平?jīng)?0噸**地磅生產(chǎn)廠家_保質(zhì)保量

    平?jīng)?0噸**地磅生產(chǎn)廠家_保質(zhì)保量

         產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車(chē)衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車(chē)衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車(chē)衡,吊秤,傳感器,稱(chēng)重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,包裝秤,數(shù)字汽車(chē)衡,電子軌道衡,稱(chēng)重管理軟件,過(guò)程稱(chēng)重系統(tǒng)等衡器。
       產(chǎn)品介紹:
       標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車(chē)衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。

       廣州地磅參數(shù)型 LCS-100T準(zhǔn)確度Ⅲ級(jí)稱(chēng)量100T稱(chēng)量40kg-400kg分度值10kg**載系數(shù)150%接口方式Rs485信 傳輸距離≤1000m傳輸波特率≤19200bps信 電源DC12V,不小于600mA產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/7723-2008顯示7位數(shù)碼管,7個(gè)狀態(tài)指示符傳輸方式RS232/?! ?7地磅安全性能高??蛻?hù)使用**產(chǎn)品出廠均有檢測(cè)部門(mén)嚴(yán)格檢測(cè)合格后方可出廠,避免使用中為客戶(hù)帶帶來(lái)不必要的麻煩。產(chǎn)品安全性能高,按照說(shuō)明書(shū)和正常使用對(duì)機(jī)器本身無(wú)傷害,客戶(hù)可以放心使用。0824小時(shí)在崗隨時(shí)隨地貼心產(chǎn)品人員24小時(shí)在崗,客戶(hù)有問(wèn)題可以隨時(shí)咨詢(xún)和投訴,我們盡快安排人員處理和。

    產(chǎn) 品 說(shuō) 明
    標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡,汽車(chē)地磅,汽車(chē)電子磅

    一:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡概述
      SCS型、系列模擬式電子汽車(chē)衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn),信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡.

       注意:凡工作在高溫環(huán)境下的電子吊秤,必須保秤體吊鉤底面與被吊熱源間距大于1600mm,起吊物體溫度不得**過(guò)1800℃。相關(guān)標(biāo)題:電子鉤稱(chēng)的選購(gòu)也是有竅門(mén)的。切記不可盲目簡(jiǎn)介:電子鉤稱(chēng)的選購(gòu)也是有竅門(mén)的?! 《喾N夾桶結(jié)構(gòu)任意選擇(鉤式、抱式或鉤抱式一體化)。電動(dòng)升降與倒桶,抱式倒桶角度360度,鉤式倒桶傾倒角度為270度;適用于標(biāo)準(zhǔn)桶的傾倒搬運(yùn),非標(biāo)準(zhǔn)桶需提供桶的(詳細(xì)規(guī)格)進(jìn)行特殊改制。**:承諾:在確保設(shè)備的性、可靠性、性的同時(shí),不斷改進(jìn)質(zhì)量,從售中到的交貨、調(diào)試開(kāi)通、設(shè)備管理、、用戶(hù)培訓(xùn)等各方面,保顧客能得到的,讓顧客滿意、放心。


     二:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡生產(chǎn)工藝:
       產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合標(biāo)準(zhǔn)。
      采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
    安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。
    上述整體及布的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

      故障判斷之后,基本上就可以出具相應(yīng)的報(bào)價(jià)表。如果兩家之間的報(bào)價(jià)幾乎沒(méi)有什么差別的時(shí)候,就需要去看。這在奉賢汽車(chē)衡方面也是不可缺少的一部分。這在對(duì)比的過(guò)程中,都能夠了解到每家在收費(fèi)方面的標(biāo)準(zhǔn)上還是會(huì)不一樣的,都希望在解決故障的過(guò)程中花費(fèi)的成本較少一點(diǎn)?! ≡谌粘J褂眠^(guò)程中,使用者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)CL系列大量程電子天平的狀態(tài)的檢查。定期做好天平的自?;蛲庑?,確保使用狀態(tài)良好。保修:本產(chǎn)品保修期一年(從產(chǎn)品售出之日算起)。保修期內(nèi),用戶(hù)可憑保修卡,商業(yè)對(duì)質(zhì)量有問(wèn)題的產(chǎn)品實(shí)行更換或。


     三:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡它具有如下特點(diǎn):
    傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機(jī)會(huì)小,信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī),大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式

    四:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡可選配:
       單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購(gòu)時(shí)需說(shuō)明)
    大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱(chēng)重管理軟件,防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源,移動(dòng)輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

      工地地磅/汽車(chē)衡收糧地磅/汽車(chē)衡礦山地磅/汽車(chē)衡碼頭地磅/汽車(chē)衡港口地磅/汽車(chē)衡物流地磅/汽車(chē)衡廢品站地磅/汽車(chē)衡砂場(chǎng)地磅/汽車(chē)衡加油站防爆地磅/汽車(chē)衡糧食站地磅/汽車(chē)衡電力地磅/汽車(chē)衡馬路公用磅/汽車(chē)衡玻璃廠?! ∵@就是應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變的基本原理。應(yīng)變式電阻組成全橋差動(dòng)電橋,當(dāng)電阻收到力的作用時(shí),電阻會(huì)發(fā)生形變導(dǎo)致阻值發(fā)生變化,從而使電橋失去平衡產(chǎn)生一個(gè)輸出值,輸出值經(jīng)放大器放大后,經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換送入單片機(jī),然后由單片機(jī)分析處理顯示。

    五:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡規(guī)格參數(shù):
    寬度系列:3m 3.2m 3.4m
    長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
    稱(chēng)量:10 T~250 T

    汽車(chē)衡系統(tǒng)安裝:
    1、基礎(chǔ)施工要求
       汽車(chē)衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車(chē)衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑;另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

    1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
    2)、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周?chē)潘ǖ?,保電子汽?chē)衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
    4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?;拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。

       那么,如果出現(xiàn)這些小問(wèn)題,我們用戶(hù)應(yīng)該如何較快去解決呢。⒈產(chǎn)品的偏載調(diào)試<又叫:角差調(diào)試>產(chǎn)品的偏載調(diào)試是指稱(chēng)重顯示儀表在開(kāi)始使用才能進(jìn)行的偏載調(diào)試。調(diào)試方法:用戶(hù)可以通過(guò)使用產(chǎn)品1/5稱(chēng)重量的砝碼,逐一壓產(chǎn)品的各個(gè)角,將誤差值調(diào)試至規(guī)定允許的范圍之內(nèi)并且是產(chǎn)品的每個(gè)角數(shù)值相同?! 》Q(chēng)重傳感器的受力線偏離其軸線會(huì)使其計(jì)量性能的線性誤差變大,還容易造成其疲勞損是帶有收縮脖頸的搖柱式稱(chēng)重傳感器;使用中稱(chēng)重傳感器如果發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)使汽車(chē)衡計(jì)量性能的性不好?;A(chǔ)板的安裝位置應(yīng)汽車(chē)衡的安裝圖紙的尺寸要求進(jìn)行初步。


     5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
       汽車(chē)衡信號(hào)電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向基礎(chǔ)圖和用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)布由用戶(hù)自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接號(hào)電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
    6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。



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