這兩款車就是鑫源新能源好運一號和瑞馳EC35,從價格上看,瑞馳EC35的價格為10.28萬元;好運一號的價格為12.68萬元;不過這都是廠家的市場價來的??蛻粝胭徺I的話,實際比市場指導(dǎo)價要低不少。
下面,我就和大家從駕駛體驗、**三電、內(nèi)飾配置、貨箱、外觀這幾方面了解這兩款車。
1.駕駛體驗
首先,瑞馳ec35,無論是在高速路段還是在道路擁堵,給我們的的體驗還是不錯的,因為他的車身不算很大,所以能很好的穿梭在城中村和物流園區(qū)。
而鑫源新能源好運一號的方向盤的虛位多一些,所以轉(zhuǎn)角的時候,需要多的轉(zhuǎn)動方向盤。而他的優(yōu)點就是使用了永磁同步電機,這對于我們的百米起步是非常有優(yōu)勢的,就算我們滿載貨物上坡的時候,只要輕輕一踩電門,就能輕松加速前進。
2.**三電
**三電是我們在購買的新能源面包車的重中之重,一臺電動面包車主要就看這三個了。
瑞馳ec35和好運一號雖然都采用了寧德時代的磷酸鐵鋰電池,不過好運一號的工況續(xù)航為出色,分別是305mk和275km,而電池容量分別是38.76和38.2。再是電機,瑞馳ec35和好運一號都是采用的是永磁同步電機。
3.內(nèi)飾配置
內(nèi)飾方面,這兩款車都是以實用方便為主,并沒有太豪華奢侈的設(shè)計。不過,值得說一下的就是瑞馳ec35駕駛室和貨箱的隔板不是豎直的,雖然這樣的設(shè)計會占用一些貨箱空間,但是這樣的設(shè)計能夠讓司機在駕駛的過程中,很好得調(diào)節(jié)座椅。
4.貨箱
兩款車采用的都是雙側(cè)側(cè)滑門這樣的一個設(shè)計。這樣對于我們司機在卸貨的時候是非常方便的。
好運一號采用的是全平低地臺的設(shè)計,地板有合金鋼板,這樣就大大提高了貨箱的堅固度,并且現(xiàn)在的隔層是沖壓成型鋼板,這也大大提升了人貨的安全性。
瑞馳ec35采用的則是平整方正的貨艙,這樣的設(shè)計也大大提高了貨箱空間的利用,而且裝貨卸貨都非常輕松。
5.外觀
單從整體的外觀上看,應(yīng)該是好運一號長一些,但事實上瑞馳ec35的長度要長5mm。
從大燈上看,瑞馳ec35采用的是立式的一個設(shè)計,整體看起來比較鋒銳一些,有力量感,棱角分明,這樣的設(shè)計給我們的印象就是很安全。
好運一號的大燈則圓潤一些,整體上給我們的感覺就非常沉穩(wěn)。
總結(jié):以上就是我為大家分享兩款車的一些對比,這兩款車在我們新能源面包車市場銷量當中都是數(shù)一數(shù)二的,想要貨運空間大的朋友們可以選擇好運一號,5.28方的載貨空間,配上雙側(cè)側(cè)滑門,不僅裝貨多而且裝貨卸貨都非常方便。如果是想要滿大街都能看得到的新能源面包車,就選瑞馳EC35,因為他的銷量已經(jīng)好幾個月位列了,是非常棒的一款車。這兩款車能夠這這么激烈的市場當中存活下來,那必定是擁有強大的實力,并且得到消費者的喜愛,不妨可以一試。
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