高壓發(fā)電機(jī)組與低壓發(fā)電機(jī)組的主要區(qū)別是電壓不同,一般低壓發(fā)電機(jī)是指現(xiàn)市場(chǎng)上通用的230V/400V的發(fā)電機(jī)組。高壓柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)部份是根據(jù)客戶的要求定做的,一般是6300V,10500V,15000V,區(qū)別如下:
1、老化延緩:低壓電流是高壓的26倍,熱負(fù)荷損耗大幅度增加,設(shè)備易損壞。
2、抗諧波能力高:因發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)工藝等方面原因低壓發(fā)電機(jī)組抗諧波能力比高壓發(fā)電機(jī)要低;高壓油機(jī)由于通過變壓器供電,變壓器對(duì)諧波有部分消除作用,高壓油機(jī)的中性點(diǎn)接地對(duì)系統(tǒng)諧波也有部分消除作用??傮w高壓油機(jī)比的壓油機(jī)有較強(qiáng)的的帶非線性負(fù)載的能力 。
3、非同期短路風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)低:多臺(tái)低壓發(fā)電機(jī)非并機(jī)供電時(shí),由于各供電系統(tǒng)不同步存在成非同期短路風(fēng)險(xiǎn)。
4、安全性高:低壓機(jī)組的輸出斷路器由于電流過大,滅弧不如高壓,經(jīng)常出現(xiàn)因拉弧損壞。
5、供電集中:低壓發(fā)電機(jī)因電纜使用多,熱損耗大無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離供電。
高壓發(fā)電機(jī)組有調(diào)壓精度高,動(dòng)態(tài)性能好,電壓波形畸變小、效率高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),頗受用戶歡迎,目前已被廣泛應(yīng)用!
高壓發(fā)電機(jī)和低壓發(fā)電機(jī)相比,其缺點(diǎn)是:
1、發(fā)電機(jī)繞組的成本相對(duì)較高,相關(guān)的絕緣材料成本也會(huì)隨之變高。
2、對(duì)發(fā)電機(jī)使用環(huán)境的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)比低壓發(fā)電機(jī)對(duì)環(huán)境的要求要高。
3、發(fā)電機(jī)絕緣處理工藝較難,工時(shí)費(fèi)用較多,發(fā)電機(jī)制造周期較長(zhǎng)。
高壓發(fā)電機(jī)和低壓發(fā)電機(jī)相比,有如下幾個(gè)優(yōu)勢(shì):
1、可以將發(fā)電機(jī)功率做大,大到幾千,甚至是幾萬(wàn)千瓦。這是因?yàn)椋谳敵鐾瑯拥墓β蕰r(shí),高壓發(fā)電機(jī)的電流可比低壓發(fā)電機(jī)的電流小很多。所以高壓發(fā)電機(jī)繞組可以用較小的線徑。由此,高壓發(fā)電機(jī)的定子銅損也會(huì)比低壓點(diǎn)擊小。對(duì)于較大功率的發(fā)電機(jī),使用低壓電時(shí),則因需要較粗的導(dǎo)線而需要較大面積的定子槽,使定子鐵芯直徑做的很大,整個(gè)發(fā)電機(jī)的體積也會(huì)變得很大。
2、對(duì)于較大容量的發(fā)電機(jī),高壓發(fā)電機(jī)所使用的電源和配電設(shè)備比低壓發(fā)電機(jī)總體投資要少,并且線路損耗小,可以節(jié)省一定量的耗電。特別是10KV的高壓發(fā)電機(jī),可以直接使用電網(wǎng)電源,這樣的話,在電源設(shè)備上的投資會(huì)變得較少,使用也變得簡(jiǎn)便,故障率也會(huì)變小。
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發(fā)電機(jī)出租廠家講解發(fā)電機(jī)中啟動(dòng)信號(hào)有哪些?
發(fā)電機(jī)指以柴油為燃料,以發(fā)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的機(jī)械組合。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)蓄電瓶、配電保護(hù)裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時(shí)電源。發(fā)電機(jī)出租的啟動(dòng)時(shí)間15~30s之內(nèi),啟動(dòng)的控制信號(hào)既要保證它在主電源停電時(shí)迅速啟動(dòng)及時(shí)供電,同時(shí)還要防止其誤啟動(dòng)。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)命令必須由正常電源主開關(guān)的輔助接點(diǎn)發(fā)出,而不是由繼
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器維護(hù)保養(yǎng)方法:1.柴油發(fā)電機(jī)組散熱器運(yùn)行中的冷凍液通常非常熱和壓力。散熱器或拆卸管道不得冷卻。當(dāng)離心風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí),散熱器不得工作或打開離心風(fēng)扇屏蔽。2、散熱器中的腐蝕問題是困難問題的根本矛盾原因。應(yīng)始終保持管道接頭不泄漏,并按時(shí)從散熱器**部加水排出汽體,以確保系統(tǒng)無(wú)氣。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不能部分注水,因?yàn)檫@會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)排出或填充所有水。如果有可能,用礦泉水或
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o
關(guān)于發(fā)電機(jī)租賃和柴油發(fā)電機(jī)的知識(shí)
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)供油量大小要注意哪些問題?柴油發(fā)電機(jī)組的供油量對(duì)機(jī)組的工作穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機(jī)組供油量大小的調(diào)節(jié)方法,那么調(diào)節(jié)機(jī)組的供油量大小有哪些注意事項(xiàng)呢?下面由發(fā)電機(jī)出租廠家——山東繼續(xù)為介紹下。1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動(dòng)便可改變供油量,切不可移動(dòng)過大,否則難以調(diào)整準(zhǔn)確(如有必要,可先標(biāo)記出初始位置,便于對(duì)照)。2.每次調(diào)整后,必須
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