昆山發(fā)電機(jī)0號柴油配送,昆山柴油批發(fā)公司

    昆山柴油公司淺析柴油的清潔性與潤滑性蘇州昆山柴油配送萬先生
    1.清潔性
    評價輕柴油和車用柴油清潔性的指標(biāo)**雜質(zhì)、水分和灰分。
    (1)水分 蘇州柴油價格分享水分的存在,將影響柴油的低溫流動性,使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,在低溫時還可能因結(jié)冰而堵塞油路;同時,因溶解帶入的無機(jī)鹽將使柴油灰分增大,并加重硫化物對金屬零件的腐蝕作用。所以,輕柴油和車用柴油嚴(yán)格規(guī)定水分為痕跡。
    柴油水分的檢驗(yàn)可用目測法,即將試樣注入100m L的玻璃量筒中,在室溫 (20℃±5℃)下靜置后觀察,應(yīng)當(dāng)透明,沒有懸浮和沉降的水分。如有爭議,可按GB/T260-77(88)《石油產(chǎn)品水分測定法》進(jìn)行測定。該方法屬于常量分析法,測定裝置由蒸餾燒瓶、帶刻度的接受器及冷凝管組成。
    蘇州柴油價格分享蒸餾法的測定原理是,將稱量好的試樣及一定體積的無水溶劑注入蒸餾燒瓶中加熱至沸騰,使溶劑氣化并將油品中的水分?jǐn)y帶出去,通過接受器支管進(jìn)入冷凝器中,冷凝回流后進(jìn)入帶刻度的接受器內(nèi)。由于二者互不相溶,且水的密度比溶劑大,故在接受器內(nèi)油水分層,水分沉入底部,而溶劑則連續(xù)不斷地經(jīng)接受器支管返回蒸餾燒瓶中,在不斷加熱的情況下,反復(fù)氣化、冷凝、直至接受器中水的體積不再增加為止。根據(jù)接受器內(nèi)的水量及所取試樣量,即可由式(3-11)計(jì)算出試樣的含水質(zhì)量分?jǐn)?shù)
    ω=Vρ/m×**         (3-11)
    式中ω—試樣含水質(zhì)量分?jǐn)?shù),%;
    V—接受器收集水的體積,mL;
    ρ—水的密度,g/ mL;
    m—試樣的質(zhì)量,g。
    蘇州柴油價格分享由于蒸餾法是一種常量測定法嗎,因此只能測定含水量在0.03%以上的油品。當(dāng)含水量少于0.03%時,認(rèn)為是痕跡,如接受器中沒有水,則認(rèn)為試樣無水。
    無水溶劑的作用是降低試樣粘度,避免含水試樣沸騰時引起沖擊起泡現(xiàn)象,便于水分蒸出;蒸出的溶劑被不斷的冷凝回流到燒瓶內(nèi),可防止過熱現(xiàn)象,便于將水全部攜帶出來;如果測定潤滑脂溶劑還起溶解潤滑脂的作用。
    2)機(jī)械雜質(zhì) 柴油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)中有許多精密配合的零件,例如,噴油泵的噴針和噴閥座的配合精度也很高,機(jī)械雜質(zhì)不但會使高壓油泵或噴油器磨損加重,而且還會堵塞噴油器及噴油孔,造成供油系統(tǒng)故障。因此,柴油中不允許機(jī)械雜質(zhì)存在。
    柴油機(jī)械雜質(zhì)的檢驗(yàn)可用目測法,方法與水分檢驗(yàn)相同,要求沒有懸浮和沉降的機(jī)械雜質(zhì)存在。在有爭議時,可按GB/T 511-88《石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測定法(稱量法)》進(jìn)行測定。
    3)灰分 蘇州柴油價格分享灰分是油品在規(guī)定條件下灼燒后,所剩下的不燃物質(zhì),用質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。
    灰分的來源主要是蒸餾不能除去的可溶性無機(jī)鹽及油品精制時酸堿洗滌后,腐蝕設(shè)備生成的金屬氧化物。由于灰分是不能燃燒的礦物質(zhì),成粒狀,非常堅(jiān)硬,在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中起摩擦的磨料作用,是造成汽缸壁與活塞磨損的主要原因。
    輕柴油和車用柴油中要求灰分不大于0.01%。其測定方法按GB/T 508-85(91)《石油產(chǎn)品灰分測定法》進(jìn)行,該標(biāo)準(zhǔn)等同于金屬鹽類分解或氧化為金屬氧化物(灰渣),然后冷卻并稱量,以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。
    4)色度 蘇州柴油價格分享色度是在規(guī)定條件下,油品顏色接近于某一色號的標(biāo)準(zhǔn)色板(色液)顏色時所測得的結(jié)果。色度的測定按GB/T 6540-86(91)《石油產(chǎn)品顏色測定法》進(jìn)行,顏色越深,色號越大,則油品精制程度或儲存安定性越差。輕柴油要求色度不大于3.5號。
    2.潤滑性
    車用柴油的潤滑性用磨痕直徑來評價,并要求磨痕直徑(60℃)不大于460μm。
    蘇州柴油價格分享按ISO 12156-97的要求,用高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)測定車用柴油的潤滑性,它是由計(jì)算機(jī)控制的往復(fù)磨損測試系統(tǒng),通過該儀器可對燃料油和潤滑油的磨損性進(jìn)行,可重復(fù)的測試。


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