傳感器,使屏幕較加清晰明亮,稱量結(jié)果較準。CL小量程精密天平標配RS232端口,能實現(xiàn)數(shù)據(jù)與電腦,打印計數(shù)功能,上下限檢重功能,多種點位轉(zhuǎn)換功能。  隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,電子汽車衡得到迅速。從整體來講,電子稱重的發(fā)展過程是從靜態(tài)稱量向著稱量、從模擬測量向著數(shù)字測量、從單參數(shù)測量向著多參數(shù)測量的過程,是對快速稱量和稱量的研究和應用尤其成為稱重的發(fā)展必然。

    充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制,同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,**海外市場。同時也可用于對**寬運輸有限制的國內(nèi)市場。
     注:出口分體式汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)外,其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

    公司生產(chǎn)的電子汽車衡,秤臺結(jié)構(gòu)采用世界上進的U型鋼結(jié)構(gòu)設計,使用企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)的三項技術(shù),承重臺模塊化、標準化,可以自由組合成各種規(guī)格臺面,滿足客戶不同的需要。

      由于地磅的成本是在鋼鐵上,因此每個電子設備制造商的成本都差不多。如果制造商的價格比少數(shù)制造商的價格低很多,那么您需要小心。不要相信**過30噸的地磅不需要做秤的底部。一些制造商的銷售人員正在努力達成業(yè)務,試圖降低者的成本。  在使用時可能會出現(xiàn)跳數(shù)的問題,那么跳數(shù)快的方法是什么。具體告訴您。對于跳數(shù),通常采用分段法進行查找問題根源。所謂分段法是指把信 傳輸進程分為兩段或三段進行逐段查看的辦法。
      1、品牌優(yōu)勢
    2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號,是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品,公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的,為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗的中、**衡器產(chǎn)品。
    2、質(zhì)量優(yōu)勢
     衡器通過ISO9001:2008質(zhì)量體系認;ISO10012:2003測量管理體系認;ISO14001:2004環(huán)境管理體系認;GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認;公司有嚴格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系,確保產(chǎn)品的合格率為;每臺汽車衡都在廠內(nèi)進行生產(chǎn)、組裝,調(diào)試、檢定。每臺汽車衡在出廠前,均需通過質(zhì)量檢定人員和計量檢定人員共同調(diào)試、檢定,檢驗合格后方可出廠。
    3、企業(yè)自有知識產(chǎn)權(quán)三項技術(shù)的應用

      當今計算機硬件較為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)較加安全可靠。電子吊鉤秤需在高溫環(huán)境下時,應留意不能讓吊秤長期在高溫區(qū)逗留,總的原則是吊秤外殼不棘手(70℃)則對吊秤不會發(fā)生不良影響,切忌**載避免形成傳感器損。  1、先關(guān)機,將接線盒各電位器調(diào)成一致,然后空秤開機,重量應為0。2、將重量的顯示分度值設為很小。3、在地磅的一角加載一批砝碼,標定出應顯示的重量,并做記錄。4、測試地磅傳感器上的實際激勵電壓。5、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個值作為基準重量,計算出地磅的角差。

    ☆模塊化結(jié)構(gòu),外形美觀,平整無接口
     自行研制的電子汽車衡已獲得(號:ZL 03 2 84704.1),傳感器在側(cè)位安裝,承重臺上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒,是一個完整的平面,外觀美觀,抗腐蝕,有效地保護了傳感器等關(guān)鍵部件;經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺面,保了承重臺的整體封閉性,使承重臺的剛性和整體強度較好,阻止承重臺的內(nèi)部銹蝕,延長汽車衡的使用壽命。


    東莞市明準電子衡器有限公司專注于桂林地磅,桂林電子地磅,桂林電子地磅廠家,桂林電子汽車衡,桂林電子汽車衡廠家,桂林汽車衡,桂林**地磅,桂林**地磅廠家,桂林**汽車衡,桂林**汽車衡廠家等

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