高欄危險(xiǎn)品運(yùn)輸淺析

    危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作危險(xiǎn)品運(yùn)輸顧名思義運(yùn)輸?shù)奈锲酚形kU(xiǎn)性。那我們?nèi)绾伪苊馕kU(xiǎn)的發(fā)生呢,操作能避免一些不必要的危險(xiǎn)發(fā)生。操作1、從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員擁有高度的責(zé)任感和事業(yè)心,牢固樹(shù)立對(duì)企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。2、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員持有公安消防部門(mén)核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證”3、運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握了解貨物的效能和消防等措施,對(duì)包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁危險(xiǎn)品漏、散和車輛帶病運(yùn)行。4、在運(yùn)輸、??课kU(xiǎn)區(qū)域時(shí),不準(zhǔn)吸煙和使用明火。5、凡危險(xiǎn)品的盛裝容器,發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象,在耒經(jīng)改裝和采取其他措施之前,易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象,應(yīng)立即采取自救,向、廠方、當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)報(bào)告,盡快妥善處理解決。6、易燃危險(xiǎn)品在炎熱的季節(jié)應(yīng)在上午10時(shí)前,下午3時(shí)后運(yùn)輸。7、嚴(yán)禁將有抵觸效能的危險(xiǎn)物混裝在一起運(yùn)輸,各種機(jī)動(dòng)車進(jìn)入危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū)、場(chǎng)地時(shí),應(yīng)在上裝卸阻火器后,方能進(jìn)入。8、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主,不準(zhǔn)將載有危險(xiǎn)品的車輛停放在本單位車間、場(chǎng)內(nèi)。如確因裝卸不及、停車或過(guò)夜修理等,應(yīng)向或負(fù)責(zé)值班人員報(bào)告,采取必要的防護(hù)措施。9、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)能囕v,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗,在清洗時(shí)應(yīng)注意危險(xiǎn)物品的性質(zhì),掌握清洗、防止污染、交叉反應(yīng)或引起中毒等事故。10、凡裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛需過(guò)渡口時(shí),應(yīng)自覺(jué)報(bào)告渡口管理部門(mén),遵守渡口管理規(guī)定,裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守公安消防部門(mén)的路線行駛。11、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛,應(yīng)配備的消防器材,急救藥品,黃色三角旗或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志等。12、危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員除遵守上述操作規(guī)程之外,還需遵守汽車駕駛員的操作規(guī)程。危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人在辦理托 時(shí)做到的幾點(diǎn)1.向已**道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn);2.在托運(yùn)單上填寫(xiě)危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng);3.貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險(xiǎn)貨物,分別托運(yùn);4.對(duì)有特殊要求或憑證運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物,附有相關(guān)單證,并在托運(yùn)單備注欄內(nèi)注明;

    5.托運(yùn)未列入《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表》的危險(xiǎn)貨物新品種,提交《危險(xiǎn)貨物鑒定表》。凡未按以上規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸托運(yùn),由此發(fā)生運(yùn)輸事故,由托運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。



    廣昌縣順通物流有限公司專注于東莞危廢品物流公司,東莞危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司,惠州危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛重大事故頻發(fā)的原因

    危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛重大事故頻發(fā)的原因一、在外界看來(lái),一方面是普通貨運(yùn)利潤(rùn)日漸微薄,利益趨勢(shì),出現(xiàn)危貨普運(yùn);另一方面是?;返纳a(chǎn)需求量激增。需求:95%以上的化工原料需異地運(yùn)輸二、危險(xiǎn)品運(yùn)輸在不同路段的事故概率及風(fēng)險(xiǎn)的不確定性,危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故影響巨大,作為流動(dòng)危險(xiǎn)源應(yīng)盡快運(yùn)至目的地。?;愤\(yùn)輸具有以下三個(gè)特點(diǎn):1.不可預(yù)知性。危險(xiǎn)品的公路運(yùn)輸可視為一種動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源,承運(yùn)車輛的流動(dòng)性決定了事故發(fā)生與演變的

  • 危險(xiǎn)品是什么您知道幾種

    危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N,是指專門(mén)組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)。通常只有經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門(mén)嚴(yán)格審核、并擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)備,才有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。 危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)亩x凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)、在運(yùn)輸、裝卸和貯存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物,均屬危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)姆懂牎@纾?1.爆 炸 品 2.壓縮氣體和液

  • 帶你領(lǐng)略危險(xiǎn)品運(yùn)輸物流公司的基本特征

    危險(xiǎn)品物流業(yè)在從制造業(yè)向消費(fèi)業(yè)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,一般都要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),.危險(xiǎn)品物流行業(yè)的貨運(yùn)總量占**總量的20%以上。未來(lái),社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的趨勢(shì),必然會(huì)推動(dòng)煤化工產(chǎn)品的高需求。? ? 由于我國(guó)各地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,各地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)精細(xì)化管理責(zé)任分工必然加速。各地化工原料資金周轉(zhuǎn)頻率將增加。應(yīng)該是相對(duì)改進(jìn)的。但航空、鐵路、海運(yùn)等運(yùn)輸方式受限,?;愤\(yùn)輸成本較

  • 危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作

    危險(xiǎn)品運(yùn)輸顧名思義運(yùn)輸?shù)奈锲酚形kU(xiǎn)性。那么我們?cè)趺幢苊馕kU(xiǎn)的發(fā)生呢,安全操作可以避免一些不必要的危險(xiǎn)發(fā)生。安全操作1、從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心,牢固樹(shù)立對(duì)國(guó)家企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。2、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門(mén)核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證”3、運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施,對(duì)包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁危

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