怎樣選擇一款適合自己的潤滑油

時間：2021-11-13作者：佳達潤滑油（廣州）有限公司瀏覽：106

更換潤滑油作為設備較基本的保養(yǎng)，也是車主較常做的一項養(yǎng)護項目。但是，現(xiàn)在的潤滑油品牌繁多，而且就一個品牌來說也有多個型號和標號的潤滑油銷售，那么怎么選擇一款適合自己愛車的機油呢？
1、選種類
目前潤滑油分為礦物油，半合成油和全合成油三類。從性能上講全合成油較好，半合成油次之，礦物油較差。同樣價格也是全合成較貴。全合成油和半合成油對發(fā)動機的保護較好而且換油周期也長，一般全合成的換油周期是10000公里或者一年，半合成是7500公里或者8個月，礦物油是5000公里或者半年，所以在預算允許的情況下推薦全合成或半合成油。
2、選級別和粘度
每桶正規(guī)的潤滑油包裝桶上都會標注油品的級別，比如“API CI ”，其中“API”是美國石油協(xié)會的簡稱，“CI”表示這款油的級別，其中“C”代表該款潤滑油為柴油機潤滑油，“C”后面的字母越靠后說明級別越高，接下來就要選擇粘度，像油桶上”15W-40“這種標號就是粘度的表示方式。其中”W“是冬天的英文首字母，所以”W“之前的數(shù)字表示機油在低溫狀態(tài)下的流動性。一般數(shù)字越小，其在低溫下的流動性越好。一般在冬天的話都會選擇一些低溫流動性好的潤滑油。而”W“之后的數(shù)字則表示在常溫狀態(tài)下潤滑油的粘稠度，數(shù)字越高，潤滑油越稠。
在粘度選擇上，新設備按照保養(yǎng)手冊要求選擇即可，如果設備運行頻率過高的時候，潤滑油粘度適當?shù)囊x擇稠一些的。同樣在冬天的時候潤滑油粘度要選擇低粘度的，夏天的時候要選擇高粘度的。如果車輛經(jīng)常處于重負荷行駛狀態(tài)時，潤滑油粘度也要選擇高粘度的。
3、選品牌
**、目前市場上的品牌很多，現(xiàn)在市面上潤滑油品牌眾多，但只要指標參數(shù)達到國家標準，油品的質量差別并不大，所以都可以選擇。
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• 詞條

  詞條說明

• 潤滑油的標準

  準組織（JASO）和美國汽車工程師協(xié)會（SAE）建立了具體的標準來規(guī)范潤滑油的性能。每個標準對油品的技術要求、理化指標（例如粘度）、發(fā)動機測試結果等標準作出了具體的定義。 1、美國汽車工程師學會（SAE）： 美國汽車工程師學會（SAE）為潤滑油的粘度等級定義了分類標準，對潤滑油在高溫和低溫的粘度作出了定義：例如【15W-40】 ①、W為冬季（Winter）的縮寫，代表可以在冬季使用的潤滑油； ②、

• 內燃機潤滑油的工作條件及應具備的特點

  內燃機工作條件： 1、溫度高，溫差大。內燃機工作時，活塞**及燃燒室壁的溫度大約在250-500oC之間；活塞裙部從上到下大約在260-175oC之間；主軸承、曲軸箱油溫為85-95oC，而發(fā)動機在啟動時，其零部件的溫度和環(huán)境溫度接近。 2、負荷重,現(xiàn)代內燃機功率高、馬力大、重量輕，而各運動部件單位磨擦面負荷較大。 3、運動速度快,內燃機曲軸轉速多在1500-4800轉/分之間；活塞運行速度高達8-

• 柴油機油的知識及選用辦法

  合理使用柴油機機油，不但能延長柴油機的使用壽命，而且能節(jié)約能源，但目前有些用戶對車用柴油機機油的質量并不是很了解，往往盲目使用，結果引起燒瓦、抱軸、浪費機油等等。例如，斯太爾汽車采用的WD615系列柴油機有自然吸氣、增壓和增壓中冷幾種類型，對于目前使用較普遍的增壓式柴油機，由于負荷較大，應該使用清凈分散性、氧化安全性、緩腐蝕性和抗磨性較好的機油(一般推薦使用CD15W/40柴油機機油)，而一些用戶

• 出現(xiàn)機油壓力低的多種因素

  相信所有的柴油機用戶都知道，機油壓力低是很嚴重的異常故障。不僅無法正常開工，而且還有可能對設備造成損壞。絕大多數(shù)的客戶**反應會是機油有問題。然而較終，經(jīng)過種種排查發(fā)現(xiàn)，導致壓力低的原因卻是設備本身。今天就來說一說影響柴油機壓力低的因素有哪些？ 1、機油油量不足： 如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。因